Ha másra nem, arra büszke lehet a dán, norvég és svéd nemzeti légitársaságnak számító SAS főnöke, hogy "próféta". Anko van der Werff, a cég elnök-vezérigazgatója a hét elején mondta azt, hogy a pilóták "nagyon nem fogják fel, milyen kritikus helyzetben van a vállalat". Emellett mély sajnálatát fejezte ki a sztrájk által érintett körülbelül 30 ezer utasnak, akik "nyaralásról álmodoztak és jegyeket foglaltak le maguknak és szeretteiknek". Miközben a zúgolódó személyzet már június második hete óta fenyegetett sztrájkkal, amit aztán most meg is indított, a céget másik oldalról a magas költségek és a diszkont légitársaságok helyezték nyomás alá: például a WizzAir, a RyanAir és a Norwegian. A szakszervezetek szerint a céget éveken át félremenedzselték, ezért a vezetőség lemondását és új menedzsment felállítását követelnek, valamint jobb bért és munkakörülményeket. Pilóták és légiutas-kísérők képzéséről állapodott meg a honvédség és a Wizz Air. Az egyik fájó pont az, hogy a cég új pilótákat akar felvenni leányvállalataihoz, a SAS Linkhez és a SAS Connecthez, és nem akarja visszavenni a pandémia idején elbocsájtott pilótákat.
Nyáron három órával később jött a gép, a szállásról már kicsekkoltunk, de a reptérre még akartunk becsekkolni a verőfényes napsütésben. Aztán amikor végre megjött a reggel óta késésben lévő gép, villámgyorsan feltereltek bennünket a gépre, meg se nézték a fedélzeten a beszállókártyákat, annyira rohantak.
A légitársaság idén már 150 új pilótát képzett ki. A Wizz Air 2030-ig 4600 pilótával tervezi bővíteni munkatársai számát, és ehhez már el is indította új pilótáinak toborzását. Annak érdekében, hogy a légitársaság újra a járvány előtti kapacitásán működjön, és megvalósítsa a 2021-es évre tervezett célkitűzéseit, idén már 150 új pilótát képzett ki, és ezt a számot több, mint 300 további szakemberrel kívánja bővíteni az év végéig. Fotó: Wizzair A Wizz Airhez csatlakozó pilótáknak a folyamatosan bővülő, modern és fenntartható Airbus A320, illetve A321 repülőgépből álló flottát lesz lehetőségük vezetni több mint 800 útvonalon, 191 úti cél között, 49 országban. Koronavírus: A WizzAirnél már megkezdődött a leépítés | 24.hu. A Wizz Air folyamatosan növeli flottáját: a következő tíz évben várhatóan 500 Airbus repülőgépesre bővül majd a légitársaság flottája. A Wizz Air egyaránt várja tapasztalt kapitányok és elsőtisztek, valamint a repülési tapasztalattal nem rendelkezők jelentkezését is, hiszen köszönhetően a Wizz Air Pilot Academy Program nak, a repülőtársaság nekik is lehetőséget biztosít a kereskedelmi pilótaengedély megszerzésére.
A Wizz Air kizárólag a legjobban képzett pilótákat (első tiszteket és kapitányokat) keresi és foglalkoztatja. Az igazsághoz tartozik, hogy első tisztekből találnak a cégek megfelelő mennyiségűt és képzettségűt, ám hasonló kvalitású kapitányt nehezebb találni. Ennek oka, hogy a repülőgépek száma gyorsabban növekszik, mint ahogy egy első tisztből kapitány lehet. A társaságot a 2015. Magyar pilotak wizz air official site. február 25-én lezajlott sikeres tőzsdei bevezetést követően jelenleg a WIZZ azonosító alatt jegyzik a londoni értéktőzsdén. A Wizz Air jelenleg több mint 3000 munkatársat foglalkoztat. 2015 májusában, a 11. évforduló alkalmából a WIZZ az arculat teljes megújítását jelentette be, amelynek a repülőgépek új festése is a része volt – mindezt válaszként az utasok fejlődő igényeire. A cég ezzel elfoglalta helyét Európa legjelentősebb légitársaságainak sorában. A WIZZ arculata frissebb, élénkebb és kifinomultabb lett. Az arculatváltással együtt bevezetett kezdeményezések közé tartozik az ülőhelyválasztás, az elsőbbségi beszállás, a fejlettebb viteldíjrendszer és több más megoldás is.