A ráncfelvarrás során még kiforrottabb lett a csomag, bár többen hiányoltak egy erősebb erőforrást – amire véleményünk szerint nem volt igazán szükség. A főtengely és a hajtókarok csapágyhézagait beszerelési méreten találtuk A nálunk töltött közel másfél év alatt azt tapasztaltuk, hogy kis költséggel üzemeltethető motorról van szó. 44 000 km-t elment az első láncszettel, de még az első láncfeszesség állítás is csak 22 000 km-nél lett esedékes, a 24 000 km-nél bekövetkező fékbetét csere akár kétezer kilométerrel később is ráért volna. Szinte a teljes teszttávot megtette hiba nélkül, a nálunk töltött időszak alatt egy apróbb és egy nagyobb hiba jelentkezett. Pár alkalommal pillanatokig tartó kontakthiba jelentkezett a motorleállító billenőkapcsolónál, a hibajelenség önmagától megszűnt. Suzuki dl 650 fékbetét forum. A váltó fogaskerekei meglepően kitűnő állapotban voltak, a kapcsolókörmökön semmilyen elváltozás nem látható Legutolsó újáról hazafelé tartva leégett a motor feszültéség szabályozója és generátora, amelyeket végül egy franciaországi szervizben kicseréltek.
A hiba okára nem derült fény, meglehetősen egyedi jelenségről volt szó, szerviztapasztalatok szerint nem jellemző a hiba a DL-ekre jobban, mint bármely más típusra. A generátor állórészének három legfelső szegmense égett meg, és akár alacsony olajszintre is gondolhattunk volna, de még a szervizintervallumok végére is normális mennyiségű olaj volt a karterben. Fékbetét Ferodo fékbetétek Hátsó normál fékbetét Ferodo Suzuki 650 cm³ SV 650 (Naked - Non ABS) - left - Motoralkatrész webáruház. Alkalmanként egy 40 wattos fűthető mellényt kötöttünk a motor elektromos rendszerére, de ezt a probléma jelentkezésének idején nem használtuk. A közel ötvenezer kilométeres teszttávot másfél garnitúra gumival tette meg, tehát e téren is takarékos gépnek bizonyult a DL650. A kuplungkosár elszíneződéstől, deformációktól és beverődésektől mentes. A lamellák is hibátlan állapotúak voltak A hengerfej mintha nulla kilométeres motoré lenne, a vezérműtengely minden paramétere a gyárival egyezik ### A korábbi Suzukikkal ellentétben jó minőségűnek bizonyult a fényezés is, sehol nem jelentkezett mattulás, vagy kopás, egyedül a kormány ezüstfényezése kopott meg az indítókulcs kulcstartójától.
Hogyan óvhatod a kettőstömegű lendkereket? Katalizátor tisztítása és javítása - lehetséges? Vezérműszíj csere alkalmával miért érdemes vízpumpát is cserélni? SUZUKI DL650 > Fékbetét > alkatresz.robogowebshop.hu. Tudnivalók az olajszűrő cseréről Levegőszűrő cseréje és esetleges tisztítása Izzítógyertya állapotának ellenőrzése Mi alapján válasszak gyújtógyertyát? Honnan tudjuk ha meghibásodott a lambda szonda? Tudnivalók az ABS fékrendszerről Ügyfélszolgálat +36 (20) 915-0340 +36 (70) 370-5259, +36 (30) 926-4160