Opel combo life xl teszt Opel insignia teszt Opel combo life 1. 2 teszt Opel combo life 1. 5 diesel teszt Kellene még pár centi, hogy gyerekülésben ülő kicsik ne rugdossák a háttámlát Forrás: Origo Síkba dönthetőek az ülések, talán még egy Quad is beférne Forrás: Origo Hét ülés mögött is marad egy Astrányi csomagtér, a hátsó kettőt szükség esetén ki lehet venni Forrás: Origo A harmadik sor lábtere fenomenális a hosszú tengelytávú verzióban, az iskoláskorúak legszívesebben ide ülnek Forrás: Origo Egyszerre érzi magát benn az autóban és odakinn a nagyvilágban az ember az okos csatlakoztatási lehetőségekkel. Fotó: Opel, Karlovitz Kristóf Szokás gyanakodva nézni a svájci bicskát és a kombinált fogót: ami túl sok mindenre akar jó lenni, semmire sem lesz az igazi. Opel Combo Life teszt: életrevaló | Autoszektor. Ezt a nézetet cáfolja meggyőzően az Opel Combo negyedik generációja. A márkavillongások elkerülésére nézzük csak a villámosok egyéb típusaival összehasonlítva: ügyes, könnyen manőverezhető, mint egy Adam, ha kell, hétszemélyes, mint a Zafira, adja a SUV kényelmét és életérzését, mint egy Grandland X, tele van fejlett vezetőtámogató rendszerekkel, mint egy Insignia, bármelyiket helyettesíthetné, és még van egy csomó egyedi előnye.
A viccet félretéve: az új Combo sokkal jobb, több, mint aminek első pillantásra látszik. Opel combo teszt b. A Combo Life legkeresettebb változata a BEST modell, mely a többszörös Év Motorja-díjas, 1. 2 literes, 110 lóerős benzines erőforrással érkezik. Számos kisebb extra mellett tartalmaz ülés- és kormányfűtést, kétzónás klímát, első-hátsó radart, és 180 fokos tolatókamerát is, kedvezményes ára hét üléssel 5 550 000 Ft. hirdetés A tesztautót az Opel Magyarország biztosította. Kategória: támogatott tartalom
Három gyermekülés egymás mellett – kimondottan családbarát autó a Combo Life, könnyű bekötni a lurkókat Nézzük csak! Kétségkívül pofás a design, nyoma sincs már a személykocsiból púposított korábbi megoldásoknak, vagy dobozszerű formának. Jó, persze nincs "sportosan elegáns" emelkedő övvonal, ami amúgy nem ér semmit, de van jó magas tető, alatta nagyra nyíló ajtókkal, amelyeken kényelmes a be- és kiszállás, óriási belső térrel, ahol nem szardíniának érzi magát az ember, és 850-2693 literes poggyásztér. Ezt senki sem múlja felül, kategóriaelső. Képzeljük el, hogy kisereglik a házból a család: szülők, nagyszülők, három kisgyerek, meg a kutya, és rengeteg cucc. Nagycsaládosok, figyelem! Segítünk, milyen autót érdemes beszerezni! – Válasz Online. Ezek mind be akarnak szállni? Igen, a hosszú (XL: 4, 75 m) kivitelbe be is szállnak! De még az ötüléses (4, 40 m) második sorában is simán elfér két gyerekülés között egy harmadik, vagy a nagyi. Menet közben az összes ma megszokott asszisztens segíti a közlekedést, a váltót is jól sikerült összehangolni a motorral, így minden körülmények között kényelmesen suhantunk.