A terméket forgalmazza az Egyedi Termékek (DZP Trade Kft. ) Termékek, amik érdekelhetnek: Kényelmes, egyszerű és gyors 2 250 Ft Vásárlások száma: 46 MEGNÉZEM 4 490 Ft Vásárlások száma: 44 Három fajta mérési mód 4 990 Ft Vásárlások száma: 27 Kompakt és biztonságos 999 Ft Vásárlások száma: 31 Állítható fényerősség 3 990 Ft Vásárlások száma: 37 Zárnyitó 5 200 Ft Vásárlások száma: 32 Maximum magasság: 2 méter 15 500 Ft Vásárlások száma: 29 Erős acél anyagból 5 290 Ft Vásárlások száma: 21 Tökéletes precizitás 1 199 Ft Vásárlások száma: 24 méretek: 9x32x12cm 3 890 Ft Vásárlások száma: 25 MEGNÉZEM
6. 754 webáruház több mint 4 millió ajánlata egy helyen Főoldal Otthon és kert Szerszám kiegészítő Összes kategória Vissza Kedvencek () Főoldal Otthon és kert Szerszám kiegészítő Hirdetés SZŰRÉS Ár Gyártó Gardena (+42) Handy (+41) Pichler Tools (+36) vidaXL (+33) Stanley (+20) Továbbiak Fortum (+17) Güde Yato (+16) Lastwagen (+12) Powerplus (+11) U-STAR Fieldmann (+10) Torin Big Red Extol Dewalt Bosch (+9) MV EINHELL (+8) Laser Tools BGS (+7) Világítás (+7).
Csakhogy a fenti adatok interjúkból származnak. Amikor a tömegközlekedési vállalat adatait nézték meg kutatók, akkor már nem ilyen rózsás a kép: az utasok száma hivatalosan csak 3 százalékkal nőtt. Ráadásul ez sem mind az ingyenességnek köszönhető, a szerzők szerint az önmagában csak 1, 2 százalékkal emelte a használatot, a többi növekedésért a hálózat bővítése és egyéb tényezők a felelősek. Mindezért cserébe 40 millió euró, azaz 13 milliárd forint jegyárbelvételről kellett lemondani, ami nem tűnik jó üzletnek. A város mégsem járt feltétlenül rosszul: az ingyenes tömegközlekedés csak a városban állandó lakcímmel rendelkezőknek jár. Mától kezdve ingyenes a tömegközlekedés - Hír TV. Emiatt pedig több tízezren jelentkeztek fővárosi lakcímen, így a korábbi 415 ezer helyett már 450 ezren élnek a városban, a többlet adóbevétel pedig fedezetheti az ingyenes tömegközlekedés költségét. Becslések szerint az új lakosok 50-60 százalékát köszönhetik az ingyenes tömegközlekedési rendszernek. Az ingyenes közösségi közlekedés ötlete egyáltalán nem új, már 1974-ben is jelent meg erről szóló tudományos cikk.
Ingyenes telefonok Arra jutottak, hogy az árcsökkentés nem motiválja az embereket arra, hogy közlekedési módot váltsanak, csak az ingyenes közösségi közlekedés bevetésének van érezhető hatása. Természeten minden egyes országban, vagy akár városban nagyon másképpen reagálnak az emberek, például attól is függ egy-egy árváltoztatás hatása, hogy mennyien használják a tömegközlekedést, milyen annak a minősége, mennyire van sok dugó. Az eredmény viszont rávilágít arra, hogy jelentős változást csak az ingyenességgel lehet elérni, de ennek mértéke nagyon sok helyi körülménytől függ. Gazdaság: Ingyenes lesz a tömegközlekedés egész Észtországban | hvg.hu. Tallinnban viszont pénzügyileg megérte a rendszer bevezetése, de csak az új betelepülők által fizetett adók miatt. Mint az alábbi grafikonon látszik, a többlet adóbevételek messze kompenzálják az ingyenes tömegközlekedés fenntartását. Csakhogy az adóbevételek egyébként is nőttek volna, hiszen az évente fejenként befizetett adó 580 euróról 783-ra nőtt 2012 és 2016 között. És végül is ez az adó más településeken hiányzik, a Tallinn környéki települések lakossága még csökkent is az átjelentkezések miatt.
Az észt főváros önkormányzata jóváhagyta azt a rendelettervezetet, amely lehetővé tenné, hogy a város lakosai 2013-tól ingyenesen vehessék igénybe a közösségi közlekedési hálózatot. Sőt, ezt a jogot kiterjesztenék minden, tizenkilencedik életévét be nem töltött diákra is, lakóhelytől függetlenül – írja a Railway Insider.
Az intézkedésekre azért volt szükség, mert a pénzpiaci válság kirobbanásával párhuzamosan a balti államokban kipukkadt egy ingatlanpiaci buborék. Az észt kormány akkor a Nemzetközi Valutaalappal kötött hitelmegállapodás keretében egyebek között 10 százalékkal csökkentette a közalkalmazotti béreket, növelte a nyugdíjkorhatárt és visszafogta a szociális kiadásokat. A korrekciós időszak mélypontján, 2009-ben 14 százalékkal esett vissza éves szinten az észt GDP. Azóta folyamatosan erősödött a balti állam gazdasága, és 2011-ben már 8, 3 százalékkal nőtt az észt GDP. 2012-ben lassult a gazdasági növekedés, a harmadik negyedévben 3, 4 százalék, a második negyedévben 2, 2 százalék volt a bővülés üteme éves összevetésben.