X * * * * távirányítós központi zár: Központi zár króm díszcsík mentődoboz méretpontos gumiszőnyeg. Kifogástalan minőségű alkatrészek, pénztárcabarát áron, 1 év garanciával.
A mi hiteleinkkel pedig még olcsóbbak. Magánszemélyeknek hét éves futamidővel kínálunk forint és euró alapú hiteleket. Előbbi esetben 25, utóbbinál viszont 40% a szükséges önerő. Ha nem hitelt venne fel, hanem lízingelné az autót, akkor 5% kedvezmény van az önerőből: 20, illetve 35%. Ha nem természetes személyként venne fel Suzuki-hitelt, még jobb feltételeket tudunk biztosítani: nyolc éves futamidő, és akár forint, akár euró alapú autókölcsönt vesz fel, csak 20% az önerő. Nem természetes személyeknek csak lízingkonstrukciókat ajánlunk, mivel ezek a hitelpiac jelenlegi állása szerint sokkal jobb feltételeket kínálnak, mint a hitelek. A legkisebb felvehető összeg 300 000 forint, az autónak legalább 500 000-be kell kerülnie. Suzuki hitel, lízing; Suzuki autóhitel, autólízing kalkulátor. A hitelkalkulátorral ön már azelőtt kiszámolhatja a törlesztőrészletet, hogy felvenné velünk a kapcsolatot, így már úgy töltheti ki az igényfelmérő lapot, hogy pontosan tudja, mire számíthat.
Suzuki-hitelek olcsón: tökéletes megoldás. Sokan, ha meghallják azt a nevet, hogy Suzuki, a legjobb esetben is elhúzzák a szájukat. Ez igazi azokra a tulajdonosokra is, akiknek egy régi Suzukijuk van (természetesen kivételt képeznek a motortulajdonosok, akik a világ egyik legjobb kétkerekűjén ülnek). Pedig a Suzuki mindent megtesz azért, hogy minél több vásárlót hódítson meg, és az autók területén is renomét szerezzen. A motorokhoz hasonló szintre nem juthatnak el, hiszen az autópiacon hihetetlen tülekedés folyik, de megbízható, jó autót gyárt rengeteg más cég is, nem kell a világ élvonalába törni (lásd a koreai autókat, vagy a Seatot, Skodát, és a francia vagy olasz kocsikat is). Suzuki swift részletre 2014. Nos, a Suzuki termékpalettája a kis autókra van kihegyezve. Bár az is igaz, hogy Magyarországra, annak ellenére, hogy Nyugat-Európa számára gyártunk autókat, tehát fontos központ vagyunk (a hazai gyártású Suzukik 90%-a a határon túlra kerül a gyár magyarországi vezérigazgatója szerint), mégsem hoznak el bizonyos Suzukikat, amelyek pedig nem csak hogy megállnák a helyüket, de biztosítanák a sokkal jobb hírnevet az autóknak, amelyek amúgy már régen túlléptek gyermekbetegségeiken.