Megtalálta és kijavította az állapotot? Lépjen a következőre: Lépés 14 14 Ellenőrizze a hajtószíj feszítő megfelelő működését. Lépjen a következőre: Lépés 15 15 Ellenőrizze a hajtószíj megfelelő hosszát. Lépjen a következőre: Lépés 16 16 Ellenőrizze, hogy a szíjtárcsa nincs-e hibásan beállítva. Lépjen a következőre: Lépés 17 17 Ellenőrizze, hogy a szíjtárcsa megfelelő méretű-e. 18 Cserélje a hajlott szíjtárcsát. Ékszíj nyikorgás ellen - Gépkocsi. 19 Cserélje ki a hajtószíjat. Lásd: Hajtó ékszíj csere. 20 Működtesse a rendszert a javítás eredményének ellenőrzésére. Kijavította az állapotot? A rendszer OK Lépjen a következőre: 3. lépés
A új tárcsa ára kb 106 ezer forintnál kezdõdik… Köszi Doki! Termosztátra van valami ötleted? ÜdVW! A TDI motorok hõtermelése kisebb a többi dízelnél. Emiatt nehezen érik el a 80 fokos hõmérsékletet, fõleg, ha a vízmelegítõ izzítógyertyák kiégtek.
1/11 anonim válasza: 2010. jún. 9. 00:27 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 A kérdező kommentje: Olyan feszes, hogy a csapágyakat féltem, hogy tönkreteszi! 3/11 anonim válasza: (ékszíj lazaság látom kilőve)Szerintem szorul az egyik meghajtott tárcsád, ez okozhatja a nyikorgást, és csapágyas lesz előbb-utóbb ezen tárcsa agya. Ékszíjfeszítő görgő, vízpumpa, klíma, esetleg a generátor tárcsája. Tudni kéne melyik a problémás. Létezik ékszíj csúszásgátló, de ez lehet hogy több kárt fog okozni, ha komoly szorulás van, ekkor ugyanis elszakadhat az ékszíj, és ott maradsz az autóval amikor elszáll a szíj. 2010. Ékszíj nyikorgás ellen allien. 05:44 Hasznos számodra ez a válasz? 4/11 A kérdező kommentje: Már fújtam rá csúszásgátló spray-t is, de nem javult leveszem az ékszíjat, és úgy indítom be, akkor nagyon szép hangja van. A szíj három alkatrészt hajt meg. Vízpumpa, ezt már kicseréltem, sajnos nem ez volt a problémá a generátor, és a klíma kompresszor. Fezsítő görgő nincs. Ékszíj nélkül megforgatom kézzel a tárcsákat, és egyik sem, hogy csak kézzel forgatva nem érzem?
A harmadik eset a nehezebb. Amikor a szíj éppen nyikorog és füstöl, felnyitott motorháztetőnél meg kell figyelni, melyik tárcsán csúszik meg. Ezután le kell szedni a szíjat, és ellenőrizni ennek a segédberendezésnek (legyen az generátor, szervó vagy klíma) az állapotát. Van még egy egyszerű módszer, ami segít megtalálni a hiba forrását. GyártásTrend - Tanulmányozza a zúgást, nyikorgást és zörgést. Ha a csúszó, nyikorgó ékszíj belső feléhez forgás közben egy szappant tartunk (igen óvatosan persze, azok a tárgyak ott forróak és mozognak! ), a hang gyakran megszűnik. Ha ön is ezt tapasztalja, igen nagy valószínűséggel kopott, vagy öreg a szíj. Üdvözlettel: Autódoktor