Magyarország legforgalmasabb közlekedési csomópontja, Budapest egyik kapuja. Súlyos károk érték mindkét világháborúban, mégis visszavette vezető szerepét. Az 1988 óta műemlékké nyilvánított Keleti pályaudvar története. Egy 1868 decemberében megtartott országgyűlésen döntött úgy a kormány, hogy a forgalom- és utasnövekedés miatt szüksége van a városnak egy központi pályaudvarra (nem kapkodták el a döntést, a törvényjavaslat három év alatt jutott el a parlamentig). Keleti Pályaudvar - Képek, Leírás, Vélemények - Szallas.hu programok. Az első tervek a Nyugatihoz hasonlóan a Nagykörútra álmodták meg az új vasúti központot: a mai Rákóczi út és a körút keresztezését, a volt szemben levő területet szánták neki. Felmerült még a is, ide azonban egy monumentális beruházás eredményeként lehetett volna átvezetni a vasutat a Józsefvárosból, konkrétan az utcák felett egy jó másfél magas viadukton keresztül. Még medence is állt előtte – a Keleti pályaudvar története Fotó: Fortepan/Archives Mielőtt a nagyszabású építkezés megkezdődött volna a Kerepesi úti vámnál (a mai Baross térnél), "közbejött" a gazdasági világválság, ezért jelentőset csúszott a munkakezdés, ami csak 1881-ben indulhatott el.
Az 1960-as évek újabb átalakításokat hoztak: lett étterem, új órát komponáltak a homlokzatba, de ami ezeknél is fontosabb, az évtized végére a 2-es metró építésével kialakították a metró és a pályaudvar közötti aluljárórendszert, melynek szintjére kerültek a pénztárak és az információk, az aluljáróból széles lépcső vezetett a peronokhoz. Még medence is állt előtte – a Keleti pályaudvar története Fotó: Fortepan/Gábor Lovas A csarnokban eredetileg meglévő öt vágányt az 1980-as évekbeli tervszerűsítésnél négyre csökkentették, majd a további felújításokat követően üzembe állították a teljesen automatizált váltóállító-rendszert az időközben műemléki védettség alá helyezett épületben. 2004-re teljesen kicserélték a teljes födémszerkezetet és korszerűsítették a tetőt, 2008-ra pedig belső felújításon is átesett a pályaudvar. A 4-es metró építése miatt hosszú évekig kordonok "díszítették" a Keleti előtti Baross teret, ez idő alatt még egy épülethomlokzati felújítás is belefért. A zöld metróvonal itteni állomásának átadása 2014. Budapest keleti palyaudvar . március 28-án történt meg.
Hol juthatok a metró útra a Népliget Aluljáró közelében, és eljutok Budapest-Keleti -ba Budapest városában? Szálljon fel a M3 metró útra a (z) Népliget állomás utcából a Népliget Aluljáró közelében, Budapest városában. Hol szállhatok le a metró ról, amikor Budapest Népliget Aluljáró és Budapest-Keleti között utazom? Szálljon le a metró lehetőségről a Budapest-Keleti állomás utcán, amely a Budapest-Keleti legközelebb van ehhez: Budapest. Mikor van az első trolibusz innen: Népliget Aluljáró - Budapest-Keleti Budapest városban? Az első trolibusz Népliget Aluljáró és Budapest-Keleti között Budapest területén Orczy tér / Zugló vasútállomás (Hermina út). 7:02 órakor indul a (z) Orczy Út állomás állomásról. Mikor van az első metró innen: Népliget Aluljáró - Budapest-Keleti Budapest városban? Az első metró Népliget Aluljáró és Budapest-Keleti között Budapest területén Nagyvárad tér / Kőbánya-Kispest. Budapest keleti pályaudvar kerület. 6:33 órakor indul a (z) Népliget állomás állomásról. Mikor van az utolsó metró innen: Népliget Aluljáró - Budapest-Keleti itt: Budapest?