A Hableány tárolása havi szinten 300–400 ezer forintba kerül. A Népszigeten, az újpesti kikötőben áll a Hableány hajó roncsa, ami továbbra is bűnjelnek minősül. A hajó megmaradt részeit viszont nem őrzik olyan szigorúan, így bárki felmászhat rá, elvihet róla dolgokat – derül ki a Telex cikkéből. A portál szerint a Hableány-baleset ügyében kedden – vagyis ma – is tartottak egy tárgyalást, ahol a dél-koreai túlélőket is meghallgatták volna. Hableány hajó budapest bank. Ez a nap azonban nemzeti ünnepnek számít Dél-Koreában, amiről a bíróság csak utólag értesült, ezért a meghallgatásukat november 10-re halasztották. A tárgyalás első részében azt próbálták tisztázni, kinek a felelőssége a bűnjelként lefoglalt hajó megóvása. A cikkben idézik Tóth M. Gábor ügyvédet, aki szerint a hajót folyamatosan rongálják, a kormánylapát tengelyéről pedig eltűnt a perlonkötél. Az ugyanakkor szerinte nem elvárható, hogy a bíróság éjjel-nappal "ellenőrizze a tárgyi bizonyíték sértetlenségét, az viszont igen, hogy tegyen meg mindent annak érdekében, hogy ilyen dolgok ne történhessenek meg. "
Gyorsabban, olcsóbban! Iratkozzon fel, és a legjobb ajánlatokban részesül Adja meg az e-mail címét, és elküldjük Önnek a legjobb ajánlatainkat Kérem a linket az INGYENES alkalmazáshoz! Hiba: Kérjük, adjon meg egy érvényes e-mail címet Elnézését kérjük. Hiba lépett fel az oldalon. Köszönjük. Küldtünk Önnek egy e-mailt, amivel véglegesítheti feliratkozását.
Végül le is mondtak rólam, hagyták, hadd sodorjon el a víz. Egyre jobban gyengültem, közben arra gondoltam, ez egy lehetetlen helyzet, inkább kiúszom a partra, mert nem ment ki senki. Szerencsére egy hajó közeledett, felhúztak a fedélzetre, így menekültem meg" – mondta a rendőröknek vádirat szerint. Szabad szemmel is jól láthatók voltak A nyomozás és az azóta elkészült vádirat szerint a kapitány a baleset előtt és után is végzetes hibákat követett el. Az ügyészség szerint a katasztrófa előtti öt percben szabad szemmel és a radaron is egyértelműen látható volt az elsőbbségi helyzetben haladó Hableány helyzete és iránya, Jurij C. Hableány hajó budapest airport. pedig tudhatta, hogy ha így folytatja, akkor a két hajó ütközése be fog következni. Ennek ellenére – áll a vádiratban – a kapitány legalább 5 percig nem a hajó vezetésére koncentrált, nem lassult le és nem kezdeményezett kötelező rádiókapcsolatot sem, nem adott le hangjelzést. Ez már csak azért is érthetetlen, mert több túlélő is arról beszélt, tisztán lehetett látni, mi történik.
Ahogy a halottak száma is hosszú időre kérdéses maradt, az egyértelmű felelőst sem (volt) könnyű megnevezni. A rendelkezésre álló felvételek és radaradatok alapján nem volt egyértelmű, hogy a Hableány esetleg nem vágott-e szabálytalanul elé a Viking Sigynnek. A hajóroncsot mindenesetre másnap megtalálták a folyó fenekén, a Dunán pedig részleges hajózási zárlatot rendelt el a rendőrség. A magyar állam- és kormányfő, valamint a parlament elnöke is részvétét fejezte ki az elhunytak családtagjainak dél-koreai kollégája felé, Pintér Sándor belügyminiszter pedig hivatalában fogadta tájékoztatás végett a Koreai Köztársaság budapesti nagykövetét. Szintén még a nap folyamán őrizetbe vették a hátulról érkezett hajó, a Viking Sigyn kapitányát, másnap pedig már előzetes letartóztatását is indítványozta az ügyészség, amit harmadnap el is rendeltek. Hableány Emlékére // Dunai Hajózás // BKK Hajó // Budapest [4k] - YouTube. Jurij C. azonban két héttel később, óvadék - 15 millió forint - ellenében kiszabadult, de Budapestet nem hagyhatta el, nyomkövetőt kellett viselnie, és hetente kétszer jelentkeznie kellett a nyomozóhatóságoknál.
2019. május 29-én, 21 óra magasságában a Duna budapesti szakaszán, a Margit hídnál összeütközött a Hableány nevű magyar rendezvényhajó és a Viking Sigyn nevű svájci szállodahajó, aminek az lett a következménye, hogy a Hableány állítólag szinte pillanatok alatt elsüllyedt. A Hableány fedélzetén összesen 35 ember volt (33 dél-koreai turista és a 2 fős magyar személyzet), akik közül 27-en elhunytak, 1 ember eltűnt és 7-en túlélték a megrázó eseményt, aminek a híre az egész világon elterjedt. MTVA Archívum | Közlekedés - Budapest - Hableány BKK hajó. Egy szakértői vélemény szerint az okozhatta a szörnyű balesetet, hogy a Viking Sigyn kapitánya nem mérte fel rendesen előzés közben a Hableány távolságát, ezért valamilyen oknál fogva véletlenül nekiment, a jóval kisebb hajó pedig alá fordult. Itt lehet megnézni pár felvételt a Hableány kiemeléséről a Dunából: