Miskolc szirmai református általános iskola Ady endre szakközépiskola szekszárd nyílt nap A számok alapján messze még a válság vége az újautó-piacon | Alapjárat A hónap számai | Autoszektor Több mint 21 százalékos zuhanással zárt 2020-ban a hazai újautó-piac A koronavírus-járvány kirobbanását követően áprilisban módosították az előrejelzésüket, és már csak 118 000 új autó értékesítését prognosztizálják az idei évben. Ezt az előrejelzést mintegy 10 ezer darabbal sikerült túlszárnyalnia a magyar piacnak, ám összességében még így is többéves negatív rekordot döntöttek az eladások. Ami a márkákat illeti, 2020-ban a Suzuki végzett a képzeletbeli dobogó legfelső fokán, ugyanis 14 783 darabot helyeztek forgalomba a legmagyarabb japán gyártó autóiból. A második helyen a Toyota végzett 12 672 darabbal, míg a harmadik pozíciót a 11 741 példányt értékesítő Ford szerezte meg. 2019-hez mérten a legnagyobb visszaesést az Opel volt kénytelen elkönyvelni. A német gyártó autóiból 45, 76 százalékkal kevesebb fogyott, mint egy évvel korábban.
Emellett Maseratiból 17, Ferrariból 15, Bentley-ből 11, Aston Martinból 8, míg Lamborghiniből 3 darab talált gazdára hazánkban. Így alakult a legnépszerűbb márkák toplistája Magyarországon 2020-ban: Suzuki – 14 783 db Toyota – 12 672 db Ford – 11 741 db Dacia – 10 469 db Skoda – 10186 db Volkswagen – 9657 db Fiat – 6777 db Kia – 6293 db Opel – 6110 db Renault – 5039 db DataHouse A Suzuki Vitara 2020-ban is a legjobban fogyó személyautó Magyarországon A nehéz helyzetben is a Suzuki végzett az első helyen 1411 új autóval, de még ők is 64, 22%-os visszaesést tapasztalhattak. Ellenben a Porsche meglehetősen válságállónak bizonyult, nekik sikerült a tavalyi eredményeiket 21, 43%-kal javítaniuk. További érdekesség, hogy a jól menő márkák közül a júliusi második legtöbbet értékesítő Ford (1194 db), a harmadik Š koda (1171 db), de még a negyedik Toyota (1106 db) is javított a statisztikáján tavalyhoz képest. A járműkategóriáknál a városi crossoverek viszik a prímet 2020-ban, eddig összesen 14 648 darabot helyeztek forgalomba a B-SUV szegmensben, de még ez a piac is komoly csökkenéstől szenved az egy évvel korábbi adatokhoz viszonyítva.
A Renegade, illetve az újonnan bevezetett Compass modelljeinkkel immáron két meghatározó szegmensben is képviseljük magunkat" – utalt ezzel a szabadidő-autókra Barta Barbara, az importőr pr-menedzsere. Remek autó a Renegade, de nincs belőle az utcán Megugrott az ősrégi versenyzőnek számító Fiat is (+48 százalék, 1159 db vs. 783 db), amellyel kapcsolatban talán kicsit meglepően hangzik a márka képviselőjének magyarázata a sikerre. "A Fiat márkánknál érzékelhető a folyamatos kommunikáció hatása. A modelljeink ismertségének növekedése révén elértük, hogy egyre többen veszik figyelembe az új autójuk megvásárlást megalapozó döntésnél az általunk forgalmazott gépkocsik szegmensükben kiemelkedően jó ár-érték arányát. " Míg 2006-ban a hazai autóállomány 10, 5 éves volt, egy 2018-as reprezentatív felmérés szerint az átlagéletkor 13, 6 évre nőtt. Az MGE szerint az öregedés nem állt meg, az átlagéletkor mostanra elérte a 14 évet. Az autók összetétele szélsőséges, mindössze 11%-a 6 évnél fiatalabb, 84%-a pedig 9 éven is túl van már.
A család kicsi kincse videa teljes Flash 4 évad 2 rest of this article Csukás istván sün balázs vers le site Este jó este jó este mindig jó se Milyen tabletet vegyek gyakori kérdések magyar September 20, 2021