IV. Korcsoportos Leány Kézilabda Diákolimpia (2022. március 24. ) 2022. március 24-én, Nagyatádon rendezték a IV. korcsoportos leány Kézilabda Diákolimpia megyei döntőjét, melyre iskolánk csapata a március 3-án Csurgón megrendezett megyei elődöntőn elért 1. helyezés által szerzett jogosultságot a részvételre. Résztvevő csapatok: Nagyatádi Bárdos Lajos Sport Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola Marcali, Mikszáth Kálmán Általános Iskola Balatonboglár, Boglári Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola Siófok, Beszédes József Általános Iskola Iskolánk csapata 3. helyezést ért el. Gratulálunk a lányoknak, és köszönjük a felkészítő testnevelő-edző Simon Barbara és Gurbács Zoltánné Viki néni tanárnők munkáját! Bárdos lajos általános iskola nagyatád. Ács Maja Berkics Gemma Fakó Fanni Fürst Dominika Gurbács Borbála Nagy Loretta Papp Renáta Simon Alexa Március 15-i ünnepség (2022. március 15. ) Megemlékezés az 1956-os forradalom és szabadságharc hőseire Diákolimpiai úszás (2022. január 26. ) Diákolimpiai megyei döntő Kaposvár, 2022.
Évente több mint 400 nappali és csaknem 150 fő esti tagozatos tanulót képez. Az iskolához tartozó kollégium csak nem 100 diák számára ad szállást iskolaidőben. 7500 Nagyatád, Dózsa György u. 13. 0682/553-042 KSZC Nagyatádi Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája Nagyatádon 1953-ban indult meg az ipari képzés 34 tanulóval, gépész szakmában. 1968-ban vált önállóvá az intézet, amely az akkori kor szellemének megfelelően a felnőttek átképzésében is részt vett: évente 50-60 betanított- vagy segédmunkás kapott szakmunkás bizonyítványt. Nevelési intézmények – Nagyatád – A megújulás városa. 2008-ban az intézmény a Somogyi TISZK része lett, majd 2015-ben újabb fenntartóváltás eredményeként a Kaposvári Szakképzési Centrum tagiskolája lett. Az intézet mostani profilját inkább a szolgáltatóipari szakmák jelentik, illetve hangsúlyos lett az érettségire felkészítő oktatás. A jelenlegi képzési formák az élelmiszer- és vegyiáru eladó, gépi forgácsoló, szobafestő- és mázoló, kőműves, fodrász, géplakatos, pincér, szakács, kereskedelmi technikus. 7500 Nagyatád, Baross Gábor u.
– Ha belegondolunk abba, hogy az iskolaalapítás mikor volt: egy hatalmas összeomlás után történt, a trianoni összeomlás után. A grófnő, a katolikus egyházközség és a támogatók összefogásával egy katolikus leányiskolát alapítottak. Amikor már sokan úgy gondolták, minden összeomlott, nincsen remény, akkor Somssich Eszter grófnőnek volt reménység a szívében. Aki iskolát alapít, az reményteljes szívvel tekint előre, a jövő számára, a gyermekek számára teremt lehetőségeket. Nyugodtan mondhatjuk, hogy a grófnő a reménység embere volt a reménytelenség idejében. Bárdos Lajos Általános Iskola Nagyatád, Általános iskola Nagyatádon, Somogy megye - Aranyoldalak. Több kulturális műsorral emlékeztek meg az iskolaalapító grófnőről. Ezt követően a jelenlévők kivonultak az iskola épülete elé, ahol a polgármester és az országgyűlési képviselő leleplezték az emléktáblát. Az ünnepség a tábla megáldásával és koszorúzással végződött. Fotók: Röhrig Dániel
Személyesen is ismerte a grófnőt. – Mi jártunk ki hozzájuk hintóval, összejártak a szüleink, meg voltunk hívva. Nagyon sportos volt az Eszter néni, kétkerekű kocsival, egy lóval hajtott be mindig Nagyatádra lovaglónadrágban, csizmában – erre a mai napig tisztán emlékszem. Engem még a zárda apácái is tanítottak, egészen az államosításig. Másodikas kislány voltam, amikor egyik reggel bementünk és sehol nem voltak a kedves nővérek, mert elküldték őket – emlékezett vissza Ildikó néni. Az ünnepségen többek között beszédet mondott városunk polgármestere, Ormai István. Mint mondta, példát vehetünk a grófnő munkásságáról. – Somssich Eszter humanista volt: nyitott volt az iparosok, a cselédek, a földmunkások, szegényebbek iránt, és különösen a gyerekek iránt. Hiszen már korábban is taníttatta a tehetségese gyerekeket, támogatta a nagycsaládosokat, segítette a betegek gyógyulását. Humanista volt, és iskolaalapító – mutatott rá a polgármester. Szászfalvi László képviselő kiemelte, hogy a grófnő akkor adott reménységet a helyeiknek, amikor azok mindent elveszítettek.
Összehasonlításképpen autópályán akár hetven perc is elegendő a kilencvenhárom kilométer levezetéséhez, de busszal is csak bő másfél órát kell utazni. A járatokat nyolc ETR563 sorozatú, CAF Civity villamos motorvonattal szolgálják ki. A 2012 és 2014 között épített járművek Friuli-Venezia Giulia régió tulajdonát képezik. Az ötrészes, 91, 6 méter hosszú, 3210 kilowatt összteljesítményű szerelvények százhatvan kilométer per órás sebességre képesek, három kilovoltos egyenáramról üzemelnek, utasterük 297 ülőhelyet és harminc kerékpárhelyet kínál. A vonatszemélyzetet az olasz részen a Trenitalia, a szlovén részen pedig az SŽ adja – jelenti a Railway Gazette. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Régi vasúti menetrendek - Index Fórum. Klikk, és like a Facebookon!
A Siófoki Flirt menetideje Kelenföld–Szabadifürdő szakaszon mindössze 1 óra 4 perc. Hétvégenként a G30-as jelzésű járatokkal juthatnak el a leggyorsabban a strandolók a Velencei-tóhoz. Kelenföldről 25 perc alatt Velencére érhetnek az utazók. A MÁV-START jelentősen növeli bizonyos vonatok kerékpárszállítási kapacitását és bővíti a kötelező kerékpárhelyjegy-váltással közlekedő vonatok számát. Szlovénia vasúti menetrend debrecen. A megnövelt kerékpárszállító kapacitással induló vonatokon nagy befogadóképességű bicikliszállító kocsi közlekedik, ezekre nem kell kerékpárhelyjegyet váltani. Tavaly ősz óta nem közlekedtek személyszállító vonatok a déli part mentén, ezért nagyon fontos, hogy a helyi lakosok, turisták körültekintően és szabályosan közlekedjenek. Kizárólag a kijelölt vasúti átjárókat használják! A SEA←YOU vonatokkal olcsón és két extra nyaralónapot szerezve juthatnak el a tengerhez a nyaralni vágyók. Ezeket a hálókocsis vonatokat június második felétől már naponta indítja az Adriára a MÁV-START-tal közösen a szlovén és horvát állami vasúttársaság.
A felváltva vonattal/busszal történő közlekedés több vonalon egyértelműen többletköltséget jelent, hiszen az eleve ott lévő vasúti járművek és pálya mellett még buszokat is bérelnie kell a vasútnak. Lapunknak azt mondták: "nevetséges, hogy a módosításokat a járványra kenik", holott épp most kezdődött el a korlátozások feloldása. Így a kapacitásokat nem csökkenteni, hanem inkább növelni kellene, hogy a járatokon elkerülhető legyen a zsúfoltság. Az illetékes Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) a ritkítás okát firtató kérdéseinkre azt válaszolta, hogy az egyes vonatokon és helyközi buszjáratokon a kijárási korlátozások idején a korábbi utasforgalom ötöde-tizede volt tapasztalható. Szlovénia vasúti menetrend 2021. A védekezés új szakaszában újjászervezik és fokozatosan újraindítják a vonat- és buszközlekedést. A rugalmas járványügyi menetrendek kialakításakor figyelembe vették az utazóközönség változó igényeit, az ország közlekedési alapját képező vasúthálózat előnyét és elsőbbségét, ehhez igazodva növelik az autóbuszos közlekedés "ráhordó" szerepét.