Látni, ahogy az arcuk megérti a választ a végén, még viccesebb, különösen, ha a poén nagyon egyszerű vagy okos.! Soha nem tudhatod, hogyan fog elsülni egy "Mit hívsz? " vicc, de az biztos, hogy vicces lesz! Nem hiszel nekem? Nézd meg ezeket! 1. Hogy hívják azt a disznót, akinek szerencséje volt, mert megnyerte a nagy lottót? Mocskosul gazdag! Mutasd a pénzt! 2. Hogy hívják azt a paleontológust, aki mindig álmos? Lusta csontok! Haha! Ez egy paleontológiai vicc.! 3. Hogy hívják a pesszimista mexikóiakat? Egy mexikói nem. Jobb optimistának lenni! 4. Hogy hívják azt a tükröt, amely egy jobb változatát mutatja meg önmagadnak? Mirror-cle. Ez egy igazi csoda, ha ez lehetséges.! 5. Hogy hívják azt a győztes lovat, aki soha nem veszít? Sherbet. Ha egy biztos tétet választasz, akkor nagyot kaszálsz.! 6. Hogy hívják a meditáló farkast? Tudatos farkas! Megtanulni, hogyan legyünk figyelmesek, félelmetes! 7. Hogy hívják azt az avokádót, amelyet megáldott a pápa? Szent Guacamole! Ez egy kis guac a chipsedhez.!
Hogy hívják... a nagymellű holland háziasszonyt? - Melle Van De Bőven kínaiul a Jánost? - Jan Csi a sivatagi kocsmát? - Porozó a görög szakácsot? - Szarakoszt a haláli bulit? - Kopor Show a nagyotthalló macit? - M A C I!!!!!!!!!!!! az indián benzinkutast? - Töltőtoll a japán autószerelőt? -Cseregumi Hamaroda a szingapúri szakácsot? -Kajanuku a kínai fegyvergyárost? -Csouz Lee. a finn síugrót? – Tomika Szállelinnen. az arab fogorvost? – Blend Ahmed. És hol él? – A SensoDunen. a görög kártyajátékost? – Namilesz Teosztasz. a görög perverzt? – Diófántosz. a kövér indiánt? – Gömbvillám. az izraeli jégtáncost? – Majse Greestem. a hülye japánt? – Iku Nuku. a japán apácát? – Kuki Neki Nuku. a japán buzit? -Kukira Bukika Muki. a spanyol tolvajt? – Lopez de Futaztan a hallássérült macskát? - Sücat. a lélekelemző rágcsálót? - Pszichomókus. a vámpírok adminisztrátorát? - Vérelszámoló. a félelmet elűző sámánt? - Nefossámán!!! a szerencsés nindzsát? - Máz-lee. a sivatagi kocsmát? - Porozó. a kínai taxisofőrt?
Az alapvető kérdés, amibe mindig újra és újra belebotlom, a "ki alkalmazkodjon a másikhoz" kérdése. Számomra egyértelmű a válasz: mindkettő. A többségi társadalom az elfogadást, a megértést, az...
Mindennap használjuk a @ szimbólumot a napokban meghalt Ray Tomlinsonnak köszönhetően. Most annak járunk utána, ho gyan nevezik a kukacot a különböző nyelvekben, és hogyan vezethető vissza a karakter több száz évvel korábbra. A Wikipédia szócikke több mint ötven nyelven sorolja fel, hogyan hivatkozunk a @-ra. Érdekes végignézni a listát, csodálatos tárháza a különböző állatoknak vagy azok testrészeinek. Vicces, melyik nyelvben mire asszociálnak a karakter alakjából. Magyarul ugye kukacnak nevezzük, a felsorolt nyelvek közül ezzel egyediek vagyunk. Nagyon sok nyelvben hívják majomnak, így nevezik például hollandul, bolgárul, horvátul, kirgizül, lengyelül, szlovénül. A svájci németek még ebben is precízebbek, mint a többiek, ők majomfaroknak hívják, nehogy összekeverjük az állat fejével. Az örmények házi kedvencként hivatkoznak rá, amelyik összegömbölyödve fekszik a földön. Az azeriek és az oroszok kutyának hívják, valószínűleg ugyanezért. A magyar elnevezéshez a legközelebb a fehérorosz van, ők kígyónak nevezik.
A problémák hátterében legtöbbször a szükséges és szakszerű karbantartások elmaradása áll. Ha ezeket megkapta a szerető tulajtól, még így tizenévesen is hatalmas élményt tudnak adni. E60-as ötöst, már 2 milka alatt is lehet találni, de a legolcsóbbak többnyire okkal kerültek a kínálat elejére. DACIA DUSTER Klímacsövek / 1.5 Dci / Euro5 / klímacső. Ami már tényleg tutti, az már közelít a 3 millióhoz, ennyiért már bármelyik dízel a tiéd lehet, legyen szó a legnépszerűbb 520d-ről, vagy a biturbós szörnyetegről, az 535d-ről. Terepjáró: Nissan Patrol GR Egy 4x2-es Dacia Dustert még erős jóindulattal sem neveznék terepjárónak. Négykerékhajtással már egész jól boldogul burkolatlan utakon, de még így is inkább hobbicélokra készült, mint dagonyára. Ha komolyan gondolod a terepezést, inkább olyan céleszköz után keresgélj, mint a Nissan Patrol. A japán gyártó 1951-óta óta gyártja a típust, akkor is, és azóta is kiemelkedő jelentőséget tulajdonítanak annak, hogy a lehető legmostohább körülmények között is boldogulni tudjon terepjárójuk. A legbeváltabbak talán a negyedik generáció tagjai voltak, de azok felett eljárt már az idő, és beléjük került a világ összes kilométere.
A második generációs A3-mas 2003-ban mutatkozott be a nagyközönség előtt és faceliftekkel egészen 2012-ig húzta, utána elkerülhetetlen volt már a generációváltás. Kisautó, nagy arccal, a jellegzetes Audi Single Frame maszk kölcsönöz neki egy határozott kiállást. Dizájnja, kortól függetlenül szinte mindenkinek bejön. A kínálat majdnem olyan széles, mint a célközönség: az említett összegért már késői, 2010 utáni példányokat is nézhetsz, akár 1. 2-es turbós benzinessel, akár 1. 6-os vagy 2. 0-es TDI-vel is. Ha ügyes vagy, belefuthatsz 200 ezer kilométer alatt futott, hamvas modellekbe is, ezek vélhetően még sok-sok évig fognak boldogan szolgálni. Készleteink. Felső-közép: BMW 535d E60 Szerencsétlen korosodó német prémiumokat úgy kerüli mindenki, mint a leprásokat. Tábortűz melletti rémtörténetek keringenek olyan pórul járt tulajokról, akik nagy mellénnyel megvettek egy tizenéves bajor, stuttgarti vagy ingolstadti luxusautót csoki pénzért, majd rövidesen örök kuncsafttá váltak a szerelőnél. Nem alaptalanok a vádak, ezek a kocsik a temérdek elektronika miatt könnyen betegággyá tudtak/tudnak válni, azok megkeresése és megtalálása igazi kálvária tud lenni, még a hozzáértők számára is.
Alsó középkategória: FIAT BRAVO (1995–) Pozitív: Jól sikerült latinos formaterv, dinamikus turbómotorok, nyerő dízel, lakályos belső, kényelmes rugózás, nagy csomagtartó, jó felszereltség, elérhető ár, olcsó extrák. Negatív: Iszákos benzines turbómotorok, hangos 1, 9-es dízel, hátul csak átlagos helykínálat, rossz kilátás hátra, kizárólag ötajtós van belőle.
Utódja, az Y61-es formája már korszerűbbnek hat, felszereltsége is magasabb, így már nem csak terepen, hanem közúton is kellemesen használható. Európában a 2, 8-as és 3, 0-es dízelek fogytak a legjobban, ezek a hathengeres erőforrások nyomatéka már szépen mozgatta a több, mint kéttonnás bódét. A motor és a hajtás ütős párosítása miatt, a terepjárók élvonalába sorolják, Dubajban és a Közel-Keleten még mindig az egyik legnépszerűbb 4x4-es, a Land Cruiserek mellett. Kétajtós: Mercedes CL500 Öt még gombócból is sok, nemhogy méterből. Főleg akkor, ha csak két ajtó párosul hozzá. A CL talán a legfeleslegesebb osztálya a Mercedesnek, mégis ettől lesz igazán vonzó. Óriáskupé a legfinomabb bőrbe varrva, és a legdurvább motorokkal szerelve. Racionalitás? Ugyan már. Takarékosság? Ne viccelj. Dacia duster használtautó for sale. Egy olyan autótól, aminél 5, 0 literes V8-as volt a belépőmotor, ezek a jelzők olyan távol állnak, mint Keith Richardstól a negatív drogteszt. Az említett autó a W220-as S-osztály alapjaira épült, szinte ugyanaz csak két ajtóval kevesebbel.
Maradtál már le tuti vételről, amikor használt autóra vadásztál? A Totalcar Híradóban adunk pár tippet, hogyan kerüld el ezt a helyzetet. Kiderül, miért állítja le a Bosch az orosz alkatrészszállítmányokat, üdvözöljük itthon a Mercedes-Benz EQE-t, és felidézzük a Puli történetét. A használtautó-vásárlás több okból is nehéz ügy. Egyrészt nehéz megtalálni a megfelelőt, másrészt, ha sikerül is, még mindig lecsúszhatunk róla. Cikkünkben rámutatunk pár hibára, és tippeket adunk azok elkerülésére: Nem szállít több alkatrészt Oroszországba a Bosch. A cégnek nagy üzleti érdekeltsége van az országban, azonban úgy értesültek, ezeket az alkatrészeket harcjárművekhez is felhasználják: Félmilliót futott tucatautó? Azzal biztosan csak a baj lehet – vágják rá sokan, mások meg nem zavartatják magukat, simán megveszik. Dacia duster használtautó 2017. Hamarosan kiderül, kinek van igaza, de előbb nézd meg a Fotelnepper friss adását, és tippelj, mi baja lehet a G Astrának: Hazánkban is elérhető a Mercedes olcsóbb elektromos szedánja. És itt az olcsóbbat tegyük is gyorsan és többszörösen idézőjelbe, hiszen az alapár is közelíti a 29 millió forintot: Puli – tipikusan magyaros dolog ez, még akkor is, ha nem a kutyára gondolunk.