A Mio Spirit 7500 LM egy vadonatúj, de amolyan régi vágású navigáció: nem a telefonra telepített alkalmazás, hanem egy célhardver. Ugyan kizárólag navigálásra használható, de ezt az egyetlen feladatát maradéktalanul, és ami még érdekesebb, öntanuló módon képes ellátni. A navigációs készülékek iránt fokozott érdeklődést mutató olvasóinknak minden bizonnyal ismerősen cseng a Mio márkanév. Igen, ez volt az a tajvani gyártó, mely a 2000-es évek közepén kiváló navigátorokkal árasztotta el a magyar piacot, és a sikerben komoly szerepet játszott, hogy ezeken a termékeken a hazai fejlesztésű iGO szoftver futott. Aztán 2008-ban hirtelen vége szakadt a tajvani–magyar kooperációnak, és az ezt követően már nem iGO-val érkezett Mio GPS-eket már nem annyira szerettük, illetve a szárnyaikat bontogató okostelefonos navigációk is egyre jobban megnehezítették a gyártó életét. Az elmúlt években elég nagy csend honolt a Mio háza táján, most azonban újra életjelet adott magáról a cég, melynek megújult kínálatából mi egy felső kategóriás példányt fogtunk vallatóra.
© László Ferenc Kívülről nézve semmi szokatlan A Mio Spirit 7500 LM formaterve teljesen hétköznapi, a készülék lényegében ugyanúgy néz ki, mint egy 2-3 vagy akár 6-7 éves navigátor. A matt sötétszürke felület nem igazán hajlamos a piszkolódásra. Az eszköz oldalán körbefutó ezüstös krómcsík jól mutat, viszont enyhén visszatürköződik a szélvédőn. Míg a jobb oldal teljesen csupasz, addig bal oldalt ott figyel a jack dugalj, a microSD-slot, illetve az ódivatú miniUSB-port. Mivel többek közt gyalogos funkciókat is kapunk, fontos lehet, hogy a készülék kicsit szélesebb, mint egy 5 colos okostelefon, illetve 12, 7 milliméteres vastagsága révén jelentősen vastagabb is annál. Alapáron egy 7 centiméter hosszú és természetesen minden irányban állítható tartót, valamint egy autós töltőt kapunk a gyártótól – ezek összelövése, a beüzemelés gyerekjáték-egyszerűségű. Kijelző Az első bekapcsolást követően rögtön furcsa a nagyon pixeles képernyő, ami annak tudható be, hogy az 5 colos felületen ezúttal mindössze 480x272 képpontot kapunk, ez pedig bizony alig 110 ppi-s pixelsűrűséget eredményez.
Teljes Európa térképszoftverrel Az új Spirit 7500 LM készüléket praktikus tulajdonságokkal látták el, rendelkezik a készülék élettartamáig érvényes Térkép-frissítésekkel, tehát sohasem kell aggódnia az új térképekkel, az utak megváltozásával kapcsolatban. A Spirit 7500 LM habozás nélkül elvezeti Önt az új utcákra és címekre. Egyszerűen kapcsolja Spirit 7500 LM készülékét személyi számítógépéhez és telepítse le a MioMore desktop szoftvert annak ellenőrzésére, hogy a frissítések mikor válnak elérhetővé. Eszközének élettartama alatt, évente maximum 4 alkalommal kap új térképet*. Terjessze ki a navigáció horizontját a Spirit 7500 LM készülékkel. Az 5" szuper széles kijelző 32%-kal több látóteret biztosít a 4. 3" méretű kijelzőnél, amely a nagyobb térképek, ezáltal a tisztább irányok és a nagyobb kontrollgombok kényelmét nyújtja. A Sávasszisztenssel Ön megbizonyosodhat a megfelelő sávválasztásáról, megfelelő időben tud lefordulni, és a valós képet mutató 3D-ben megjelenő útcsatlakozások biztosítják, hogy tudja, hol lesz az autópályáról a kihajtása arra az esetre, ha eltéveszti a jelzőtáblákat.
A 2D és 3D képmegjelenítésre képes felületen megjeleníthetők a behajtani tilos táblák, és bár traffipax-előrejelzésre is képes a rendszer, ez a funkció alaphelyzetben csak időkorlátos módon használható. Kellemes előny, hogy ha esetleg egy Európán kívüli országba visz az utunk, akkor arra a rövid időre nem feltétlenül kell megvásárolnunk az adott extra térképet, hanem akár bérelhetjük is 3, 7 vagy 30 napos időtartamra. Online funkciók egyáltalán nincsenek a Bluetooth és multimédia-lejátszó nélküli eszközben, így az aktuális dugókra és balesetekre legfeljebb csak a TMC tudja felhívni a figyelmünket. Tesztkészülékünk csak opcionálisan tudja a TMC-t, a némileg drágább 7550-es modell viszont már alaphelyzetben TMC-kompatibilis. Verdikt A márka rajongói számára mindenképpen remek hír, hogy a Mio végre visszatért hozzánk. A Spirit 7500 LM egyértelműen többet tud, mint az ingyenes okostelefonos navigációk, azonban mind hardveresen, mind szoftveresen egy kicsit többet vártunk volna tőle. A kijelző nagyon pixeles, hiányzik a többujjas kezelhetőség, nem kapunk fogyasztási számításokat, a TMC csak opcionális, online funkciókról pedig ne is álmodjunk.
Míg a jobb oldal teljesen csupasz, addig bal oldalt ott figyel a jack dugalj, a microSD-slot, illetve az ódivatú miniUSB-port. Mivel többek közt gyalogos funkciókat is kapunk, fontos lehet, hogy a készülék kicsit szélesebb, mint egy 5 colos okostelefon, illetve 12, 7 milliméteres vastagsága révén jelentősen vastagabb is annál. Alapáron egy 7 centiméter hosszú és természetesen minden irányban állítható tartót, valamint egy autós töltőt kapunk a gyártótól – ezek összelövése, a beüzemelés gyerekjáték-egyszerűségű. Kijelző Az első bekapcsolást követően rögtön furcsa a nagyon pixeles képernyő, ami annak tudható be, hogy az 5 colos felületen ezúttal mindössze 480x272 képpontot kapunk, ez pedig bizony alig 110 ppi-s pixelsűrűséget eredményez. Ha útja során Önnek több állomást is útba kell ejtenie, a szoftver megtervezi, majd szimulációs módban be is mutatja az optimális útvonalat Közeli helyek Érje el a legközelebbi POI-kat vagy adja hozzá kedvenceit Alagút asszisztens A sebességen alapuló szimuláció segíti helymeghatározását alagúton belül Kimondott utcanév Hallgassa, hol kell befordulnia, és eközben figyelje az utat Térképek kölcsönzése Ha egy rövid utazásra készül egy korábban nem látogatott országba, navigációs eszközét akkor is érdemes magával vinnie.
Hány éves korig maradjon a jogosítvány? - Szemtől Szembe A jogsiról - Hány éves kortól lehet autót vezetni a világ különböző pontjain? | MASZ Mennyi a korhatár. – Autósiskola, jogosítvány, Online kresz oktatás Felnőttképzés: A nap kérdése: hány éves kortól szerezhettek jogosítványt? - Hány éves kortól vághatunk bele a jogosítványszerzésbe? | Jogsi tippek Idéntől fontos változás, hogy a "C", "CE", "D1" és "D1E" kategóriák megszerzésének minimális életkori feltétele 21-ről 18. évre, a "D" és "DE" kategóriák esetében pedig 24. életévről 21-re csökkent. Ezek a változások csak a magyarországi forgalomban alkalmazhatóak, nemzetközi forgalomban ugyanúgy maradt a minimális 21. Meddig lehet letenni a jogosítványt?. és a 24. életév. Nyáron szeretnénk jogosítványt? Milyen fix díjakkal kell számolni a vezetői tanfolyamnál? Az egész országban egységesek a vizsgadíjak, a KRESZ-vizsgáért a tavalyi árakat nézve 4700 forintot, a forgalmi vizsgáért pedig 11 ezer forintot kell fizetni. Viszont számolni kell még a közúti elsősegélynyújtási vizsgával is, ezt a Magyar Vöröskereszt szervezi, a vizsga díja 6850 forint.
És aki sikeres gyakorlati vizsgát tesz, egy részük részt is vesz a forgalomban. A faluból is járnak 15-16 évesen így még a városi középiskolába is, ha nem annyira rossz az időjárás, az útviszony. Ez elég messze van a 18 éves kortól.
Hogy a kérdésre is válaszoljak, két éven belül lehet letenni az összes vizsgát. Pedig de. Nekem ez volt az egyetlen vizsgám ami másodszorra lett csak meg. Kresz, rutin, forgalom elsőre, ebből mennem kellett még egyszer. Az oké, de az eü nem szokott azért olyan vérfagyasztó lenni:D Minden oktató és vizsgáztató szemét;) Fogalmam sincs:) állítólag az elsőnél a vizsgabiztos nem volt jó, mert 30-ból 21-en buktak, másodszor meg nem tudott valami fektetési módot De mondtam neki nehogy az eü-n bukja az egé már minden meg van neki Hát azt hogy sikerült neki? Hány éves kortól lehet jogosítványt csinálni (szerezni)?. Elvileg igen:) Mert az oktatót nagyon meg volt vele elégedve(ismerem az oktatót és ő mondta), hogy nagyon ügyes Csak valami történt és egyszerűen nem akar menni, vagy is volt már kétszer, de mind a kétszer meghúzták eü-ből 'Szűzmáriaidesanyám, érett ő egyáltalán akkor a közúti közlekedésre??? Mert attól tart, hogy lecseszi amiért eddig húzta, mert nincs rá semmi magyarázata, csupán lusta volt el menni befizetni a csekket vagy meg kérdezni, hogy mikor lesz Miért nem meri megkérdezni?
Figyelt kérdés Autóra 16 éves kortól szerintem, de motorra nem tudom. 1/3 anonim válasza: B kategóriást 16, 5 éves kortól lehet ha jól emlékszem 2021. máj. 24. 13:10 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: AM kategóriát 14 éves kortól, B kategóriát 17 éves kortól lehet szerezni. 2021. 13:26 Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 anonim válasza: 100% AM 13, 5 évesen kezded 14 évesen bejefejez A1 15, 5-16 B 16, 5-17 A2 17, 5-18 A 23, 5-24 vagy legkorábban 20 évesen kezdheted 2 éves A2 kategóriával 2021. Totalcar - Tanácsok - Hány éves kortól lehet?. 13:53 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha a jogositványban lejár az orvosi, azt hány éven belül lehet hosszabbitani?