Aki autóval közlekedik a városban, biztosan járt már úgy, hogy a belváros peremterületein nem talált szabad parkolóhelyet. Így vannak ezzel nap, mint nap az ottlakók is, akik joggal szeretnének a külsőbb városrészekben élőkhöz hasonlóan az ingatlanjukhoz közel leparkolni. Éppen ezért november elsejétől több belvároshoz közeli utcát csatolnak a fizető zónákhoz. A parkolási rendszer forgalomszabályozó hatása pedig megannyi fehérvári utcát tett már élhetőbbé, ahol korábban szinte mozdulni sem lehetett az autóktól. A jelenleg érvényes parkolási rendszerről a Városgondnokság honlapján tájékozódhat. (A változások, a rendelet hatályba lépésének napjától (2016. november 1. ), friss térképpel kerülnek megjelenítésre. ) Az elmúlt években a Városgondnokság és a Polgármesteri Hivatal Közlekedési Irodájának a szakemberei folyamatosan vizsgálták a parkoló és várakozó autók számát a fizető övezetek peremén. Már kiváltható az éves bérlet az új fizetős parkolási zónákban. A díjmentes részen rengeteg autó parkolt mindenhol, szinte lehetetlenné téve az ottlakók parkolását – mondta Márkus Tibor a Városgondnokság Parkolási Csoportjának vezetője. "
Második Mikulás-csomag megy egy külföldi autóra Az más. Őszintén megmondom, hogy a csalókat nem sajnálom, vigyék a kocsijaikat. A probléma, hogy a becsületes autósoknak sem jó ez a rendszer, akiknek fogalmuk sincs, hová megy a pénzük. Korábban magáncégekhez vándorolt, emlékszünk, páran milliárdosok lettek belőle. Most eljött a kánaán, önkormányzati cégek szedik a lóvét. Átláthatóbb a rendszer? Ingoványos területre térünk át, az ember esendő, akkor is, ha önkormányzati cégnél dolgozik. Sőt, azt kell mondanom, a magáncégeknél kevésbé az. A parkolási pénz forró krumpli minden önkormányzatnál. Jogszabály kötelezi ezeket a cégeket rá, hogy a parkolási pénzek útját világosan mutassák. Ön látja, hová mennek a pénzek? A jogszabály ellenére sokáig kellene keresnem. Beszéljünk egy kicsit a parkolóőrökről. Székesfehérvár Parkolási Zónák: Park Város Lakópark - Fejér Megye, Székesfehérvár. Ez olyan, mint az objektív felelősség, az üzemben tartó felel az autója szabályos parkolásáért. Bárki állt oda a kocsival, fizetni kell. Zárásként mondjon ön is egy városi legendát, amely valójában tévhit.
Konkrétan a III. kerületben HÉV-megálló közelében vannak olyan helyek, vagy a József Attila-lakótelepen, ahol a helyeket P+R parkolónak használók miatt bosszankodó helyiek panaszára az önkormányzatok fizetőssé teszik ezeket a belvárostól távoli területeket szakmailag abszolút indokolatlan módon. Ezeken a helyeken az az abszurd helyzet áll elő, hogy emiatt nem is használják sokan, ergó több pénzt visz el a fenntartásuk, mint amennyit beszednek az automatákkal. Én Újpesten, szintén messze-messze a belvárostól fotóztam üres parkolóhelyekkel teli utcát, ahol meglepő módon automatát találtam. Én meg a Lomb utcában, ami ráadásul ipari övezet, egy gramm lakó sincs sehol. Az autósok régóta legyintenek a mondásra: a fizetős parkolás forgalomszabályozási eszköz a fővárosban. A jelenlegi állapotában ön szerint micsoda? Székesfehérvár Parkolási Zónák. Sajnos nem forgalomszabályozás, az biztos. Olyan 40 százaléknyi autós keres a belvárosban parkolót, a többi helyen dominánsan járműtárolás folyik, márpedig az nem állampolgári jog, hogy közterületen tartsa mindenki a kocsiját.
Jelenleg ha a Skála parkolóban nem vált valaki parkolójegyet, ami a hármas zónához tartozik akkor pótdíj 960 forint lesz az eddigi 2500 helyett, ha 15 napon belül befizeti a büntetést. Ugyanez a kettes zónában 1920 forint, az egyes zónában, a városközpontban viszont a 12 szeres parkolás helyett a jelenlegi 2500 forintos tétel marad a büntetés a maximális 3800 helyett. Elég ránézni felülről egy Budapest-térképre, és megnézni a fizetős parkoló zónák terebélyesedését kifelé. Nehéz lenne szimpla pénzbeszedésen kívül másnak nevezni. Sajnos ennél is rosszabb a helyzet. Mire gondol? Arra, hogy egy-egy polgármestert négy évre választanak, majd a jövőjéről aszerint döntenek a kerületi lakosok, hogy mennyire elégedettek vele. Konkrétan a III. kerületben HÉV-megálló közelében vannak olyan helyek, vagy a József Attila-lakótelepen, ahol a helyeket P+R parkolónak használók miatt bosszankodó helyiek panaszára az önkormányzatok fizetőssé teszik ezeket a belvárostól távoli területeket szakmailag abszolút indokolatlan módon.
Alacsony rezsiköltséget 30-as külső falakkal és jó minőségű külső szigetelőanyaggal, illetve kiváló minőségű 3 rétegű nyílászárókkal garantáljuk. A minőséget országos szinten is elismert kivitelező céggel garantáljuk, mely építtető cégnél a társasház építésben szerzett több éves tapasztalat is megtalálható és a folyamatos technológiai újdonságokat is követik és alkalmazzák. A környék Park Város Lakópark közel található a belvároshoz, akár gyalog is könnyen megközelíthető. Ugyanakkor a környék csendes, családi házas utcákkal övezett, ahol az alacsony forgalom miatt garantált a nyugalom. Az utcában óvoda található, a szomszédos utcákban pedig iskolák és orvos rendelők, így a családok számára optimális választás. Továbbá a közelben több bevásárlási lehetőség is adott. Vasútállomás a lakóparktól 5 perc sétára található, ami nagy előny az ingázó diákok vagy az ingázó dolgozó családtagok számára. Eddig, ha három napon belül befizette valaki a pótdíjat 2500 Ft volt a büntetés, nyolc napon belül 5500, a nyolc napon túli befizetés pedig 10 ezer forintos pótdíjat vont maga után.
Jelenleg ha a Skála parkolóban nem vált valaki parkolójegyet, ami a hármas zónához tartozik akkor pótdíj 960 forint lesz az eddigi 2500 helyett, ha 15 napon belül befizeti a büntetést. Ugyanez a kettes zónában 1920 forint, az egyes zónában, a városközpontban viszont a 12 szeres parkolás helyett a jelenlegi 2500 forintos tétel marad a büntetés a maximális 3800 helyett. Az okos parkolók keskenysávú frekvenciát használnak (Narrowband-IoT), egy olyan iparági szabványt, amely alkalmas a nagy hatótávolságú, alacsony energiaigényű kommunikációra, egyszerre akár több ezer eszközt is összekapcsolva. Megjegyezte, hogy a keskenysávú adatátvitelt használó megoldások az ötödik generációs hálózatokkal támogatva lesznek képesek igazán nagy változásokat hozni, az 5G-re azonban még néhány évet várni kell. A székesfehérvári beruházás összegét az MTI kérdésére nem közölték. A sajtóanyag szerint a rendszer a sofőröket a legrövidebb úton irányítja a legközelebbi szabad parkolóhelyhez. Ezzel csökkenhet a forgalom, mérséklődhet a lég- és a zajszennyezés, amire szükség is van, hiszen az Inrix közlekedési elemző társaság éves jelentése szerint tavaly a székesfehérvári autósok átlagosan 13 órát töltöttek dugóban.
A parkolási díjakat utoljára négy éve emelték, ezért - és az Áfa-változás miatt - szükséges a januári áremelés. A parkolási díj, zónák szerint 2004. január 1-jétől: I. zóna 150 Ft/óra II. zóna 100 Ft/óra III. zóna 50 Ft/óra autóbuszoknak 250 Ft/óra IV. zóna 11, 5%-kal emelkedik a kereskedők bérleti díja a Városi Piacon. Ennek egy részét az önkormányzat a piac fejlesztsésére fordítja majd. Ezt az érdekképviseletek is elfogadták. A kéményseprői szolgáltatási díjak valamivel több, mint 5%-kal emelkednek. Nincs még döntés az uszoda belépőjegyeinek emelséről - ezt decemberben tárgyalja majd a képviselőtetsület. A helyi járatos buszjegyek és bérletek emelését sem tárgyalta a Közgyűlés. Az előterjesztést levették a napirendről. Változik a lakásrendelet. Az önkormányzat a jövőben csak meghatározott időre utalja ki a szociális bérlakásokat. 2006. január 1-jétől pedig megszűnik a bérlők elővásárlási joga, mivel az önkormányzat az új lakások építésével célul tűzte ki a bérlakások számának növelését.
1774-ben elárverezték a patikát, s akkor Valter Ferenc, pozsonyi gyógyszerész vette meg a berendezést. 1811-től Braun Ferenc és utódai, a századfordulótól kezdve az 1950-es államosításig pedig a Lukáts család működtette a patikát. A több mint kétszáz esztendő eseményei, tulajdonos- és ízlésváltozásai mind nyomot hagytak a bútorzaton és a felszerelésen. Az egymást váltó patikusok hagyománytiszteletének köszönhető, hogy e hosszú korszak egésze a ránk maradt eredeti tárgyak meglepő sokaságával illusztrálható. A Fekete Sas patika 1971-ben szűnt meg élő gyógyszertárként működni. 1975-ben, az épület és a berendezés szakszerű restaurálása után, a több mint kétszáz éves intézmény már múzeumként nyitotta meg ismét ajtaját a közönség előtt.
Ez időből való az asztali mérleg – anyaga sárgaréz, különlegessége, hogy beszerelt villannyal világítható meg a lemérendő anyag. A bal oldali kirakat kerete is ekkoriban készült el. Az empire stílusú, ún. táraasztal mögött lévő polcba beépített, szecessziós stílusban készült méregszekrény az 1920-as évek terméke, és Taffner Vidor elképzelései szerint lett megalkotva. A gyógyszertár az állami szektorban még további huszonegy éven át működött. 1971-es bezárását majd négyévi felújítási, restaurálási munkák követték. 1975. V. 22-én délben, az Alba Regia napok gyógyszerészkonferenciájához rendelve nyitotta meg újra a Fekete Sas az érdeklődők előtt a kapuját – immár patikamúzeumként. Végh Ákos László
Főoldal Patika kereső FEKETE SAS GYÓGYSZERTÁR 2523 Sárisáp, Fő u. 172. Nyitvatartás Zárva Hétfő 07:45 - 16:00 Kedd Szerda Csütörtök Péntek Szombat Vasárnap Fizetési információk Elfogadott bankkártyák Elfogadott egészségpénztári kártyák MKB-Pannónia Egészség- és Önsegélyező Pénztár, Patika Önkéntes Kölcsönös Kiegészítő Egészségpénztár, Prémium Egészségpénztár
Figyelem! Az oldalon található információk tájékoztató jellegűek, nem helyettesítik a szakszerű orvosi véleményt. A kockázatokról és a mellékhatásokról olvassa el a betegtájékoztatót, vagy kérdezze meg kezelőorvosát, gyógyszerészét!
Patikába egészségesen? Igen! A középkorban is működő, jezsuiták által létrehozott patika 1973 óta múzeum. A kiállításban a XVIII. századi jezsuita patika eredeti patikaedényei, berendezése, eszközei a gondos restaurátori munkának köszönhetően ma is lenyűgöző látványt nyújtanak. Megtudhatjuk, hol volt eredetileg a jezsuiták csodás, gazdag faragású patikabútorzata, miért lejt a padló a helyiségben, s hogy a két aranyfüstös istenszobrocska a patikában valóban segít-e a gyógyulásban és a fájdalomcsillapításban… A természet gyógyhatású szereinek régi prése mellett kőcserép patikaedények, illóolajok, patikamérleg és még egy eredeti, restaurált mérleg is mesél a múltról. A kiállítóhely az alábbi feltételekkel látogatható: kizárólag védettségi igazolvánnyal rendelkezők léphetnek be, és az ő felügyeletükkel 18 év alatti személyek a múzeum teljes területén kötelező a maszk használata továbbra is hőmérőzést követően lehet bemenni a létszámkorlát továbbra is él: maximum 5 fő tartózkodhat bent egyszerre A felnőtt és a családi belépőből -50% kedvezményt biztosítunk.