Július 18-án az utasforgalom számára is megnyílt az ország második legnagyobb alapterületű, nagy értékű freskókkal díszített helyisége, a Keleti pályaudvar indulási csarnoka. Az épületrész belső felújítása 2006-ban kezdődött, és 479 millió forint beruházási költségből valósult meg. Építészet: Első Magyar-Kanadai Építész és Mérnökiroda zető tervező: Hajnal Zsolt Ybl-díjas építész Az 1884. augusztus 16-án felavatott Központi, később Keleti pályaudvar hazai erőforrásból, magyar tervezők és kivitelezők közreműködésével épült. A többszöri átépítés és bővítés ellenére a pályaudvar szinte eredeti formájában szolgálja ma is az utazóközönséget. Az épület terveit – két elhelyezési változattal – 1871-ben készítették a Magyar Királyi Államvasutak mérnökei. Az 1873-es gazdasági világválság miatt az építést csak később kezdték meg. Megújult a Keleti pályaudvar Lotz-terme. A pályaudvart Rochlitz Gyula (1827–1886) építész, a vonatfogadó csarnok mérnöki szerkezetét pedig Feketeházy János (1842–1927) híd- és vasszerkezet-építő mérnök tervezte.
Amennyiben igényes módon, minőségi elemekkel van kialakítva, környezete gondozott, rendezett és tiszta, úgy vonzóvá válik az utasoknak, akik számára az itt töltött idő kellemes élménnyé válik. A digitális forradalom jellemzően átformálta és folyamatosan formálja az ügyintézési folyamatokat: egyre nagyobb teret hódít az e-mobilitás, de ezzel párhuzamosan a személyes jelenlét, az ember-ember közötti interakció igénye is erősödni látszik. A jövőben arra lehet számítani, hogy a jegyértékesítés zöme IT-környezetben, személytelen formában bonyolódik, míg az ügyfelek és az ügyfajták személyes jelenlétet igénylő csoportjai számára újfajta fizikai környezetet kell létrehozni: az utascentrumokban a hagyományos fülkés rendszerű kiszolgálást felváltja a nyitott pultos szolgáltatás. Keleti Pályaudvar Címe. A MÁV szakemberei által megtervezett és a Budapest Fejlesztési Központtal együttműködve előkészített, mintegy 1, 6 milliárd forint (1 554 700 931 Ft) értékű beruházást a kormány és az Európai Unió kohéziós alapja társfinanszírozza; a munkákat a HC Építő Korlátolt Felelősségű Társaság és a Variabau Vegyes Profilú Építőipari és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság mint közös ajánlattevők végzik.
elnök-vezérigazgatóját, aki elmondta, hogy a naponta több mint 30 ezer utast fogadó pályaudvar korszerűsítésének első üteme 2019-ben kezdődött. Ennek során saját forrásból újraaszfaltozták az utasforgalmi területeket, modern ledes utastájékoztató kijelzőfalat alakítottak ki, korszerűsítették a térvilágítást, lebontották a korszerűtlen büféket, pavilonokat. A pályaudvar teljes hálózatán javították a vasúti pályát. Homolyan Róbert hozzátette: a mostani beruházás során a kormányzati és uniós forrásoknak köszönhetően végre modern, korszerű, akadálymentes utascentrumot alakíthatnak ki. Keleti pályaudvar cimes. Párhuzamosan folyik a Nyugati pályaudvar tetőszerkezetének a felújítása, a csarnokot tanévkezdésre megnyitják. Emellett nyár folyamán további utasforgalmi fejlesztéseket, utasáramlási és akadálymentesítési beavatkozásokat végeznek – tette hozzá az elnök-vezérigazgató. Az utascentrum fontos része lesz az üvegfödém, ami fényt enged be a csarnokból, látványterv (Forrás: MÁV) A közlemény szerint a pályaudvaron 25 jegykiadó automata szolgálja majd a gyorsabb jegyváltást, egy része az utascentrum környékén lesz megtalálható, de működnek majd a vágányoknál is.
A panaszosok közül 700-an e-mailben fordultak a szervezethez. Mégis hivatalos az ONYF értesítője Hivatalos az Országos Nyugdíjbiztosítási Főigazgatóság (ONYF) értesítője, amelyet mintegy 4 millió munkavállalónak postáznak november 15-ig - közölte Mészáros József főigazgató az szerdán. Az ONYF vezetője mindezt annak kapcsán mondta el, hogy a Magyar Hírlap szerdai írása szerint nem minősül hivatalosnak az értesítő, amelyben a munkáltatók által a 2000. évre bejelentett biztosítási idő és a nyugdíjjárulék-köteles jövedelem szerepel.
2010-ben ismét főigazgatói kinevezést kapott az ONYF élére. 2017. november 1-jétől a Magyar Államkincstár elnöke. A politikai tevékenységet a KDNP-ben fejt ki. A Giczy György elnöksége idején kirobbant vitákkor őt is kizárták a pártból, egyik alapítója lett a Magyar Kereszténydemokrata Szövetségnek. Később, miután a KDNP Legfelsőbb Bíróság-i döntés hatására helyreállt, visszatért a pártba, amelynek 2006-os választási programjának szerkesztője is volt. Szoros barátságba került az egykori DNP -képviselő Kovács K. Zoltánnal, amelynek révén belefolyt a Barankovics Istvánról elnevezett alapítvány munkájába. Az emlékkonferencián több szekcióban számos előadás hangzott el, majd a tanácskozást követően Veres András püspök celebrált ünnepi szentmisét. Mészáros József Született 1958. július 17. (61 éves) Budapest Állampolgársága magyar Foglalkozása matematikus szociológus Tisztség elnök (2017. november 1. –, Magyar Államkincstár) Iskolái Eötvös Loránd Tudományegyetem (–1982, matematika) Eötvös Loránd Tudományegyetem (–1985, szociológia) Mészáros József ( Budapest, 1958.
E magyarázat szerint, amióta Varga Mihály az utóbbi időben úgy érezhette, hogy nagyon megerősödött, sorra nyerte a csatákat, például Matolcsy György MNB-elnök ellen, nekimehetett annak az elnöknek, akiről lehetett tudni, hogy szakmai alapon dolgozik, nem követi vakon a párt utasításait. Mégis azt hitték Mészáros kollégái, hogy ha tovább nem is, de 2022-ig, vagyis a választásokig kihúzhatja a KDNP-s matematika-professzor. Miután Mészáros a Hivatalos Értesítőből megtudta, hogy megpuccsolták, nem tehetett mást, "a Karmelitába vitte az ügyet", ahol természetesen alulmaradt. Sokatmondó lesz, hogy ki lesz az új kincstári elnök.