Négy különböző korcsoportra igazítva biztosítjuk a módszertani segédeszközöket: A teljes Boldogságóra program 10 egymásra épülő témából áll, amelyek fokról fokra ismertetik meg a boldogság különböző összetevőit, feltételeit. Bagdy emőke boldogság nyomában. Az egyes témakörök sorrendben: Az elmúlt évek sikerei és elismerései azt igazolják, hogy a pedagógusok és szülők egyik legfőbb szándéka, hogy boldog generációt neveljünk. óvoda és iskola a programban Boldogságóra program csoport az országban boldogabb gyerek a programnak köszönhetően A program szakmai háttere A program módszertana az első évben szakmai összefogás eredményeként, a pozitív pszichológia tudományos eredményeire építve került kidolgozásra pszichológusok, pedagógusok, kutatóprofesszorok önkéntes munkájának segítségével. A módszertant az első három év tapasztalatai alapján, szintén gyakorló pedagógusok és pszichológusok segítségével átdolgoztuk és azóta is folyamatosan fejlesztjük. Nagyon sok szakember hozzáadott munkájának köszönhető tehát, hogy a program ilyen szépen fejlődik és növekszik.
Nyálmintával igazolták (előtte – utána), hogy súlyosabb eseteknél jelentősen javult az immunrendszer, de kevésbé érintetteknél is megfigyelhető volt az immunrendszer javulása. A Test szolga – a szellem szintről kapja az utasításokat, hogy mit kell tennie! Honnan tudjuk, hogy mi tesz minket boldoggá? – A saját tapasztalatainkból! Min nevetünk? – A vicceken, azok csattanóin! Emőke úgy fogalmaz: agresszió ürítő szociál pofon! – üríti a stresszt. A humorban a mély és megoldhatatlan konfliktusok vannak. Az emberi elme csak így – a nevetés segítségével képes feloldani a nyomukban járó stresszt. 2. Bagdy Emőke: van visszaút a boldogsághoz - Infostart.hu. Kocogjunk 1977-ben indult útjára az USA-ban James – Minden a futásról című könyv ének megjelenése kapcsán a "kocogás őrület ". Akkoriban főként egészség megőrzés, valamint az USA-ban nagy méreteket öltő szívinfarktus halálok megelőzése volt a cél. Azóta azonban már tudjuk, hogy nem is igazán a futás – hanem a ritmikus mozgás (mint a járás, a kocogás és a nordic walking) aminek kimagasló a jelentősége.
A cseh magánvasúttársaság, a RegioJet június 30-tól egészen szeptember 26-ig várja a Fiumébe vágyókat, miközben a MÁV csak Salzburgon keresztül juttatná el utasait a horvát tengerpartra. A cseh magántulajdonú vasúttársaság, a RegioJet bejelentette: június 30-tól új vonalat létesít, amivel Magyarországról is kényelmesen elérhető lesz a horvát kikötőváros, Fiume (Rijeka). A teljes járat Prága – Pardubice – Brünn – Pozsony – Csorna – Ljubljana – Fiume (Rijeka) vonalon közlekedik, június 30-tól egészen szeptember 26-ig. A közleményben felhívják a figyelmet, hogy belföldi forgalomban nem használható ez a vonal, így csak előre váltott jeggyel lehet rá felszállni. Magyarországon csak a csornai pályaudvaron felszállva lehet igénybe venni a cseh magánvasúttársaság járatát. Közvetlen vonat a horvát tengerpartra: bejött a magyaroknak | Startlap Utazás. A cseh vasúttársaság így hamarosan már két vonalon fog közlekedni Magyarország területén. Arról már korábban beszámoltunk, idén júniustól egy Budapest – Győr – Mosonmagyaróvár – Bécs – Brünn – Prága vonalon is közlekedik, a koronavírus miatt ugyanakkor a sárga vonatok egy kicsit később, július végétől várhatóak a prágai vonalon.
Ausztria, Németország A Budapest–Hegyeshalom vonalon a 462-es számú Kálmán Imre EN vonat január 11-től, a 463-as számú Kálmán Imre EN vonat pedig január 12-től Salzburg és München között nem közlekedik. Az osztrák vasút (ÖBB) tájékoztatása szerint január 25-től a vonatokon és az állomásokon is kötelező az FFP2 maszk használata, az egymástól tartandó kötelező távolságot pedig 2 méterre növelték. Az eddig is érvényben lévő belépési szabályokon túlmenően regisztrációs kötelezettség lépett életbe mindenki számára, aki Ausztriába belép, kivéve azokat, akik a beutazási korlátozások alól eddig is kivételt képeztek, pl. ingázók, tranzitálók, a halaszthatatlan családi okból (pl. temetés) beutazók. Az éjszakai járatok Münchenbe január 11-től, Berlinbe január 17-től nem közlekednek. MÁV: Változások a nemzetközi vonatközlekedésben | Startlap Utazás. A regisztrációra ezen a linken van lehetőség, angol és német nyelven. A határátlépéskor a regisztrációkor kapott, QR kódot tartalmazó visszaigazolást kell elektronikusan vagy kinyomtatva bemutatni. Amennyiben az utazó számára az elektronikus kitöltés nem lehetséges, a jogszabály E vagy F mellékletét kell kitöltve bemutatni és az az illetékes hatóságnak továbbításra kerül.
A Metropolitan EuroCity-k közül február 25-től nem közlekedik Párkány (Stúrovó) – Nyugati pályaudvar között a Nyugatiba 12:20-kor (EC 273) és 14:20-kor (EC 275) érkező, továbbá a Nyugati pályaudvarról 13:40-kor (EC 274) és 15:40-kor (EC 272) induló járat Budapest és Párkány (Stúrovó) között. Továbbra is változatlan menetrend alapján közlekedik az EC 280-as, EC 278-as, EC 276-os, EC 270-es (csak Budapest–Brno között), EC 281-es, EC 279-es, EC 271-es és az EC 277-es számú Metropolitan EC vonat. Budapest Horvátország Vonat – Budapest Bécs Vonat Railjet. Csehországba a beutazás jelenleg csak előzetes regisztrációval lehetséges, melyet ezen az oldalon érhető el. A cseh vasúttársaság (ČD) tájékoztatása szerint február 23-tól a vonatokon és állomásokon, valamint a közösségi közlekedési járműveken kötelező az FFP2-es szűrőosztályú egészségügyi védőmaszk használata Csehországban. Március 1-jétől a Budapestről 7:40-kor induló Hungária EC (EC 172) csak Budapest és Děčín között, március 2-től ellenkező irányban a teljes útvonalon Hamburg és Budapest között közlekedik (EC 173).