A kis hableány 7. 354 / 10 Ariel apja, Triton király víz alatti birodalmában él, de az emberek közé vágyik, ám álmai hercegét, Ericet csak úgy nyerheti el, ha alkut köt a gonosz tengeri boszorkával, Ursulával. A sellőlánynak hangját kell adnia azért, hogy a boszorkánytól emberi lábat kapjon uszonya helyett. Ráadásul, ha Eric herceget nem csókolja meg három napon belül, örökre Ursula rabszolgája lesz. Az ősz szakállú Triton király aggódik lányáért, noha mit sem tud az alkuról. Ariel mégis fittyet (és vízmélyi cigánykereket) hány atyja és testőrző rákja, Sebastian tanácsaira. A habókos hableánynak azonban hamarosan rá kell jönnie, hogy hallgatni nem mindig arany, és hogy Ursula a zavarosban halászik. Tovább
Kedvencelte 1 Várólistára tette 25 Kiemelt értékelések Kemiviki 2016. szeptember 6., 06:13 Hát ez jajj. A befejezés hatalmas csalódás, várná az ember a rendes lezárást, erre…. Maga a film szerintem lehetett volna jobb is, ha több vizes jelenet lett volna, s a hableány nem csak ül egy kagylón, ül a parton meg hirtelen minden helyen ott is terem, hanem picit többet usztatták volna. Tudom tudom ember játssza, de egy hableányról beszélünk. Ennyi erővel játszódhatott volna a földön is egy lebénult lány és a herceg szerelme címszóval. 4 hozzászólás Meryl 2016. április 6., 02:39 Borzasztóan szeretem a kis hableány történetét és emiatt nekem ez a film egy borzalmas csalódás volt, de főként a vége miatt.. Most komolyan, mi a bánatért nem lehetett normális véget adni neki? Vagy legyen happy end vagy ne és legyenek a történethez korrektek.. de ez?.. hogy nem merik felvállalni a rendes befejezést, hát ez pocsék. nattyreach 2016. október 23., 12:19 A történet A kis hableány a Disney-nél eggyel eredetibb feldolgozása.
Minimalista megvalósítás, enyhén cukrozott történet, de nem teljes happy end. A humora tetszett benne a legjobban, egyébként is aranyos átirat. Nincs benne a nagy, szenvedélyes, önfeláldozó szerelem vagy a szokásos keserédes befejezés, de egynek elmegy. A kedvenc szereplőm nem a hableány – Undine –, nem is a herceg, hanem a másik hercegnő. :) Olyan élettel teli és bájos, hogy simán megértem, az eredetiben miért ő kapta a herceget (bár valljuk be, neki meg sok érdeme végül is nincs). A sellőkről pro: spoiler Kontra: spoiler Dombi_Petra 2017. december 4., 11:11 Érdekes kis film volt ez. A szereplők elég light-osan játszottak, nem nyűgöztek le túlságosan. Nem szeretem ezt a mese változatot, de ettől függetlenül törhető volt a film, egyszer megnézhető:) Evelena 2018. március 27., 16:56 A kis hableány egy kifejezetten más típusú feldolgozása, mint a megszokott. Viszont nekem tetszett, hogy egy más végkifejletet választottak. Nagyon tetszett a helyszín, a jelmezek. Bár volt pár komikus jelenet, főleg Undine testvérei és apja kapcsán, ahogy ott a barlangban ücsörögtek.
Ott pedig már vár rá a gonosz... ()
Külön érdekesség, hogy az Időtlen szerelem trilógia filmjeinek főhősnője is feltűnik. A herceg kifejezetten jóképű, a barátsága is nagyon tetszett Undinével. Összességében egy kellemes élmény volt, egyszerű kivitelezés, mégis hangulatos, viszont kifejezetten rövid, még lehetett volna egy kicsit hosszabb lezárása is. Folytatása Grimm meséiből Hasonló filmek címkék alapján
Ha kérdésed lenne a termékkel, vagy a szállítással kapcsolatban, inkább menj biztosra, és egyeztess előzetesen telefonon az eladóval. Kérjük, hogy a beszélgetés során kerüld a Vaterán kívüli kapcsolatfelvételi lehetőségek kérését, vagy megadását. Add meg a telefonszámodat, majd kattints az "Ingyenes hívás indítása" gombra. Hozzájárulok, hogy a Vatera a telefonszámomat a hívás létrehozása céljából a szolgáltató felé továbbítsa és a hívást rögzítse. Bővebb információért látogass el az adatkezelési tájékoztató oldalra. Az "ingyenes hívás indítása" gomb megnyomása után csörögni fog a telefonod, és ha felvetted, bekapcsoljuk a hívásba az eladót is. A hívás számodra teljesen díjtalan.
Elmondta, a Hungária körgyűrűn közlekedő "gyorsvillamos" első alkalommal Budapest 1968. évi közlekedésfejlesztési tervében szerepelt. Az 1-es első, Bécsi út és Lehel út közötti szakasza több mint két évig épült, és 1984-re készült el. A Rákóczi híd pesti hídfőjéig csak 2000-re jutottak el a sínek, de már akkor azzal számoltak, hogy a villamos a hídon át Dél-Budán folytatja útját, egészen az Etele téri vasútállomásig. Az 1-es átvezetése és dél-budai meghosszabbítása a 2010-ben hivatalba lépett városvezetésre maradt, de mindezek előtt a meglévő szakaszok felújítását el kellett végezniük, mert az a nagy igénybevétel miatt halaszthatatlanná vált, egyes helyeken alig 5 km/h-val araszolhattak csak a járművek az elképesztően leromlott állapotú pályán. 1 es villamos meghosszabbítása nyomtatvány. Forrás: MTI Nyitókép: Az 1-es villamos az új szakadon (MTI/Máthé Zoltán)
Az 1-es első, Bécsi út és Lehel út közötti szakasza több mint két évig épült és 1984-re készült el. A Rákóczi híd pesti hídfőjéig csak 2000-re jutottak el a sínek, de már akkor azzal számoltak, hogy a villamos a hídon át Dél-Budán folytatja útját, egészen az Etele téri vasútállomásig. Az 1-es átvezetése és dél-budai meghosszabbítása a 2010-ben hivatalba lépett városvezetésre maradt, de mindezek előtt a meglévő szakaszok felújítását el kellett végezniük, mert az a nagy igénybevétel miatt halaszthatatlanná vált, egyes helyeken alig 5 km/h-val araszolhattak csak a járművek az elképesztően leromlott állapotú pályán. Befejeződött az 1-es villamos vonalának meghosszabbítása | PestBuda. Az 1-es villamos vonalának meghosszabbítása 8, 6 milliárd forintba került, a beruházást az unió 8 milliárd forinttal támogatta. Az 1-es villamos meghosszabbítása miatt változik a közösségi közlekedés rendje is. Szerdától a 103-as busz a korábbinál ritkábban közlekedik és elsőajtós felszállási rendet vezetnek be. A 901-es éjszakai járat útvonala szintén meghosszabbodik az Etele térig, a 937-es pedig a Máramaros utcától a Bécsi útig szintén 901-es jelzéssel jár, az ellenkező irányban azonban továbbra is 937-es jelzéssel közlekedik.
Amint egy 1, 7 km hosszú új pálya az Etele úton középfekvésben vezet, majd kanyarodik a Somogyi útra, ahol az Etele téren kerül kialakításra az új 4 vágányos fejvégállomás. A vágányok alatt jelentős hosszon nagyátmérőjű, egyesített rendszerű főcsatorna halad, ezért ennek a védelmében 30 cm vastagságú vasbetonteher elosztó lemez van betervezve. A tervezett pályaszakasz jelentős részén sínkörülöntéses betonvályúban elhelyezkedő 49E1 sínes felépítmény épül. Útátjárókban előre gyártott vb. elemekkel, míg a többi helyen monolit vasbeton hosszgerendával történik a kivitelezés. A villamos vágánymező füves pályaszerkezettel építendő, amit az út burkolatától kiemelt szegéllyel, a Tétényi úttól a Somogyi útig tartó szakaszon pedig gömbsüvegsorral van elválasztva. A peronok sk+26 cm magas peronszegéllyel létesülnek, a vágánytengelytől1, 33 m szegélytávolsággal. Hasznos hosszuk a közlekedtetni kívánt, új típusú CAF villamosoknak megfelelően min. 56 m. 1 es villamos meghosszabbítása online. A közúti vasúti műszaki szempontok és a területi lehetőségeket figyelembe véve az Etele út és a Fehérvári út kereszteződésében épül egy új térszín alatti áramátalakító.
Az államtitkár emellett emlékeztette az ellenzéki képviselőt, hogy a főváros mozgásterét alapvetően befolyásolja, hogy fel kell újítani a 3-as metrót.