A gép érzékenységtartománya ISO 100–6400, amely kiterjeszthető 25600 vagy 50 egyenértékig; ez maximális rugalmasságot biztosít minden megvilágítási helyzetben, fényképek és videók készítésekor egyaránt. Mindig gyors, és halk, ha arra van szükség A Nikon D610-et úgy tervezték, hogy bármely fényképezési helyzetben megcsillanthassa a Full-frame fényképezés előnyeit. Könnyedén rögzíti a történéseket, és szükség esetén szinte csendben lehet vele fotózni. A Nikon D610 gyorsabb, mint az elődje volt: legfeljebb 6kép/mp sebességű sorozatfelvételre képes FX- és DX-formátumban egyaránt, így minden eddiginél jobb lehetőséget kínál a gyorsan mozgó téma megörökítésére. Nikon d7200 - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. Amikor pedig feltétlenül csendre van szükség, a Nikon új Halk sorozatfelvétel módja csökkenti a fényképezőgép működési zaját a tükör visszatérésekor, így könnyebb megörökíteni a félénk, rejtőzködő témákat, például a vadvilágot, akár 3kép/mp-es sebességű sorozatfelvételen. Profi Nikon képalkotási technológia A Nikon D610 a Nikon professzionális D-SLR gépeitől megörökölt technológiákkal van felszerelve, így minden eszközzel rendelkezik ahhoz, hogy az élet csodáit a Full-frame formátum nyújtotta szépséggel ragadja meg.
Az új modell ugyanazzal az EXPEED 3 képfeldolgozó rendszerrel és AF-érzékenységgel rendelkezik, mint a Nikon csúcsmodellje, a D4, így sebessége és precizitása verhetetlen. Rendkívül érzékeny automatikus élességállítási rendszer: a NikonD610 Multi-CAM 4800 39 pontos AF rendszere rendkívüli AF-érzékenységét a Nikon csúcsmodelljétől, a D4-től örökölte, így bármilyen fényben kivételes témabemérésre képes. Az AF-rendszer akár kombinált f/8 rekeszértékű objektívekkel is kompatibilis, és -2 Fé-ig állítható érzékenységet kínál (ISO 100, 20 °C), ezért még a telihold fénye mellett is éles felvételeket készít. Az AF-lefedettség egyedileg választható vagy konfigurálható a 9, 21 és 39 pontos opciók segítségével. Egyes AF-módok (például a dinamikus AF-mező és a 3D követés) még a legkisebb témán is megtartják az élességet, bármennyire kiszámíthatatlan annak mozgása. Használt nikon d610 specs. Az egyszerűsített AF-módválasztás (például AF-A, AF-S és AF-C) használata mostantól anélkül is lehetséges, hogy elvenné a szemét a keresőről.
Fejlett fényképezési helyzetfelismerés a 2016 képpontos RGB-érzékelővel: a NikonD610 fejlett fényképezési helyzetfelismerő rendszere a Nikon elismert, 2016 képpontos RGB fénymérő érzékelőjét használja, amely alaposan és kimagasló pontossággal elemzi az egyes helyzeteket. Képes lenyűgöző pontossággal felismerni az emberi arcokat az optikai keresőn keresztül, és páratlan precizitással azonosítja be a helyzet színeit és fényerejét. A magas szintű helyzetelemzés segít a még pontosabb automatikus élességállításban is, így az automatikus expozíció és az i-TTL vakus expozíció a kompozíciós és világítási helyzetek széles tartományában remekel. EXPEED 3 képfeldolgozás: A NikonD610 a Nikon zászlóshajójának számító D4 képfeldolgozó rendszerét alkalmazza, így az adatigényes feladatok a sebesség és a minőség feláldozása nélkül hajthatók végre. Használt nikon d610 cameras. A 16 bites képfeldolgozás minden korábbinál gazdagabb színeket és tónusokat kínál. Részletekben és tónusokban gazdag, sima átmenetet biztosít egészen a tiszta fehérig, még akkor is, amikor JPEG formátumban fényképez.
Én a 28-300 mm-es modellt részesítem előnyben, mivel másképpen hajlítja meg a fényt, mint a többi objektív. Ez a legjobb választás számomra az adott képpel kapcsolatos pillanatnyi szükségleteim alapján. Minden egyes döntést az adott képpel kapcsolatban – egészen a végső nyomatig – abban a pillanatban kell meghoznod, amikor a kép megragad, illetve amikor lenyomod a kioldógombot. Használt nikon d610 camera. Amikor nem a stúdióban tartózkodom, a terepre négy fényképezőgépvázat és kilenc objektívet viszek magammal; az esetek többségében a 28-300 mm-es modellt választom egyetlen okból kifolyólag: ez az utcai tájképekhez szolgáló objektívem. Nagy látószögtől – 28 mm, ami körülbelül az emberi látás minimális látószöge – akár 300 mm-ig is elmehetek, utóbbi az a kiterjesztett fókusztávolság, amely általában elég közel hozza a témát ahhoz, hogy egy személy bőrén a pórusok megszámolhatók legyenek, de már kívül esik az emberi figyelem észlelési tartományán. Ez az a távolság, ahol "érezheted", hogy valaki éppen téged néz. Négy fényképezőgép-rendszer fejlesztése során mindig volt egy objektív, amit "elsődlegesként" használtam.
© 1998-2012 DigitCam Kft. | DigitCam digitális szaküzlet. Nikon d610 - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Canon, Casio, Fujifilm, Nikon, Olympus, Panasonic, Pentax és Sony szakbolt. Cokin, Cullman, Giotto's, GoPro, JVC, Kingston, Lowepro, Manfrotto, SanDisk, Sanyo Eneloop, Velbon hivatalos partner. A feltüntetett árak, képek, leírások tájékoztató jellegűek és nem minősülnek ajánlattételnek, az esetleges pontatlanságért nem vállalunk felelősséget.
A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Csak akkort épül meg, ha a budapestiek akarják Vagyis nem biztos, hogy lesz új híd. Ha a budapestiek itt nem akarnak átjárót, akkor nem lesz – olvasható ki a kabinetfőnök posztjából. Balogh Samu arról is ír, hogy "nem fogjuk támogatni városi autópályák építését Budapest sűrűn lakott részei között. Csak olyan tervek megvalósítását támogatjuk majd, amelyek hozzájárulnak Budapest élhetőségének növeléséhez, a közúti forgalom csökkentéséhez, a budapestiek életkörülményeinek javításához. " – írja. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt. Balogh Samu, kabinetfőnök Forrás: Facebook/Balogh Samu Leporolják a régi terveket Balogh Samu közleménye szerint elsőként leporolják a régi terveket és megvizsgálják, hogy a 40-50 éve elképzelt műszaki megoldások ma is jó válaszokat adnak-e Budapest kihívásaira. EZT IS OLVASD EL: Beindul az Aquincumi híd előkészítése, egy új 5 km-es autóút is épül a városban, térképen mutatjuk a tervezett nyomvonalat 700 méteres hídról volt szó Az uniós közbeszerzési közlönyben korábban megjelent felhívásból az derült ki, hogy az új híd az Újpesti vasúti hídtól északra épülne majd meg és 700 méter fesztávolságú lenne.
Legeza István, területi főmérnök, MÁV Zrt: Forgalmi technológia és korlátozások az átépítés alatt c. előadásában áttekintést adott a 2008. 06. 14-2008. 09. 14. közötti időszakban esedékes folyamatos vágányzár alatti vonatközlekedésről és az elvégzendő munkákról. A vágányzári időszakban megtörténik a mederszerkezet átépítése, továbbá a Váci úti, az Öbölági szerkezetek főjavítása. A vonatok Óbuda MÁV állomáson a HÉV vágányokra mennek át, és a Margit-hídig jönnek be és vissza. Az utasok a módosított menetrendről kulturált tájékoztatást kapnak. A MÁV vonatokon a mozdonyvezető mellett BKV-s pilóta is lesz. A MÁV vonatok diesel olajjal való üzem-anyagellátása Komáromban történik. A kerékpárokat Esztergomig kishajó fogja szállítani. Sinkó Péter, építésvezető, Hídépítő Zrt: Az Újpesti Vasúti Duna-híd kivitelezési munkái c. előadásában a mederszerkezet pilléreinek felújítási, injektálási és mederkotrási munkáiról adott tájékoztatást. Több mint 60 évvel a 2. világháború befejezése után, még mindig jelentős mennyiségű hídroncsot kiemelni és összesen 9 db 500 kg-os bombát kellett hatástalanítani, mivel az angol-amerikai bombázások annak idején rendkívül gyakoriak voltak.
A kommunikációban ki kell zárni a félreértés bármilyen lehetőségét, ezért ha két vasúti híd van a Dunán fővárosunkban, akkor az egyik északi a másik déli és pont. Neked kéne a legjobban tudnod, hogy a hadsereg után a vasútnál íródnak leginkább vérrel, emberéletekkel a félreértések, pontatlanságok következményei! Érdekes módon még a katonák is rugalmasabbak gondolkodásban a vasutasnál, mert nekik van ellenségük, aki háborúban szétrúgja a hátsójukat, ha nem hatékony a gondolkodásuk, kommunikációjuk - míg a vasutas senkitől sem zavartatva éli fejben 100 éve változatlan világát. 87. 97. 109. 187 ( vita) 2011. január 23., 22:52 (CET) [ válasz] Ezt az érvelést ("két vasúti híd van a Dunán fővárosunkban, akkor az egyik északi a másik déli és pont") még akár el is tudnám fogadni, de az összekötő szó átörökítését az újpestiről átkeresztelt északira szintén nem indokolja meg. Minden híd összekötő, sőt: minden híd szilárd anyagból van, mégsem írjuk bele a neveikbe: [Kategória:Magyarország_vasúti_hídjai].