Fundamenta szabad felhasználású megtakarítás Fundamenta lejárat utah beach A lejárt lakástakarék buktatója – Erre figyelj a felhasználásnál! Fundamenta lejárat ulan bator Legfontosabb változások a hitel és megtakarítási lehetőségek piacán Hogyan spórolhatsz bankköltségeiden Ötletek, javaslatok hogyan hozz ki többet anyagi helyzetedből Azt persze mondanom sem kell, hogy ezúttal a jövő kapcsán nem a repülő autók vagy a robotok kerülnek a középpontba (oké, mint írtam, a technológiai fejlődés is kap sztorit, annak is komoly hatása lesz – talán ez lesz az egyik legneccesebb pont sokak szemében), hanem maga a világ. Fundamenta lejárat után amíg a hitelesítő. Például a britek a Európától történő elszakadásukkal. Meg az amerikaiak magányos farkassága a politikai rendszerük (nem)változásaiból adódóak. Meg a kínaiak, akik… De ez spoiler lenne. A lényeg, hogy az új világrend igencsak megbolygatja a viszonyokat. A sok (magánéleti és globálisabb) mellékszál közül nem meglepő módon a brit politikai vonal emelkedik ki legjobban a jutalomjátékban részesülő Emma Thompson vezetésével, és talán ez a leghátborzongatóbb.
Fedezze fel az új Peugeot 2008-at. A lehengerlő stílusú, sokoldalú kompakt SUV, az innovatív 3D PEUGEOT i-Cockpit® jóvoltából egyedülálló vezetési élményt, élen járó technológiai megoldásokat, valamint nagyteljesítményű és hatékony belső égésű, illetve elektromos motorokat kínál. (Az elektromos változatról itt olvashat: Peugeot e2008) Design Az egyszerre áramvonalas és erőt sugárzó megjelenésű új PEUGEOT 2008 SUV szemernyi kétséget sem hagy a modell teljesítménye és hatékonysága felől. Az új 2008 a márka új CMP moduláris padlólemezére épül, 2, 6 méteres tengelytávolsága 7 centiméterrel, 4, 3 méteres hossza pedig 14 centiméterrel nagyobb az előmodellnél, így már-már kilóg a kisméretű SUV-k kategóriájából. A méretnövekedés szerencsére nem ment a design rovására, sőt! A modell jellegzetes elemei a tekintélyt parancsoló orr-rész, a vízszintes motorháztető és a megemelt hasmagasság. Az autó hátulját kettészelő fényes fekete sáv, a hátsó spoil er és a krómozott kipufogóvégek tovább erősítik a jármű sportos és határozott karakterét.
A még gördülékenyebb és gyorsabb váltások érdekében válassza a Quickshift technológiájú EAT8 automata sebességváltót. TECHNOLÓGIA JÖVŐÁLLÓ SUV NAGYOBB MOZGÁSTÉR Nincs többé akadály, merjen új utakon járni. A PEUGEOT 2008 SUV tapadási jellemzőit mindig az adott útviszonyokhoz igazíthatja: válassza az Advanced Grip Control funkció által kínált három mód - homokos, sáros vagy havas út - valamelyikét. A Hill Assist Descent Control funkció segítségével meredek lejtőn is szabályozni tudja gépkocsija sebességét. ÉLVEZZE A FÉLAUTONÓM VEZETÉS ÖRÖMÉT Az új PEUGEOT 2008 kompakt SUV olyan újgenerációs technológiákkal van ellátva, mint a PEUGEOT Drive Assist Plus, mely félautonóm vezetést tesz lehetővé. A sáv közepén tartó asszisztenst és a Stop & Go funkcióval rendelkező adaptív tempomatot segítségül hívó rendszer az állandó követési távolság biztosítása érdekében az autó sebességét automatikusan az előtte haladó gépjárműéhez igazítja.
A legnagyobb pontossággal és igényességgel megtervezett részleteknek köszönhetően a jármű még elegánsabb és funkcionálisabb lett. A három karmot formázó full LED-es fényszórók és a márkánál megszokott LED-es hátsó lámpák elől-hátul modern, high-tech lámpatestekkel szolgálnak. Belső tér Luxus kényelem Az üléseket nemes anyagok, például Alcantara® vagy bőrkárpit is boríthatják. Az első ülések egyes változatokon fűthetők. A vezetőülés akár masszázsfunkcióval rendelkezhet, és elektromosan állítható. Napfénytető A kényelemhez és a térélményhez a bőséges hátsó helykínálat is hozzájárul, a spoilertetőről és a Focal® hifirendszerről nem is beszélve. Még több lehetőség Hatalmas, variálható, komoly rakodókapacitással rendelkezik a Peugeot 2008 csomagtartója (434 l) a lehajtható hátsó üléspadnak köszönthetően. Peugeot i-Cockpit® Élvezze az egyedülálló vezetési élményt az ergonomikusan ki alakított PEUGEOT i-Cockpit® 3D jóvoltából, mely kisméretű kormányt, 10" HD kapacitív érintőképernyőt és személyre szabha tó 3D digitális műszeregységet kínál.
A motorpaletta az 1. 2 literes, háromhengeres, 100 lóerős turbómotorral, manuális váltóval indul, a 130 lóerős kivitel már 8 fokozatú automatával is kérhető, a GT változathoz kérhető 155 lóerős verzió pedig csak automatával választható. Az 1, 5 literes dízel 100 és 130 lóerővel, hatfokozatú manuálissal és 8 fokozatú automatával is kérhető. Április végén érkezhet a tisztán elektromos hajtáslánccal szerelt kivitel, mely egy 100 kW teljesítményű (136 LE) villanymotorból, 50 kWh kapacitású, folyadékhűtésű akkucsomagból és 7, 4 vagy opcionálisan 11 kW teljesítményű fedélzeti töltőből áll. Az 50 kWh kapacitású akkucsomag 100 kW-os DC gyorstöltővel akár 30 perc alatt 80%-ig tölthető, a valós körülmények között mért (WLTP) hatótáv pedig eléri a 320 km-t. Az új 2008 négyféle felszereltségi szinten (Active, Allure, GT-Line és GT) érhető el, mind a négy felszereltség konfigurálható belső égésű vagy elektromos hajtással egyaránt. A modell bevezető indulóára a 100 LE 1. 2 PureTech motorral 5 590 000 Ft, várhatóan március 23-tól már elérhető a Peugeot Márkakereskedésekben.