Hol, mikor, meddig és miként lehet beváltani a régi 5000 forintosokat? A régi 5000 forintosokat kizárólag a Magyar Nemzeti Bank pénztárainál lehet törvényes fizetőeszközre átváltani, munkanapokon 8 és 13 óra között. Az ügyintézési idő minimális, az átváltás díjmentes. A bankjegyeket műszeres vizsgálatnak vetik alá a pénztárosok, és ha azok hamisnak bizonyulnak, úgy azokat a Magyar Nemzeti Bank térítés nélkül bevonja és az esetről – a vonatkozó jogszabályok alapján – jegyzőkönyvet vesz fel. A Magyar Nemzeti Bank a pénzmosással kapcsolatos szabályozás szerint jár el a kétmillió forintot meghaladó átváltási igény esetében, vagy ha egyéb, pénzmosásra okot adó tényt fedez fel. Ekkor az átváltó személy adatait rögzíti. A Magyar Nemzeti Bank nem kívánja a posta és a hitelintézetek feladatait azzal nehezíteni, hogy ismét felkéri őket a régi 5000 forintosok átváltásában való közreműködésre. Aki nem tudja vagy nem akarja az átváltást személyesen intézni, az levélben (célszerűen a postán beszerezhető értéklevélben) is elküldheti pénzét az MNB bármely pénztárához.
lakosság ezzel kapcsolatos anyagi vesztesége a lehető legkisebb legyen. Az 1999. július 26-i dátummal a forgalomból bevont régi típusú 5000 forintos bankjegyek cseréjét a Magyar Nemzeti Bank pénztárai 2000. január 20-án kezdik meg és azokat 2000. november 30-ig váltják át törvényes fizetőeszközre. A bankjegyeket értéklevélben is be lehet küldeni a jegybank pénztáraiba. Az így beküldött valódi bankjegyek ellenértékét a tulajdonosoknak az MNB postai úton kiutalja. Budapest, 2000. január 17. -------------------------------------------------------------------------------- Háttéranyag a régi típusú 5000 forintos bankjegyek elévülési határnapjának meghosszabbításáról szóló MNB közleményhez Mikor vonta be az MNB a régi 5000 forintost, és miért hozta előbbre a bevonási és elévülési határnapot? Az MNB az új 5000 forintos kibocsátásával egyidejűleg, 1999. március 19-én rendelkezett arról, hogy a régi 5000 forintosok 2000. április 1-jéig maradnak forgalomban, ezt követően már nem törvényes fizetőeszközök, és 2002. április 1-jéig válthatók be más törvényes fizetőeszközre.
Az ünneplésről film is készült a romániai Ford autógyár teljes területén. Megérkezett az eddigi legintelligensebb, és legsokoldalúbb Ford Ranger Dátum: 2021. 12. 09. A Ford bemutatja minden idők legsokoldalúbb és legjobb képességekkel felruházott Ranger modelljét, ami még vonzóbb választás lesz vásárlói számára. 1 2
Részletek Megjelent: 2022. február 22. Az autózás többféle élményt is kínálhat: a kőkemény sportautók, a finom luxusautók és a mindent legyűrő terepesek is jelenthetnek valódi örömforrást. Amikor pedig ezek közül többet is összehoznak, az csak az igazán nagy móka. Autó: Újabb ragadozó: így festhet a teljesen új Ford Ranger Raptor | hvg.hu. A vadonatúj Ford Ranger Raptor pedig pontosan ilyen. Persze ne értsenek félre, a legnagyobb hangsúly a terepes képességeken van, de mindezt izgalmas teljesítménnyel és fejlett megoldásokkal fejeli meg az autó, és akkor az utastér finom és modern részleteiről még nem is beszéltünk. Már az előző generációs Ranger Raptor is egy páratlan élményautónak bizonyult, és mérget vehetünk rá, hogy ez a most bemutatott újdonság esetében sem lesz másként. Nem is bírom tovább húzni, kezdjük rögtön talán a legizgalmasabb újdonsággal: a korábbi négyhengeres, "mindössze" 213 lóerős dízelmotor mellé – ami egyes piacokon továbbra is elérhető marad a legvadabb változathoz – csatlakozott az amerikaiak háromliteres, V6-os EcoBoost turbós benzinmotorja, amely 288 lóerőt és 491 Nm-es nyomatékot biztosít a vezető számára.
A közelmúltban volt szerencsénk alaposan letesztelni a kifutó Ranger abszolút csúcsmodelljét, a Ranger Raptort, majd pedig az amerikai nagytesó, a 13. generációs F-150 hasonló Raptor kivitelét is alaposan meghajtottuk. F-150 Raptor © László Ferenc Azóta mindkét típusból megérkezett az új generáció, azonban míg az új F-150-ből már a Raptor verziót is leleplezték, a Ranger Raptor hivatalos bemutatójára egyelőre még várnunk kell. Jól értesült források szerint a Ford néhány héten belül leleplezi majd az új Ranger Raptort, addig is azonban íme két felvétel, melyek révén az ismert orosz designer, Nikita Chuiko előzetesen vázolja számunkra, hogy körülbelül mire számíthatunk design fronton: © / Nikita Chuiko A 14. Ilyen lehet majd az új Ford Ranger Raptor. generációs F-150 vadonatúj hibrid változatáról készített részletes tesztünk itt olvasható. F-150 Hybrid Limited Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ellenben a Raptor az ígéretek szerint már nyár végén elérhető lesz az öreg kontinensen, méghozzá a V6-os motorral – a négyhengeres dízel pedig csak 2023-tól, és csak a kiválasztott piacokon, amelyekbe nem biztos, hogy hazánk is beletartozik majd. Ami az árakat illeti, a V6-os kapcsán biztosak lehetünk benne, hogy jóval borsosabb lesz majd, mint a dízel verzió.
Megérkezett a Ford népszerű pickupjának terepjárósan sportosra hangolt csúcsmodellje. A közelmúltban volt szerencsénk alaposan letesztelni a kifutó Ranger abszolút csúcsmodelljét, a Ranger Raptort, majd pedig az amerikai nagytesó, a 13. generációs F-150 hasonló Raptor kivitelét is alaposan meghajtottuk. Autó: Itt az új Ford Ranger Raptor: nekünk sokkal gyengébb verzió jár | hvg.hu. Azóta mindkét típusból megérkezett az új generáció, azonban míg az új F-150-ből a Raptor verziót már korábban leleplezték, az új Ranger Raptor hivatalos bemutatójára egészen mostanáig várnunk kellett. © Ford Míg az elődmodellt egyetlen 213 lóerős 2 literes biturbó dízelmotorral lehetett kapni, addig az új nekifutásba érkezett egy jelentősen erősebb benzines egység. A 3 literes biturbó V6-os erőforrás 288 lóerős teljesítményt, illetve 491 Nm-es nyomatékot ad le, ami nem hangzik rosszul, azonban megjegyzendő, hogy a kevésbé szigorú károsanyag-kibocsátási normákkal rendelkező Ausztráliában ugyanez a motor 392 lóerős, illetve 583 Nm-es produkciót ad elő a típusban. Az új Ranger Raptor 2023-tól többféle dízelmotorral is elérhető lesz.