3, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400
Frissítve: június 17, 2022 Nyitvatartás A legközelebbi nyitásig: 2 óra 42 perc Vélemény írása Cylexen Regisztrálja Vállalkozását Ingyenesen! Regisztráljon most és növelje bevételeit a Firmania és a Cylex segítségével! 4400 Nyíregyháza Kállói Utca 72 - Libri Nyír Plaza Könyvesbolt Nyíregyháza. Ehhez hasonlóak a közelben A legközelebbi nyitásig: 4 óra 42 perc Nyíregyházi Út 19, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Nyíregyházi Út 4., Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Nyíregyházi Út 9, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Orosi Út 20/A, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 A legközelebbi nyitásig: 2 óra 12 perc Kosztolányi Dezső u. 3, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Kállói U. 77/A, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Család utca 156/c, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Család utca 86, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 A legközelebbi nyitásig: 3 óra 42 perc Kis u. 1, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4551 Szalag Út 5., Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 Tünde u 18sz Építő út 8522, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4405 Kállói Út 106, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400
Autóbontó további megyében
06 30 928 1554. Varga Gumi Kft – Nyíregyháza. Laktanya tér 13. H-4400 Nyíregyháza Kótaji út 62. Kállói út 106 4400 Nyíregyháza. Benu Tesco Patika Nyíregyháza Pazonyi út 36. 4400 Nyíregyháza László utca 12 Magyarország. 4400 Nyíregyháza Kállói út 4. Gerida Tech Kft. H-4400 Nyíregyháza Kállói út 12C. 36 42 451 601. 0642-461-087 0642-460-566 0642-501-630 FAX. Akciós áron rendelhető boltunkban. Nyíregyháza autóbontó kállói út ut dallas. Nyiregyhaza Kalloi Zasilkovna Nyir Yes Bt Nyiregyhaza Cegtudor Orszagos Interaktiv Cegadatbazis Galeria Italia Car Kft Nyitvatartas Nyiregyhaza Kalloi Ut 106 Nyitva Hu Auto Italia Hungary Kft 36 30 466 4855 Nyiregyhaza Kalloi Ut 106 4400 Hungary Nyitva Tartas 16 Kalloi Ut Erintkezes Nyiregyhaza Kalloi Zasilkovna
Block Totalcar - Tesztek - Összehasonlító teszt: Opel Vectra 1. 8 használt és új Az anyaguk pedig izzasztó. A belső kialakitása félúton az Aleko és a Lada Samara között. Belül (akárcsak kívül, dehát én mindig belülről néztem) iszonyat csúnya, zörgő és eltörő műanyagok, hányadék műszerfal, lötyögő ajtókárpitok jellemzik. A belsőlámpa úgy néz ki, hogy akár egy 1970-ben készült ikarus buszban is elmenne. A motor miatt választottam, mert azt mondták, ez Fiat motor. Ja, vóót valamikor; mint megtudtam, hogy lengyel összeszerelésű liszensz. Hát olyan is volt. Kezdettől fogva ette az olajat. (a korábbi Toyota Camrym 200000-nél sem ette, de hát az autó, mint tudjuk, és nem pedig Opel) A motor 44000km-nél hengerfejes lett, a szervizben azt mondák ritka jelenség. Hát ennek nagyon örültem, hogy pont én lehettem ennek áldozata. A szeviz 1 hónapig (igen 30 napig) javitotta, mert alkatrészre vártak, de nekem az a véleményem, hogy az én autómon tanultak meg hengerfejet cserélni, mert annyira látszott az értetlenség a fejükön.
Opel vectra c 1. 8 hibák Opel vectra c hibák 5 Opel vectra c hibák Opel vectra c kormányszervó hiba A cikkben szereplő autóban az 1, 8 literes benzines szívómotor van, amely a legracionálisabb választás a rendkívül gazdag felhozatalból. 122 vagy 140 lóerős, ami a forgalmiból azonosítható a 90/103 kW teljesítmény alapján. Enyhén lusta, de elviszi a Vectrát, kis igényű, örök darab, 6, 5-10, 5 literes fogyasztással. Hibák és megbízhatóság Az Opelek még akkor is csúnyán rohadtak, amikor ezt már nem illet volna, ld. a B Omegát. Ám a Vectra rozsdavédelme alapos, a fotózott autó egyetlen korrodált eleme a kipufogódob, de az még a gyári eredeti, 2002-ből. A polikarbonát lámpabura nem mattult le csúnyán, talán mert a kocsi sokszor áll garázsban. A távirányító nyomkodásával könnyű elnyűni a slusszkulcsot, aminek cseréje 30 ezres tétel volt a modernebb bicskakulcsra. Ismert hibaforrás a klímavezérlés illetve a jobb hátsó ajtó kábelátvezetésénél a kábelköteg szakadása. A kormánymű hibájából fakadhat javítási költség, elromló generátorra is van példa.
Ja, azt elfelejtettem, hogy a futóműhöz természetesen minden nagyon drága és nincs utángyártott belőle. Az elektornika egy vicc, a nemtudommilyen komjuter az autó elejében van, tehát balesetnél nemcsak a lökhárító, hűtő stb megy tönkre, hanem mindjárt lehet venni százezrekért elektronikát is. Kész röhely. A szervizben találkoztam egy taxissal, akinek emiatt leégett at egész autója, mert ott képződött egy zárlat, úgyhogy nekem még egy szavam sem lehet. Életem egyik legszebb napja volt, amikor kivittük a telepre és megkaptam az új Toyotámat. Ha nem lettek volna ott annyian, szivesen leköptem volna az ex-NDK Wartburggyárban készített fricc csodát. Opel vectra c 1. 8 hibák 2017 Egyszerűen egy jó autó - Opel Vectra 2002 - Totalcar autós népítélet Opel vectra c 1. 8 hibák mods Ha a kocsi halad es van a motorterben szellozes, akkor a vilagbol is kimegy. Baromi sokat nyomoztam, eljutottam egy angol forumra, ahol azt allitjak, hogy a nagynyomasu Siemens uzemenyagszivattyu hibas konstrukcioja okozza a bajt (vmi a nagy tobblethőtől megszorul, vagy ilyesmi).
Többségüket teszteltük is, a benzines 1, 6-ostól sokféle dízelen és a 3, 2 literes hathengeresen át az OPC-ig, ezeket a cikkeket itt mind megtaláljátok. A 255 lóerős OPC érdekessége, hogy 260-at megy, ne érezze magát annyira jól a belső sávban a sok Audi, BMW és Mercedes-Benz. A dízelek közül érdemes a FIAT eredetű, 2004-től elérhető motorokat keresni. Az 1, 9 literes négyhengeres jól sikerült és tartós, a V6-ossal viszont nem kísérleteznénk. Ez az Isuzu-eredetű hathengeres a Vel Satisban, az Espace-ban és a Saab 9-5-ben sem vált be. OPEL VECTRA C 1. 8 Comfort KIEMELT ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ SZÉLVÉDŐ KLÍMA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RÁDIÓ Benzin, 2003/3, 1 796 cm³, 90 kW, 122 LE, 198 000 km? km-re Benzin, 2004/5, 2 198 cm³, 114 kW, 155 LE, 191 000 km? km-re Benzin, 2003/3, 1 800 cm³, 90 kW, 122 LE, 242 000 km? km-re Benzin, 2003, 1 998 cm³, 129 kW, 175 LE, 250 000 km? km-re OPEL VECTRA C 2. 2 Elegance ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ÜLÉS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PARKRADAR RADAR TEMPOMAT Benzin, 2003/6, 2 198 cm³, 108 kW, 147 LE, 404 000 km?
Az utastér szerelési minősége jó, 227 000 km-nél sem zörögnek, nyiszognak a műanyagok, csendes egyben van az utastér. Külső megjelenés: erről nem írnék túl sokat, szubjektív mint minden forma és stílus. 6 benzin most pedig 160 kmh felmegy és utána tiltle ha valaki tudna mondani valamit meg köszönném! Elöreis köszönöm Adrian 2019, augusztus, 8 11:14 Hello segítség kellene van egy opel vectra C 2003 év járat k ki világít egy F betű és a nem akar indulni mi okozhatja Tóth Gábor 2019, augusztus, 24 17:30 Sziasztok! Opel vectra c 1. 8 benzin 2003evjarat. A műszerfal közepén, ahol a kijelző van, kattogó hang mi lehet? Köszön a segítséget! Fehèr làszló 2019, szeptember, 29 16:07 Sziasztok 2tö hengerem nem megy de kicserèltem a trafit akor se megy asztmondtàk hogy motorvezèrlö ment ki lehetcsèges ez? Kováč Máté 2019, szeptember, 30 18:31 Helló Opel Vectra C 2. 2 DTI-m van 2004 es évjárat olyan problémám van hogy ma kanyarodtam ki egy stop táblától kijött a kis monitoron a Service (egy autó és egy villáskulcs) aztán 2200 -as fordulattól nem ment feljebb hiába nyomtam a gázt majd mikor jött a vontató probléma nélkül beindult (3 órával később) mi lehet a baj?
Sziasztok! SOS!!! Van egy 2004-es Signumom.. Azzal kezdődtek a problémák, hogy Kevés üzemanyagnál az autó menet közben kanyarodáskor leállt, illetve ha ferdén áll meg nem indul be, mintha kifogyott volna az üdításkor az Ac pumpa sokáig zúg. Egy-két hónap múlva ismét megállt menet közben de nem lehetett újta indíújtás adáskor se kép se nem csinált. 1, 5 hónapig volt szerelőnél de nem tudták megcsinálni, majd kimért€k a bizzosítéktáblát, azt mondták az jó után az kilett takarítva és egy darabig működött az autó. Pár nap múlva elment az összrs világítás, lőtte a biztosíté kicseréltem, de a reflektor azóta sem működik.. Azóta egyfolytában megáll menetközben, biztiket ellövi, csere után vagy indul vagy nem, van hogy gyújtásra se kép se hang, van hogy röffen egyet és nem indul mintha kifogyott volna sz üzemanyag, majd a sokadik indításra beindul de pár méter után ismét leáll, vagy ismét kilövi a biztosítékokat. Előfordult többször az is, hogy jiába nyomom a gázt, az autó nem megy, max 20-al, nincs benne erő.
lovapete 2012. 05. 01 0 0 49201 en olyat mar hasznaltam. betomte a lukat, majd par nap mulva elrepedt kicsit mellette a huto ujra. de az bmw volt. azon minden beszarik. talan opelnel hosszabb eletu lesz a mutatvany. Előzmény: zölseges (49190) gtoth26 2012. 04. 30 49200 Rendben Attila, legközelebb ha letilt, megnézem a pozíciót. Nem nagyon foglalkoztam eddig vele, mert múltkor írtad, hogy a leállításon kívül nincs más jelentősége, ez a hiba meg menet közben szokott előjönni. Ami furcsa, ha előjön, akkor utána aznap még 1-szer vagy kétszer szintén előjön, aztán 2-3 hétig meg semmi. Sveden 49199 Igen, megtalaltam. Hat nem egy egyszeru törtenet, több idöt igenyel, mint gondoltam. Jobb elsö kerek le, belsö muanyag ki, rimankodok, hogy a csavarok es a patentok ne szakadjanak, vagy törjenek, na ezek utan talan hozzaferek, de ahogy neztem pl az utantöltes meg igy is bonyolult, nem hogy a szervizeles. Ez az opelnek egy olyan huzasa, mint a regebbi skodak hutörendszere. Hatul a motor es elöl a hutö.