A 300-as számú elővárosi autóbusz Budapest, Újpest-Városkapu XIII. kerület és Vác, autóbusz-állomás között közlekedik Dunakeszi, Göd és Sződliget érintésével. Budapest közigazgatási határán belül a Budapest-Bérlet, a váci szakaszon ( Autóbusz-állomás és Gumigyár között) a Váci helyi bérlet vehető igénybe. A viszonylaton a 70-es évektől a 90-es évek végéig egyeduralkodóak voltak az Ikarus 280 -asok, majd a 90-es évek közepétől megjelentek a 435-ösök és a Rábák, az utóbbi tíz évben további új típusokat (E94G, Mercedes, C80 stb. ) állított forgalomba a Volánbusz és a még le nem selejtezett 280-asokat átcsoportosították kevésbé forgalmas járatokra (pl. váci helyi járatok). 2009 tavaszán pedig megérkeztek a viszonylatra a Volvo 7700A-k. Az itt közlekedő buszok a 3 szállítási sorozatból a 3. Busz - LUPA. sorozatba esnek. Utasterhelése nagy, hétköznapokon csúcsidőben gyakoriak a tömött buszok, de a járat csak félóránként, munkanapokon a kora reggeli órákban húszpercenként jár. Hétvégén ez a tendencia megfordul és a járatok kihasználtsága lecsökken, a járatsűrűség ekkor óránként és irányonként egy indulás.
A fóti Cora áruházhoz általában óránként egy járat tér be, ekkor a menetideje pár perccel hosszabb. A legutolsó esti járat csak Dunakeszi, Szent Imre tér megállóig közlekedik. A viszonylaton csuklós autóbuszok teljesítenek szolgálatot. A Volánbusz járműflottájába tartozó összes csuklós busztípus előfordul. A járat a BB szakaszhatár ig a Budapest Bérlettel igénybe vehető. 2009. június 16-án a váci forgalmi térségben is bevezették a budapesti agglomerációs forgalmi térségben alkalmazott egységes járatszámozásos rendszert. 300 busz menetrend form. A 310-es járat korábban a 311-es járattal együtt a 2011-es járatba volt integrálva. 310 (Budapest, Újpest-Városkapu → Fót → Dunakeszi → Budapest, Újpest-Városkapu) Sorszám (↓) Megállóhely Átszállási kapcsolatok 0 Budapest, Újpest-Városkapu (IV.
Több mint 300 BKV-buszon nem működik a klíma ATV - 19. 08. 12 09:27 Időjárás Több mint 300 BKV-buszon nem működik a klíma, akár 40 fok is lehet az utastérben, szarvasmarhákat már tilos lenne ekkora hőségben szállítani – írja Facebook-oldalán a Közlekedő Tömeg. 6 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Kibírhatatlan meleg van a BKV buszain - 19. 12 06:44 Időjárás A Közlekedő Tömeg végzett méréseket, elég aggasztó az eredmény. 300 busz menetrend 2. Marhákat tilos olyan körülmények között szállítani, mint ahogy pár BKV-buszon utaznak az emberek Propeller - 19. 12 07:17 Időjárás A Közlekedő Tömeg blog mérése szerint több mint 300 BKV-buszon nem működik a klíma, és így a másodfokú hőségriasztás idején akár 40 fok is lehet az utastérben. Mint megjegyzik, a jogszabályok szerint Magyarországon már szarvasmarhákat is tilos ilyen körülmények között szállítani. A klímahelyzetnek a blog munkatársai hőmérővel… Marhákat tilos szállítani olyan hőségben, mint ami a BKV-buszokon van HVG - 19. 12 07:32 Időjárás Saját méréseik és a bejelentések alapján az egyik közlekedési egyesület 40 fok közeli hőmérsékleteket is rögzített az elvileg klimatizált fővárosi járatokon.
12 08:04 Időjárás Szarvasmarhákat már tilos lenne ekkora hőségben szállítani. Van, ahol 40 fokot mértek. További cikkek 300 autóbusz Menetrend 300 autóbusz útvonal üzemi ideje munkanapok napokon van. Rendszeres menetrendi óták: 6:40 - 23:45 Nap Üzemelési Órák Hétfőn 6:40 - 23:45 Kedd Szerda Csütörtök Péntek Szombat 6:40 Vasárnap Üzemen kívül Teljes menetrend megtekintése 300 autóbusz Útvonal Térkép 300 autóbusz Útvonal menetrend és megállók A 300 autóbusz (Úticél: Gara De Sud) 14 megállók megállója van ami a Yazaki megállóból indul és a Gara De Sud megállóig közlekedik. 300 autóbusz menetrendi idők áttekentése a következő hétre: Üzemideje indul ekkor: 6:40 és ekkor van vége: 23:45. 300 busz menetrend de. Ezen a héten az alábbi napokon üzemel: munkanapok. Válassz ki egy 300 autóbusz megállók -t a folyamatosan frissülő valós idejű menetrendekhez amiknek az útvonalát térképen is meg tudod tekinteni Megtekintés a térképen 300 GYIK Mikor van az üzemkezdete a 300 autóbusz vonalnak? 300 autóbusz üzemidejének kezdete 6:40 Hétfőn, Kedd, Szerda, Csütörtök, Péntek, Szombat napon.
A pihenésre vágyó utasok számára a Samsara Spa kínál fedélzetén ideális feltételeket, a legigényesebb gourmand-okat a látványkonyhával felszerelt? la carte Club étterem célozza meg bemutatóival és finom ízeivel, az izgalmat keresők pedig a 4D-s moziban és az innovatív golf- és Grand Prix-szimulátorok üléseiben fogják jól érezni magukat. A hajó megannyi balkonos kabinja, valamint az üvegtetővel és óriáskivetítővel kiegészülő medenceszint izgalmas, egyedi panorámát kínál. Görögország vagy olaszország vasútvonalai. Egyszóval: a Costa Luminosa káprázatos ékkő, mely feledhetetlen vakációt garantál. Costa Luminosa, a fény hajója Vízre bocsátás éve: 2009 Kabinok 1. 130 utaskabin áll a vendégek rendelkezésére. A Costa Cruises flottáján belül a Costa Delizosán és a Costa Luminosán legmagasabb a balkonos kabinok* százalékos aránya (68%), így a vendégek minden eddiginél nagyobb hányada élvezheti saját kabinjából a tengert és a kilátást. A Samsara kabinok (52 db) és lakosztályok (4 db) közvetlen kapcsolatban vannak a spa-val. * 662 balkonos kabin, 106 balkonos lakosztály és 4 balkonos Samsara lakosztály A hajó szolgáltatásai Sport & szépségápolás 2 medence - az egyik elhúzható tetővel, 4 jacuzzi, pancsolómedence a gyermekeknek Többfunkciós sportpálya, szabadtéri kocogósáv és görkorcsolyapálya Samsara Spa - 3.
EUB Air&Cruise) Hajó neve: Costa Luminosa - Olaszország, Görögország, Montenegro, Horvátország
A Görögország–Olaszország gázvezeték, vagy rövidítve IGI-gázvezeték egy tervezett földgázvezeték, mely a Kaszpi-tenger térségéből szállítana földgázt Törökországon és Görögországon keresztül Olaszországba. Tervezett szállítási kapacitása évi 8–10 milliárd m³, hossza több mint 800 km, ebből 600 km Görögországra esik, 200–300 km-es szakasza pedig a Jón-tenger alatt húzódna. A tenger alatti szakasz Poszeidon-gázvezeték néven is ismert. Ez a szakasz a görögországi Igumenícából indul és az olaszországi Otrantónál végződik majd. A vezeték a tervek szerint Szaloniki környékén csatlakozik a görög gázelosztó hálózathoz. A vezeték másik oldalról a török BOTAŞ hálózatához kapcsolódik, amelyen keresztül elérhetők a kaszpi térség és a Közel-kelet gázkészletei. A gázvezeték görögországi szárazföldi szakaszának az építéséért a görög DEPA cég felelős, a tengeri szakaszt a DEPA és az olasz Edison S. p. A. közös vállalata építi. Görögország Vagy Olaszország - Olaszország Vagy Görögország? (2023955. Kérdés). A vezeték megépítéséről 2006. november 4-én írt alá kormányközi megállapodást Olaszország és Görögország.