Tényleg képtelen elvárás, hogy a vélt vagy valós gyártósori előnyöket éppen kiegyensúlyozott és kitartó sebességre költsék? Az Apple-nek az A15-tel ez összejött, így az iPhone 13 Pro Max egyszerre szélsebes és roppant sokáig bírja, amihez még csak csíkszélességet sem kellett váltani. [+] Szerencsére azért minden alkalmazás és játék gördülékeny marad 120 Hz-en – itt jön kapóra a FHD felbontás a QHD helyett, a Xiaomi 12 háza pedig sosem lett túl forró, csak elég meleg. Odapakol a Xiaomi Mi 8 és a Mi 8 SE - Mobilarena Okostelefon / Egyéb / Tartozékok teszt. A 8 GB LPDDR5 RAM és a 128 GB-os UFS 3. 1-es tároló ugyancsak villámgyors, microSD foglalat hiányában pedig választhatunk 8/256 és 12/256 GB-os konfigurációt. Vészesen sok helyet az Android 12-n alapuló MIUI 13 nem foglal, csak nem mindenki favorizálja a Xiaomi híres-hírhedt köntösét. Különösebb bakival nem találkoztam a teszthéten, sőt: kifejezetten pöpec volt a sebesség, szervezett, átlátható és testreszabható a megjelenés, ekkora képernyőn pedig nem okozott kényelmetlenséget a feleslegesen kettéosztott értesítési- és kapcsolópanel elérése felül.
Hogy miért mindössze? Mert eddig a OnePlus 6 árát méltatták, ám a Xiaomi még eggyel nagyobbat tudott dobbatani. Persze a konkurens gyorsabb működésre képes, mégis a pár tízezer forintos különbség sokat számíthat. A Mi 8-ban nem sok hibát találunk. A kijelző nagyon szuper, a dizájn nem egyedi, de szerethető, a hardver pedig bivalyerős. A kamera az a pont, ahol esetleg kritizálni lehet a telefont, nem azért, mert ne lenne ennyiért simán jó, de még mindig ez a részleg húzza le a gyártót, mondjuk a fejlődés tagadhatatlan. Az üzemidő átlagos, illetve az alapmodell is lehet 128 GB-os 64 GB-os helyett. De itt a vége a negatív szavaknak. Hogy megéri-e megvásárolni a mobilt? Miui 8 teszt 4. Igen, mindenképpen, persze érdemes kipróbálni, hiszen a MIUI felülethez azért idő, mire hozzászokunk. Duna plaza lézerharc Magánnyugdíjpénztár kifizetés op art Támop 4. 1 2 b
A távirányítóról sem kell lemondani, elvégre van felül infra, a gesztusvezérlés pedig kifejezetten jól működik minden variációjában. A Xiaomi a 12-re végül a háromgenerációnyi Android rendszerfrissítést és négyéves biztonsági hibajavítást ígér, úgyhogy, ha a bakik elmaradnak, a telefon hosszú ideig hozhatja csúcsformáját. A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
Csak az első szakasz dátumai jelentek meg a globális listában, mik a többi szakasz időpontjai? A többi szakasz dátuma hivatalosan nem ismert, de valószínűleg hasonlóak India időpontjaihoz. Azon a napon kapom meg a frissítést, amikor a megfelelő szakaszban megjelenik? Nem feltétlenül, minden eszköz akkor frissül, amikor a frissítés készen áll, így hibák esetén ez a frissítés késhet. Jobb késni kudarc nélkül, mint sietve. A Redmi 7A, a lista szerint, a harmadik szakaszban volt, és már megkaptam a frissítést. Mi történt? Miui 8 teszt teljes film. Az adott eszköz idő előtt megkapta a frissítést, mert a biztonsági javítás lejárt, és készen álltak a MIUI frissítésre. Nagyon haragszok a Xiaomi-ra, mert a Mi 9-es, amely a cég zászlóshajója, a második fordulóban van, nem pedig az elsőben. A Mi 9 és a Mi 9T Pro a második fordulóban vannak, mert ezek a telefonok és a MIUI 11 együtt Android 10-et kapnak, ami azt jelenti, hogy további tesztelési időre van szükség az Android új verziójának alapos teszteléséhez. A MIUI 11 mellett frissül készülékem Android 10-re?
KLÍMABERENDEZÉS: Klímakompresszor; klímakondenzátor; klímaventilátor; klímavezérlőegység; klíma elpárologtató; automatikus-klíma kezelőegység. KOMFORTELEKTRONIKA: Ablakemelő-motor; ablakemelő-kapcsoló; ablakemelő-vezérlőegység; szélvédőfűtés fűtőszála (kivéve üvegtöréskár); hátsóablak-fűtés fűtőszála (kivéve üvegtöréskár); tolótetőmotor; tolótető-kapcsoló; tolótető-vezérlőegység; ajtó-/csomagtartózár; központi zár motor; központi zár kapcsoló; központi zár vezérlőegység.
KÉZI ÉS AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ: Hajtótárcsa; nyomatékváltó / Wandler; olaj-hűtő (automata sebességváltó); sebesség-váltóház; a sebességváltó összes belső alkatrésze; az automata sebességváltó vezérlőegysége; az automatizált sebességváltó vezérlőegysége. DIFFERENCIÁLMŰ/OSZTÓMŰ: Karima; differenciálház / Osztóműház; a differenciálmű/osztómű összes belső alkatrésze. ERŐÁTVITEL: Féltengely; féltengelycsukló; kerékfordulatszámérzékelő; nyomástároló (kipörgésgátló); hidraulikus egység (kipörgésgátló); kardántengely; hidraulikus szivattyú (kipörgésgátló); kardántengely-csapágy; vezérlőegység (kipörgésgátló). Használt autó garancia. KORMÁNY SZERKEZET: Elektromos rásegítőmotor; a kormányzás elektronikus alkatrészei; hidraulikus szivattyú az összes belső alkatrészével; a kormánymű az összes belső alkatrészével. FÉKBERENDEZÉS: ABS fordulatszám érzékelő; ABS hidraulikus egység; ABS vezérlőegység; fékerő-határoló; fékerőszabályozó; fékrásegítő; főfékhenger; hidropneumatikus nyomásszabályzó; nyomástároló; fékhenger (dobfék); vákuumszivattyú.
ÜZEMANYAGELLÁTÓ RENDSZER: Befecskendező szivattyú; a motorvezérlés elektronikus alkatrészei; nagynyomású szivattyú; tüzelőanyag-szivattyú; turbófeltöltő; előszállító szivattyú. ELEKTROMOS BERENDEZÈS: Fedélzeti számítógép; a befecskendező rendszer elektromos vezetékei; a gyújtásrendszer elektronikus alkatrészei; generátor / áramfejlesztő; feszültségszabályzó; fűtő-és szellőztető ventilátormotor; műszerfal/műszercsoport; kürt / duda; önindító / indítómotor; indítógenerátor; vezérlőegységek (kivéve navigáció, világítás, futómű, multimédia, radar); izzítórelé/vezérlőegység; ablaktörlőmotor; gyújtókábel. Használt autó vásárlás garancia. HŰTŐRENDSZER: Fűtéshőcserélő; hűtőventilátor-motor; ventilátor-tengelykapcsoló; hőkapcsoló; termosztát; vízhűtő (motor); vízszivattyú; segéd-vízszivattyú. KIPUFOGÓ RENDSZER: A károsanyag kibocsátást csökkentő rendszer elektronikus alkatrészei. BIZTONSÁGI RENDSZEREK: Vezérlőegység (légzsák/övfeszítő); ütközés érzékélő; csatlakozók; övfeszítővezérlőegység; kábelköteg; csúszógyűrű (kormány-keréklégzsák); ülésfoglaltság érzékelő.