Arról nem is beszélve, hogy a tökéleten égés miatt fokozottan környezetszennyező lesz a kipufogógáz. Szegény keverék esetén a motor túlmelegszik, a gyertya elektródái is megolvadhatnak, a kipufogóban ún.
Ez az, amit akarunk beszélni. Meg kell kicsavarni a gyertyákat, amit következetesen hivatkozásra sorozat a hagyományos drót. Továbbá a szabad végén a döntetlen a földre, azaz, hogy minden fém része, ne felejtse el, hogy egy gyertyát nagyfeszültségű vezetékek. Így lehet ellenőrizni szikra egyáltalán gyertyafényes. görgetés közben a motor starter. A hogyan ellenőrizheti a szikra a gyertya nem nagy ügy. Hogyan lehet megfejteni a szimbólumokat a műszerfalon - AvtoTachki. Ha észreveszi, hogy a bejövő szikra elég vékony, akkor azonnal megtalálja az oka például annak a ténynek köszönhető, hogy a kapcsoló meghibásodott. Továbbá, ha a gyertyák nedves vagy szennyezett kell szárítani és tisztítani őket, és a legjobb, hogy cserélje ki új legmagasabb minőséget. Mindenekelőtt fontos, hogy állítsa be ugyanazt különbség a szikra, mert ennek köszönhetően jobb lesz begyújtott keverék a hengerekbe. De meg kell jegyezni, hogy a károsodás kockázata megnövekedhet a gyertyát. azaz elektromos hiba. Starter kellene kb 10-20 fordulat. Biztosítani kell, hogy a szikra között került sor a központi és oldalsó elektróda, ez is ugyanazon a helyen.
Motortechnika - a gyújtógyertya ellenőrzése Szemrevételezéskor a legkülönfélébb rendellenességeket fedezhetjük fel a gyújtógyertyán. A következőkben ismertetjük ezek egyes fajtáit, feltárjuk lehetséges kiváltó okaikat, valamint sorra vesszük várható hatásaikat és a hiba elhárításához szükséges teendőket. Miután kiszereltük, a gyújtógyertya vége remekül mutatja a motor állapotát és a henger belsejében lévő benzin-levegő keverék arányát. Gyújtógyertya csere: "gazelle" 405, 406, 4216 - Autók 2022. A motorgyertya állapotát felmérve, egy kis rutinnal könnyen orvosolhatjuk a leggyakoribb hibákat. Normális állapot A minimális hézag, valamint a szigetelőcsúcs szürkésfehér-szürkéssárga, esetleg őzbarna elszíneződése arra utal, hogy megfelelő a motor beállítása és a gyertya hőértéke. Koromlerakódás Finom fekete koromréteg fedi a szigetelőcsúcsot, az elektródákat és a gyertyaházat. Lehetséges ok: rosszul beállított keverékarány, túlságosan dús keverék, erősen szennyezett légszűrő, hibásan működő szívató, javarészt rövid szakaszokon használják a motorkerékpárt, túl hideg vagy alacsony hőértékű a gyertya.
Figyelje meg, hogy megjelenik-e egy szikra és milyen színű. Általában a szikrának erősnek, fehérnek vagy kékes árnyalatúnak kell lennie. Ha a szikra gyenge és színe narancssárga vagy sárga, ez hibás mágnesként jelzi. Figyelembe kell vennie azt a tényt is, hogy a hideg állapotban lévő mágnes néha jó szikrát hozhat létre. De a belső hibák miatt bekövetkező fűtés után az áram nem áll fenn. Amint a tekercs lehűl, a trimmer újra elindul, és egy ideig működik, amíg a magneto újra felmelegszik. Ezt a tekercset ki kell cserélni. Néha a gyújtógyertya hasonló problémát okozhat a fűtésnél, még akkor is, ha a tekercs egészséges, ezért mindkét részt ellenőrizni kell. Gyújtásbeállító algoritmus A trimmer világítása meglehetősen könnyen beállítható. Távolítsa el a motor fedelét úgy, hogy az összes csavart kicsavarja. Például a Patriot benzokosa (Patriot) PT 2540-nél a fedél eltávolításához ki kell csavarni a légszűrő házát, és egy lapos csavarhúzóval távolítsa el azt a reteszekből. A motor állapotát gyújtógyertyák segítségével értékeljük. Ezt követően a műanyag tok könnyen eltávolítható.