Próba: Kéziféket behúzzuk, a sebváltót hármasba rakjuk, finom gáznál is le kell fulladjon (a kuplung nem csúszik). Simson Kuplung Beállítás. Ha megvan a pont, ahol a kuplung jó helyen fog és benyomott kuplungnál álló helyzetben minden gangot szépen vesz, az anyát ráhúzzuk a hasábra, visszaszerelünk mindent, és megyünk egy próbakarikát. FIGYELMEZTETÉS: A próbák között ne felejtsük el a légszrt a rendszerbe visszakötni, a szretlen leveg a motort és turbót is tönkre teheti! Jó szerelgetést TáDé
Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
De ha kicsit szélesítünk a kipufogó és a szívó nyílásokon, akkor szert tehetünk még némi plusz nyomatékra. Illetve a kompersszió növelés is hozhat még némi javulást. De ennek az értékét is csak az adott henger ismeretében lehet kiszámítani. Ugyanis nem szabad, hogy túl sok legyen, mert az a motort akár tönkre is teheti. Előzmény: geovani (32818) 32816 Nem tudom ezt találtad e: Itt pl. 90km/h-t ígérnek, ami ha enyhén túlzó is, akkor is egy ilyen henger tuti jobban fog menni, mint egy széria. Simson kuplung beállítás outlook. Csak a hátránya, hogy többet fog jóval fogyasztani és alul nyomatékszegényebb lesz a gép. De ha persze lehet olyan tuningot is csinálni, aminél a nyomaték sem annyira vész el és mégis gyorsabb lesz a gép is. Igaz, hogy egy ilyen tuning általában drágább is, meg nem lesz annyira nagy a teljesítménye mint a másiknak. Viszont utcai motorként ez a második változat könnyebben motorozható. Előzmény: geovani (32813) 32815 Üdv! Fel szeretném újjítani az sr simsonom 4 seb. blokkját és ezzel kapcsolatban kérnék segítséget tőletek.
A lényeg az, hogy a lamellák méretüket idővel megváltoztatják, ami abból adódhat, hogy a bakelit anyag hasonlóan viselkedik, mint a fa. Nevezetesen víz hatására kissé megdagad. Ha ez a lamella valamikor nagyon pontos megmunkálással készült, akkor ez az enyhe méretváltozás azt eredményezi, hogy a kuplungkosárban tengelyirányban nem tud elmozdulni, hiába szüntetjük meg a rugónyomást a kar behúzásával. Így aztán nem vállnak el egymástól a fém, és a bakelit lamellák, ergo nem szűnik meg teljesen a hajtás a motor, és a váltó között. A javítás módja innentől már meglehetősen egyszerű. Na már ha valaki addig eljut, hogy a lamellát a kezében tarthatja. Ez a régebbi motorokon talán egyszerűbb. Simson kuplung beállítás alapértelmezettként. Az 51-es Simsonokon ez egy kicsit bonyolultabb, tehát ha valakinek ez már komoly kihívást jelent, akkor inkább kérje egy nála jártasabb ismerőse segítségét. A szétugró kuplungszerkezet balesetet okozhat!!! De hogy visszatérjek a javítás menetére, a lamellákon el kell végezni azt a kis méretkorrekciót, amit a dagadás okozott.
Simson s51 Szerelések#3 Tűgörgö csere es kuplung állítás - YouTube