A megnövekedett teljesítmény ellenére a Nexter azt állítja, hogy az ASCALON csőszájféke és egyéb visszarúgást csökkentő funkciói lehetővé teszik a torkolattűz és az általános visszarúgás csökkentését, ami biztonságosabbá teszi a fegyvert gyalogság közelében, illetve a városi harcokban, valamint lehetővé teszi a könnyebb járművekre történő felszerelést. A korábbi prototípusokhoz képest újítás a modernebb, 1650 lóerős MTU 883 Euro Power Pack motorok megjelenése, melyek a korábban használt MB 873 Ka-501-es motoroknál 10%-kal nagyobb nyomatékot tudnak generálni, a hozzájuk tartozó akkumulátorok pedig jelentősen kisebb helyet foglalnak. Harckocsi.com :: A parkról. A jármű sebessége aszfaltozott úton megközelítőleg 65 km/h, hatótávolsága 460 km. Az igazi előrelépés: elektronika, távirányítás és mesterséges intelligencia. Az EMBT igazi erősségei az elektronikai felszereltség terén mutatkoznak meg. A jármű f ejlett szenzorai valós időben, három dimenzióban tudják jelezni a legénységnek azt, hogy pontosan merről éri őket támadás, illetve be képesek mérni az ellenfél által célmegjelölésre használt lézerfényt, és rádiójeleket.
Sports Sales A harckocsi jó terepjáró képességű. Oldalstabilitása 30°, árokáthidaló képessége 2, 7 m, gázlóképessége 1, 4 m. Lejtőmászó képessége 30°. A fő fegyverzetet a 100 mm-e, L/45 csőhosszúságú löveg képezi. A harckocsiágyú két síkban stabilizált. Éjjellátó berendezése alkalmassá teszi a harc sikeres megvívására éjszaka is. A két db 7, 62 mm-es géppuska közül az egyik a löveggel párhuzamosított, a másik a homlokpáncélnál mereven rögzített, és a harckocsivezető kezeli. A fegyverzethez tartozik még egy 12, 7 mm-es toronyra rögzített géppuska is. Hatósugara 400 km. Ennél a típusnál már megjelentek az új jellegű harckocsitípus első jegyei. A harckocsiépítésben újat a T–55-ös jelentett. Tiszol.dev — 18/18 — T 55 harckocsi motor. A harckocsi páncélteste és a torony a jó ballisztikus védelemnek megfelelően készül. A páncéltest homloklemezei dőlésszögének és a torony kialakítása a páncéltörő fegyverek ellen maximális védelmet nyújt. Mindehhez a 30–210 mm-es páncélzat is hozzájárul. A 37, 0 tonnás harci tömeg mellett a harckocsi méretei ideálisak.
Tájékoztató a Regionális Fejlesztési Tanács 2009. június 24-i ülésérõl A 2009. évi Pannon Novum Regionális Innovációs Díj átadása A 2009. évi Pannon Novum Regionális Innovációs Díj elnyerésére a Pannon Novum Nyugat-Dunántúli Regionális Innovációs Ügynökség és a Vas Megyei Kereskedelmi és Iparkamara közösen írta ki a pályázatot. A projekt a Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal pénzügyi támogatásával valósult meg. Pályázatot nyújthattak be a Nyugat-dunántúli régióban telephellyel rendelkezõ, a jogszabályok alapján mikro-, kis-, vagy középvállalkozásnak minõsülõ gazdálkodó szervezetek. Helyet a Nap alatt!. Pályázni olyan megvalósult innovációs projekttel lehetett, amely az elmúlt két évben valósult meg, és kimutatott, számokkal alátámasztható eredménnyel rendelkezik Az új termék, új szolgáltatás, új eljárás létrehozásának, piaci bevezetésének alapja lehetett saját kutatás, fejlesztés, vagy vásárolt szabadalom, know-how, technológiatranszfer. A 2009. évi Pannon Novum Regionális Innovációs Díjat a Refmon Tûzállóanyag-gyártó, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt.
Nemzeti keretekben ez azt jelenti, hogy minden forrás a nála alacsonyabb fejlettségi mutatókkal rendelkező régiókba megy. Miközben a jelszó méltányosságát nehéz lenne megkérdőjelezni, a hasznosságáról érdemes lenne vitát folytatni. Az Észak-Dunántúl számára ugyanis nem a nála kevésbé szerencsés régiókkal való kiegyenlítődés a megoldás. Sőt, meggyőződésem, hogy az ország egésze számára is az a hasznosabb, ha az Észak-Dunántúl nem az ország többi részével válik egyenlőbbé, hanem valódi versenytársaival, a kárpát-medencei szomszédos régiókkal veheti fel a versenyt, és ehhez kap segítséget a magyar fejlesztéspolitikától. Ellentétben a többi magyarországi régióval, nem a felzárkózáshoz, hanem a versenyképességhez. Regionális fejlesztési finanszírozó zrt. Ha ugyanis tudja tartani a lépést régiós versenytársaival, akkor az Észak-Dunántúl nem nehezéke, hanem lokomotívja lesz a magyar fejlesztéspolitikának. Ennek megvalósulásához azonban arra van szükség, hogy a jövőben a magyarországi régiók fejlettségi állapotából meghatározott igényei alapján szülessenek a döntések.
Az európai uniós támogatások felhasználása tekintetében rendre a leghatékonyabbak között vagyunk, sőt, az utóbbi években már a nemzeti költségvetés is ismét meg tudott jelenni hatékony fejlesztéseket finanszírozó forrásként. Területi programjaink - akár a Magyar Falu Programra, a Modern Városok Programra, vagy éppen a Területi Operatív Programra gondolok - érzékelhető változásokat hoztak a falvak, a megyeszékhelyek és a megyei fejlesztések tekintetében. Regionális fejlesztési finanszírozó zrt laboratory. Ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a fejlesztéspolitika területi célkitűzései nem valósultak meg. Míg a magyar régiók valamilyen szinten részt vesznek az Európai Unió átlagához való felzárkózási folyamatban, a pozíciók javulása azonban nem jelentős, az országon belüli különbségek pedig legalábbis nem csökkennek, sőt időnként és helyenként nőnek is. A központosított fejlesztéspolitika tehát a területi különbségek kezelésében csődöt mondott. Igaz ez a kissé sarkos megjegyzés akkor is, ha csak nemzeti keretekben gondolkozunk, még inkább kiugrik azonban a valóság, ha a régiókat szemlélő perspektívánkat - hasonlóan az Ausztráliában gyártott térképekhez - megváltoztatjuk.