Ott álltunk tökön lőve a robogókölcsönzőben, a veszedelmesen lefingott Kymco nagyobb kamu volt a lefoglalt PCX-hez képest, mint Edvin Marton hárommillió dolláros Stradivarija. És nem volt választásunk. 25 A nap süt, de árulkodó, hogy nincs háttér. Folyamatosan ködben/felhőben mentünk. Előre is elnézést a szar képekért, csak telefon volt nálunk, nem gondoltam akkor, hogy erről később írni fogok Galéria: Kanári túra Falhoz voltunk állítva: vagy elhozzuk, vagy beszoptuk. Kanári-szigetek: Gran Canaria, Lanzarote - Eupolisz.hu. És ha elhozzuk, akkor is benne van a pakliban egy ordas szopás. A tulajdonos sehol, a pultban álló felesége pedig nem tudott semmiről. Közvetlenül zárás előtt, úgy, hogy nemsokára indult tovább a kompunk. Rohadtul nem ez volt megbeszélve. Galéria: Kanári túra A terv egyszerű volt: kirepülünk Gran Canariára, Las Palmasban bérelünk egy robogót, majd egyből továbbállunk, és bejárjuk Tenerifét és La Gomerát, majd vissza. Nem motorozni mentünk, csak mászkálni, arra pedig egy 125-ös robogó a legjobb, például egy Honda PCX, ami hasonló üzemben már remekül muzsikált alattunk máshol is.
Miután gyönyörködtünk a nagyszerű kilátásban, elgyalogolunk a drótkötélpálya állomásra, ahonnan a drótkötélpályával visszamegyünk lefelé. Túra az El Teide csúcsára felvonó nélkül Az El Teide csúcsára vezető túrára reggel 7:30 körül vesszük fel Önt Tenerife déli részén. Ezután elindulunk a drótkötélpálya állomásra, ahonnan felszállunk a felvonóval. Onnan még 163 métert kell gyalogolnunk, hogy feljussunk az El Teide csúcsára. Ezen a túrán több meredek szakasz is van, és a magasság miatt nehéznek érezhetjük a túrát, de tapasztalt vezetőnk ott lesz, hogy vezessen benneteket. Miután felértünk az El Teide csúcsára, visszasétálunk, hogy a felvonóval lemenjünk. Kanári-szigetek - Tenerife Motoros Túra - Prémium motoros túrák szervezése. Miután visszatértünk a Nemzeti Parkba, rövid sétát teszünk, hogy megnézzük a Roques de Garcia nevű gyönyörű sziklaalakzatot, mielőtt visszatérnénk a szállodába. Engedély az El Teide-csúcsra Nem sok turista járt még az El Teide csúcsán. Ez azért van, mert védett terület, és naponta csak 200 ember látogathatja meg a csúcsot. Ahhoz, hogy a 200 ember egyike lehess, engedélyre van szükséged, amely általában hosszú időre elfogy.
A burmai fotóstúráról csak jókat tudok mondani, mert tökéletes volt az Önök utazási irodájának a Heliannak a munkája, hisz mindent megkaptunk, amit ígértek és a partner, kinti iroda is maximálisan kitett magáért. A buszok és a vezetők pontosan vártak bennünket, szuperül idegen vezettek, jó programokat kaptunk és kreatívan álltak hozzá, amikor fotózásról volt szó. Az ellátásunk (reggelire gondolok) bőséges volt, a szállások minden képzeletemet felül múlták és a kinti emberek kedvessége, a békés és segítőkész viselkedése szintén ötöst érdemel. Szóval, nálam csillagos ötös volt a túra! 2020. Kanári szigetek turf prono. február Zoltán Burma fotóstúra
A lényeg, hogy este mindenki boldog legyen! A tervezett útvonal, melytől a végleges programterv alapján eltérés lehetséges: Tervezett programok: Elsősorban motorozás. Minden nap más irányba, más útvonalon közelítünk meg egy-egy úticélt. Közben ellátogatunk történelmi kisvárosokba, mint San Christobal de la Laguna, vagy a mindössze 90 lakosú kis hegyi településre, Mascába. Felkeressük Tenerife egyik legszebb, a Szahara homokjával borított tengerpartját Playa de Las Teresitast. Fürdőzhetünk Garachio kisváros tengerpartjának természetes sziklamedencéiben. Hajóval mehetünk delfinlesre Los Gigantesből és felliftezhetünk Tenerife legmagasabb hegyére a Teide csúcsára. Kanári szigetek turn around. A 3718 méter magas Teide hegyre élvezet felliftezni Mindezen úticélok között pedig egy kellemeset motorozunk, megmozgatjuk a tél alatt berozsdásodott motoros izmokat és visszarázzuk magunkat rutinba. Masca, a kis hegyi település A szezonnyitó gurulásként a napi etapokat formába hozó jelleggel építettük fel, hogy még véletlenül se adagoljuk túl elsőre a terhelést.
A késő délutáni órákban futunk be a gyönyörű fekvésű Orzola falujába, itt lerakjuk kisbuszunkat és alig 40 perc alatt áthajózunk Caleta del Sebóba ahol két éjszakát töltünk majd. Szállás: apartmanban. 6 Az alig 500 ember által lakott La Graciosa ("a vicces sziget") már nevében is elárulja, hogy minden bizonnyal jól fogjuk magunkat érezni. Caleta del Sebo városkájában megreggelizünk a néhány apró tengerparti étterem egyikében, bevásárlunk az egyetlen boltban, majd kerékpárjainkkal bejárjuk La Graciosa északi részeit. Az utakat itt nem betonozták le, így még hangulatosabb lesz a homokos utakat szelve átbicajozni az északnyugati csücsökben fekvő Playa de las Conchas varázslatos partszakaszához. Mit csináljunk a Kanári-szigeteken és miért menjünk Lanzarote szigetére?. Az aranyszínű homoknak és a kristálytiszta óceánnak köszönhetően valószínűtlenül kék színekben pompázó strandon kipihenjük egész hetünk fáradalmait, persze akik még mindig mozognának, azokkal felkapaszkodunk a strand fölé magasodó Montana Bermeja (157 m) apró vulkánjára is a még jobb kilátás reményében.
A Suzuki bemutatta új hibrid modelljeit a Vitara és SX4 S-Cross személyében. A magyar autós újságírók a festői szépségű Zselicben tesztelhették a mild-hybrid technológiával felszerelt autókat. Hazai gyártású modellek tarolnak az autópiacon - A Suzuki idén is az első helyre tör - Portfolio.hu. A rövid teszt lényege nem csak az autók, hanem a Suzuki új üzletstratégiájának bemutátasa is volt a fenntartható fejlődés jegyében. Ehhez nem is lehetett tökéletesebb helyszínt találni, mint a bőszénfai Vadgazdálkodási Tájközpont, ahol a meghívott újságírókon kívül a szarvasok is letesztelhették a hibrid Vitarát. A Suzuki esetében a mild-hybrid annyit tesz, hogy egy 48 voltos hibrid rendszer segíti az 1. 4-es BoosterJet motor működését, melynek lényege, hogy nagyobb erőigény esetén segíti a benzinmotor működését, így csökkenti a károsanyag kibocsájtást. De, hogy pontosan mit is tud a Suzuki mild-hybrid motorja terepen, kiderül nemsokára, amikor hosszabb próbának vetjük alá az új Vitarát!
Az energia tárolásához az EV üzemmód járul hozzá. Ha alacsony a töltés, az akkumulátortöltő üzemmódban a motor működteti az akkumulátort. ÚJ SZEZON ÉS ÚJ SZÍNEK – 2020-AS TEAM SUZUKI ECSTAR CSAPAT ÉS MOTORBEMUTATÓ - Suzuki - Interat. Az ACROSS legkorszerűbb E-Four összkerékhajtási rendszere valódi 4x4 teljesítményt nyújt a vezetőnek, miközben megőrzi a kiváló üzemanyag-hatékonyságot. A rendszer egy független, 40 kW-os hátsó motorral rendelkezik, mely az első motorral összehangoltan működik annak érdekében, hogy az első és hátsó nyomaték közötti arányszámot 100:00 és 20:80 között tartsa. A rendszer előnyei között szerepel többek között a legcsúszósabb felületeken való fokozott stabilitás, valamint a kanyarstabilitás változó útviszonyok esetén is. Integrált összkerékhajtás-szabályozás (AWD Integrated Management, AIM) Az E-Four rendszer központi eleme a rendkívül kifinomult integrált összkerékhajtás-szabályozó rendszer (AWD Integrated Management, AIM), amely nemcsak a nyomatékelosztást, hanem a váltóvezérlést, a kormányrásegítést (EPS), valamint a fék- és gázadagolást szabályozza, hogy a legkedvezőbb menetteljesítményt érhesse el.
Fogyasztáscsökkenést először Kaposvár belvárosában tapasztaltam, de nem ott mutatta meg legjobb arcát a majdnem-Vitara. Nem tudni, hogy mivel kenték be a Vitarát és honnan szereztek szarvas-feromont Galéria: Suzuki hibridek 2020 A sajtóbemutatók általában fel vannak fűzve valamilyen tematikára. A Suzuki nem akart lapot húzni a 19-re, a négykerékhajtású autókat szarvasokkal, vadászokkal párosította. Titkon arra számítottam, hogy a sztereotípiákra nyerget rakva lovagolunk egy unalmasat a puskák, sár, szarvasok, kolbász, pálinka ösvényen, de nem így történt. Voltak vadászok, sár meg kolbász is akadt, de komolyan elgondolkodtató záróakkorddal fejelték meg a rendezvényt. Egyetemi tanár mesélt nekünk arról, hogy pontosan mi a feladata a vadászoknak, és mekkora gond van a mezőkön. Új suzuki modellek 2020. A hivatásos vadászok a vadak erdészei. Nem szórakozásból lövöldöznek mindenre, ami mozog, hanem pontos sorvezető mentén tartják karban a vadállományt. Mivel az erdők területe lecsökkent, szabályozás nélkül az állatok bejönnének a lakott településekre lakmározni.
2020. 07. 02. Megérkezett a robosztus és sportos megjelenésű Suzuki ACROSS! A kifinomult plug-in hybrid rendszerrel és E-Four összkerékhajtással felszerelt modell kompromisszummentes teljesítményt és hatékonyságot biztosít egy teljesértékű modern SUV képességeivel és stílusával. Az ACROSS az első modell, amelyet a Toyota és a Suzuki közötti együttműködés keretében gyártanak a Toyota Motor Corporation jóvoltából. Az ACROSS értékesítése 2020 őszén kezdődik Európában. Bemutatkozik a vadonatúj ACROSS Feltűnő SUV design Robusztus, szögletes formája kiemelkedően ötvözi a SUV tulajdonságokat a nagy hűtőráccsal ellátott sportos orral. Új suzuki modellek 2022. A legmodernebb Plug-in Hybrid rendszer Az új ACROSS-t egy rendkívül kifinomult plug-in hibrid rendszerrel szerelték fel, amely kiváló üzemanyag-hatékonyságot és alacsony CO2-kibocsátást biztosít, gyors gázreakcióval és egyenletes gyorsulással. Fejlett 4x4 hajtás Az E-Four összkerékhajtási rendszer minden útviszonyon biztosítja a hatékony és megbízható 4x4 teljesítményt.
A több mint 300 lóerős SUV zöld rendszámos lesz, de van egy csavar a történetben. Csak az orra más, mint a RAV4-nek Forrás: Suzuki Az Across az első modell, amelyet a Toyota a két cég közötti együttműködés keretében gyárt a Suzukinak. Ez a SUV ugyanis nem más, mint a Toyota RAV4 új, plug-in hibrid változatának finoman átrajzolt verziója. A tekintélyes méretű, 4, 635 m hosszú, 1, 85 m széles és 1, 69 méter magas szabadidő-autó leginkább elöl tér el az eredetitől: a Suzuki más orrot rajzolt neki új lökhárítóval, keskeny fényszórókkal és hűtőmaszkkal. Oldal- és hátulnézetből azonban szinte meg sem lehet különböztetni a RAV4-et az Acrosstól. A Suzuki bemutatja az új ACROSS modellt - Magyar Suzuki Zrt. 4, 635 méter hosszú, és közel 2 tonnát nyom üresen, a csomagtartó 490 literes Forrás: Suzuki Ez az első konnektoros hibridje a Suzukinak, mindössze 26 g/km-es szén-dioxid kibocsátással rendelkezik, ami 1, 12 literes benzinfogyasztásnak felel meg. Ez az adat persze csalóka, mert a kocsi pusztán az elektromos hajtással képes 75 km-t megtenni, és ekkor csak a maradék 25-ön fogyaszt benzint.
[1] WLTP kalkuláció alapján [1] A Német Autóipari Szövetség (VDA) mérése alapján. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: