Mint mondta, a hosszú várakozás ellenére az Európai Unió továbbra is országa legfontosabb partnere marad, és Szkopje teljes mértékben összehangolja kül- és biztonságpolitikáját Brüsszelével, és csatlakozott az Oroszország elleni szankciókhoz is. Hozzátette: az ilyen veszélyes és bizonytalan időkben, amikor háború dúl Ukrajnában, felértékelődik az uniós bővítés jelentősége. Címlapkép forrása: Getty Images
A hatodik szankciós csomag a vezetékes olajszállítmányokra mentességet ad, így Magyarország és Bulgária kapott érdemi haladékot az alkalmazkodásra. Így az unióba irányuló orosz olajimport 90 százalékát leállítják az év végéig, … Ursula Von der Leyen aggódik Orbán miatt Nem számítok arra, hogy a csúcstalálkozón megállapodás születik az Oroszország elleni uniós szankciók hatodik csomagjáról, de bízom benne, hogy utána sikerülni fog – jelentette ki Ursula Von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke hétfő délután, az uniós tagállamok vezetőinek kétnapos brüsszeli tanácskozására érkezve. Rendkívüli! Megszületett a megállapodás az olajembargóról! Az Európai Unió vezetői az orosz olajra vonatkozó embargót hagyták jóvá a hetekig tartó tárgyalásokat követően hétfőn Brüsszelben tartott csúcstalálkozón, ezzel megnyitva az utat Európa eddigi legnagyobb horderejű erőfeszítése előtt, hogy megbüntesse Moszkvát Ukrajna megszállása miatt. Charles Michel, az Európai Tanács elnöke a Twitteren… Olajembargó: Oroszország nem esik kétségbe Charles Michel, az uniós tagállamok vezetőit tömörítő Európai Tanács elnöke Twitter-üzenetében így ír: "Megállapodás született az európai uniós tagállamok között az orosz olaj unióba tartó exportjának betiltásáról, az EU ezzel a lehető legnagyobb nyomást gyakorolja Oroszországra az Ukrajna elleni háborújának befejezése érdekében. "
Nagyon nehéz a brüsszeli döntéshozatal, és kínos volt látni, hogy minden lelassul, mert a 27-ből egy felállt, és azt mondta, hogy az állam- és kormányfői találkozón hozott döntés nem elég jó – mondta. Gentiloni szerint "meg kell változtatni a szabályokat", és abban reménykedik, hogy Berlin is foglalkozni fog a kérdéssel – írja a Swiss Info. Elfogadták a hatodik szankciós csomagot Mint arról beszámoltunk, kedd hajnalra megszületett a döntés: az Európai Unió tagállamai embargót vezetnek be az orosz kőolajra olyan formában, hogy ez a kontinensre érkező csővezetékeket nem fogja érinteni. Mint kiderült, Orbán Viktorék további garanciákat kaptak arra az EU vezetőitől, hogy az Ukrajnán keresztül érkező csővezetékek megszakadása esetén segítséget kapunk más tagállamoktól – ebben a paktumban kifejezetten fontos lesz, hogy ténylegesen mi kerül írásban elfogadásra –, ha valami probléma adódna a szállítással. (Borítókép: Paolo Gentiloni. Fotó: Jason Alden / Bloomberg / Getty Images)
A cseh elnökség olyan eszközök kidolgozásán is fáradozni kíván, amelyek csökkentik majd a magas energiaárak negatív társadalmi és gazdasági hatásait. Tekintettel a növekvő globális instabilitásra, Prága céljai között Európa védelmi képességeinek és a kibertér biztonságának megerősítése is szerepel, emellett az emberi jogok, a demokrácia és az európai értékek tiszteletben tartására és megerősítésére is összpontosít majd, valamint meg kívánja erősíteni a civil társadalom és a független média támogatására irányuló uniós törekvéseket - közölte programjában a cseh tanácsi elnökség. Csehország 2004. május elsején csatlakozott az Európai Unióhoz. Tagságának kezdete óta második alkalommal tölti be az EU Tanácsának soros elnöki tisztét, ezt megelőzően 2009-ben jutott rá ez a feladat. Az Európai Unió Tanácsának elnökségét a 27 tagállam nemzeti kormányai látják el, amelyek hathavonta, minden év január 1-jén és július 1-jén váltják egymást. A mindenkori elnökség munkaprogramján három tagállam (elnökségi trió) osztozik, 18 hónapos periódust felölelő időszakban.
2021. augusztus 8-án aláírásra került az európai uniós támogatásból megvalósuló, VEKOP-5. 3. 1. -15-2020-00016 azonosító számú, "Rákos-patak menti kerékpárút építése Budapest XIII. kerületében" című projekt Támogatási Szerződése, amelyet Budapest Főváros Önkormányzata, mint Kedvezményezett a BKK Zrt-vel és az érintett kerülettel közösen, konzorciumban valósít meg. A projekt tervezett bruttó összköltsége 546 400 000 Ft. A támogatás intenzitása: 100% A projekt fizikai befejezésének tervezett napja: 2023. Rákos patak menti kerékpárút hot. május 31. A projekt célja: A Rákos-patak menti összefüggő útvonal létrehozása a patak térsége revitalizációjának és városi park jellegű intenzívebb hasznosításának is szerves részét képezi. A kerékpáros útvonal kialakítása illeszkedik egy komplexebb, rekreációs és ökológiai folyosó létrehozásának koncepciójába. A szélesebb körű vizsgálatoknak köszönhetően a közlekedési megfontolások mellett természetvédelmi és turisztikai szempontok is figyelembevételre kerülnek a továbbtervezés során. A XIII.
Kerékpártúra a Rákos-patak mentén Rákoscsabától a Dunáig – ZÖLD XVII Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Városfejlesztési Egyesület Rákos-patak | Lokál Kertvárosi bringajárőr: Bejártuk a Rákos-patakot, Budapest első jövendőbeli zöldútját Kertvárosi bringajárőr: Egy éves a Rákos-patak menti bringaút Kerékpárút épül Pomáz és Szentendre között | Pestpilis Közel 30 kilométer hosszan épül kerékpárút a Rákos-patak mentén | Magyar Építők Kerékpárút épülhet a Rákos-patak teljes hosszán - BringaLap - Hol kerékpározzak? Kerékpártúrák, túraútvonalak, hírek. Az engedéllyel rendelkezők azonnal indíthatják a kivitelezést. Rákos patak menti kerékpárút i 1. Szentendre Fókuszban kerékpárút Budapest fejlesztés kerékpár Pomáz A Magyar Kerékpárosklub álláspontját a Rákos-patak kerékpárútról a linkre kattintva érheted el. A séta következő megállója a Felsőrákosi-rétek határán, a Túzok utca hídnál volt, amelynek lábánál a patak már kikezdte a betonmedret és a természet szép lassan elkezdte visszahódítani a patak partját. Kozák Balázs a fővárosi védettség alatt álló természetvédelmi területről, a Rákos-patak múltbeli és lehetséges jövőbeli revitalizációjáról beszélt az élővilág rövid bemutatása mellett.
Reményét fejezte ki, hogy projekt folytatódhat és a többi érintett pesti kerülettel összefogva a Rákos-patak mentén egybefüggő kerékpárút jöhet létre egészen a Dunáig. Az önkormányzat vezetését 2006-ban átvéve az első feladatok egyikeként tekintették át a Rákos-patak partjának fejlesztési lehetőségeit, mondta köszöntője bevezetőjében Riz Levente polgármester. Egy jó tervezőiroda ide illő koncepciója alapján elkészült egy uniós pályázat. A pályázati támogatás elnyerésénél is nagyobb feladatnak bizonyult azonban a patakpart tulajdoni viszonyainak rendezése. Adásvételi szerződések, kisajátítások segítették az önkormányzat birtokba kerülését ezen a területen. A munka két évig tartott. Sok kis nadrágszíj parcellát kellett tulajdonba venni, voltak nagyobb, tulajdonjogi rendezésre váró területek is. A Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., azaz a Magyar Állam is tulajdonosa itt egy 70 négyzetméternyi területnek. Évek kellettek a megszerzéséhez. Kerékpárforgalmi nyomvonal kialakítása a Naplás út mentén - Budapest Dialog. A Ferihegyi és a Cinkotai út közötti szakasznak sem volt könnyű a tulajdonba vétele.
A XIV. kerület területén kiemelt jelentőséggel bír Rákosrendező vasúti területének kerékpárral járható, külön szintű keresztezésének megteremtése, melynek forrásigénye és megvalósításának időigénye meghaladja jelen projekt kereteit. Így azt egy külön projekt keretében tervezi a város, addig ideiglenesen a jelenlegi gyalogos felüljáró igénybevételével lehet kerékpárral is átjutni a vasút felett. A projekt része az M3 autópálya bevezető szakaszán meglévő külön szintű keresztezés kerékpározhatóvá tétele. A Csömöri útig a tervezett nyomvonal "tempo 30" zónába sorolt kisforgalmú közutakon vezet a Rákos-patak északi oldalán. Rákos patak menti kerékpárút i love you. A Csömöri út és Füredi út között a patak bal partján a meglevő, részben elavult kerékpárút korszerűsítésre kerül, megteremtve a lehetőséget a további rekreációs funkcióknak is. A Füredi út és a Kerepesi út között részben új nyomvonal építése javasolt. A X. kerület beépített területein kisforgalmú közutakon kerül kijelölésre a kerékpáros nyomvonal, amely a Pilisi utca érintésével kerül a patak déli partjára.
Míg egyes szakaszokon csak zöld- és kerékpáros infrastruktúra fejlesztési lehetőségek adódnak, addig más szakaszokon a meder és part akár jelentős átalakításával lehetőség nyílik többféle természetközeli élőhely megőrzésére, helyreállítására is - írja az Építészfórum. Ameddig a patak angyalföldi és zuglói szakaszokon városias patakrevitalizáció fog történni, addig a kőbányai és rákosmentei részeken lehetőség nyílik a szabályozás előtti állapotok részbeni helyreállítására ás erdőtelepítésre is. Újpesti vasúti hídtól a Kertvárosi-kilátóig – patakparti kerékpártúrák Budapesten 2.. "A patak X. és XVII. kerületi szakaszán olyan természetes és természetközeli élőhelyfragmentumok maradtak meg, amelyek még őrzik a hajdani Pesti-sík rendkívül gazdag élővilágát, ezért a természetvédelmi beavatkozásoknak ezek az elsődleges célterületei" – írja a tanulmány. A víz- és természetközelibb élményt nyújtó beavatkozások eszközei lesznek az osztott rézsű, a tipegősor és kaszkád (kisebb, mesterséges vízesés vagy zúgó), valamint a lágyszárú növények megtelepedését segítő mederburkolat. Az útvonal teljes hosszában végigkerékpározható és akadálymentesen végiggyalogolható közlekedési folyosó lesz.