A francia márka a Genfi Autószalon előtt lerántotta a leplet az új Peugeot 208-ról, amely üde színfoltot képvisel majd a szegmensben. A stílusos, prémium hatású kisautó érdekessége, hogy karosszériaváltozattól függetlenül, kezdettől háromféle – elektromos, benzines és dízel – meghajtással lesz választható. Az új 208 a Genfi Autószalonon debütál, utána azonnal megrendelhetővé válik, és ősszel érkezik. Az új Peugeot 208 a PSA legújabb generációs padlólemezére, a CMP (Common Modular Platform) platformra épült. A B és C szegmens modelljeinek fenntartott új padlólemez az EMP2 (Efficient Modular Plateform) platformmal útjára indított kínálatot egészíti ki. Ahogyan a neve is jelzi, a CMP platform méreteire és a kapcsolódó erőforrásokra nézve moduláris kialakítású. Új peugeot 208 2015. A jövendő ügyfelek így választhatnak a hagyományos belső égésű (benzines/dízel) és az elektromos meghajtás közül. Az új platform használatával csökkent a Peugeot 208 CO 2 -kibocsátása, egyúttal kényelmesebb és biztonságosabb lett, és eddig ismeretlen, felsőbb kategóriákra jellemző vezetéssegítő rendszerek kerülhettek bele.
6 760 000 Ft Autó Kontúr Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 32 éve a szakmában
Az e-208 közvetlen konkurenciája lesz majd itt Európában a hasonló méretű Renault Zoénak közvetetten pedig olyan crossovereknek, mint a Hyundai Kona és a Kia Soul. Az elektromos változat áráról és megjelenési idejéről még nem közölt részleteket a Peugeot, de a Genfi Autószalon után már meg lehet rendelni. ÚJ PEUGEOT E-208 - 208. Természetesen, benzin-motoros és dízel változatok is lesznek az új 208-asból: 1. 2 literes 3 hengeres 75, 100, 130 lóerővel és egy dízel, négyhengeres, 1. 5 literes 100 lóerővel. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
VEZETŐHELY ÚJ GENERÁCIÓS TECHNOLÓGIA PEUGEOT i-Cockpit® 3D Az autó belterében várja a legújabb generációs 3D PEUGEOT i-Cockpit®i. Tapasztalja meg a gyors és intuitív vezetés élményét a beépített kapcsolókkal ellátott kompakt kormányi, a tetszés szerint konfigurálható 3D digitális műszeregységi, a nagy felbontású 10" érintőképernyői és a 7 billenőkapcsolói jóvoltából. A még modernebb kinézet érdekében személyre szabhatja a belső hangulatot is a 8 színt megjelenítő LED világítás i segítségével. Fejlett csatlakoztatási szolgáltatások - Bízza rá magát a TomTom® navigációs rendszerére, kedvenc alkalmazásai igénybevételéhez pedig használja a Mirror Screen Triple Playi funkciót. - Az ADML PROXIMITYi funkció a szabad kezes indítás mellett a gépjárműhöz közeledve automatikus kireteszelést, a PEUGEOT 208-tól távolodva pedig automatikus reteszelést biztosít, amit hangjelzés igazol vissza. Új peugeot 208 2017. Ha a kulcsot magánál tartja, a gépkocsi zárásakor a kilincsekhez sem kell nyúlnia. - Az e-208 esetében a MyPeugeot alkalmazással kommunikálhat az autóval: Nyomon követheti az akkumulátor töltésszintjét, az aktuális hatótávolságot, a teljes feltöltésig hátralevő időt stbi.
| Címkék: Megéri?, Napelemes autó | 0 Már idén elkezdik árulni a világ első napelemes autóját, de egyelőre nem biztos, hogy megéri. A jármű előállítási költsége jelenleg 250 ezer euró, vagyis nagyjából 100 millió forint. A gyártó három éven belül olyan autót Mítoszok az automatizált vezetésről – 1. rész Tótok Anett 2022-07-04T11:17:33+02:00 2022. | Címkék: Automatizált vezetés, Mítoszok | 0 Hamarosan valósággá válhatnak a sofőr nélkül közlekedő autók? Új PEUGEOT 208 ár és készlet infók | JóAutók.hu. Hogyan kell az emberek hozzáállásának változnia ahhoz, hogy széles körben elfogadják az automatizált vezetést? Többek között ezeket a kérdéseket vizsgálta az &Audi initiative neves szakemberek közreműködésével készült
A 208 háromféle dízelmotorral és ötféle benzinmotorral rendelhető, s várhatóan itt Magyarországon az utóbbiak lesznek a népszerűbbek. A dízelválasztékot az 1, 4 literes, 68 lóerős HDi, valamint az 1, 6 literes HDi 92 és 115 lovas kivitele alkotja. A 160 Nm nyomatékú 1, 4-es motor 5-fokozatú kézi váltóval 98, míg a Stop & Start rendszerrel és 5-fokozatú robotváltóval felszerelt e-HDi verzióban 87 gramm széndioxidot bocsájt ki kilométerenként. Utóbbi szabványos fogyasztása 3, 4 l/100 km. A nagyobbik HDi erőforrás 92 és 115 lovas verzióban érhető el, 230, illetve 270/285 Nm-es nyomatékkal és Stop & Start rendszerrel. A gyengébbik e-HDi hajtómű 6-fokozatú robotváltóval is megrendelhető. Mi először a 115 lovas csúcsdízelt próbáltuk ki, ami a körülbelül 55 kilométeres Pozsony-Trnava távot 4, 7 literes átlagfogyasztással abszolválta. Új peugeot 208 convertible. A 270, túltöltéssel 285 Nm nyomatékú motor feltűnően jól vitte a kis karosszériát, mintha legalább 140 lóerő feszítené. (A gyári gyorsulási adat 9, 7 mp százra).
A kisautó háromféle vezetési módot kínál, Sport móduszban a nulla-százas gyorsulás csupán 8, 1 másodpercig tart. A sebességváltó karral pedig kétféle fékezési mód közül lehet választani. Mérsékelt erősségű: a belső égésű motorral szerelt gépjárművekhez hasonló élménnyel, fokozott: a gázpedállal kontrollált lassítás. Lehullt a lepel az új Peugeot 208-ról :: AUTOBLOG ::. Az e-208 egy 50 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, mely a WLTP szabványnak megfelelően akár 340 km hatótávolságot biztosít. A telepet a padlólemez alá építették be, így a helykínálat és a csomagtartó térfogata ugyanakkora, mint a hagyományos motorral szerelt változaton. Az e-208 hőkomfortja a legjobb versenytársakéval vetekszik, a hatótávolságot a légkondicionáló illetve a fűtőberendezés használata sem csorbítja. Az érintőképernyőről vagy a MyPeugeot mobil alkalmazáson keresztül távolról is programozható előfűtés. Háromféle töltési mód létezik: hagyományos hálózati csatlakozóról vagy – a teljes feltöltést 16 óra alatt biztosító – Green Up Legrand megerősített csatlakozóról (a gépkocsihoz kapott töltőkábellel), illetve fali töltőegységről (háromfázisú kábellel (11 kW) 5 óra 15 perc, egyfázisú kábellel (7, 4 kW) 8 óra).
A. D. U. Építész Iroda Kft. – Architectural Design and Urban Planning Cégünk 1991-ben alakult túlnyomórészt a Budapesti Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karának oktatóiból. Ez a mai napig szoros szakmai együttműködést biztosít a felsőoktatással, illetve az ott dolgozó kollégákkal. Többen a cég tagjai és társtervezői közül jelenleg is folytatnak oktatói tevékenységet. Cégünkben jelenleg 4 főállású munkatárs dolgozik. Munkáinkhoz további – a feladatoknak megfelelő, 8-10 fős szakértői csapat áll rendelkezésre. Dr. Gajdos István ügyvezető-tulajdonos okl. építészmérnök vezető településrendezési tervező TT1 01-0072/01, É2 01-0072/00. MÉK, MÉSZ és MUT tag. bővebben… G. Gács Mária ügyvezető-tulajdonos okl. építészmérnök építész vezetőtervező É1 01-0956/00 1991. óta építész vezetőtervező. Laterna Építész-Tervező és Szolgáltató Iroda. MÉK és MÉSZ tag. bővebben… Gajdos Gergő Márk okl. építészmérnök építész tervező É 01-6078 MÉK tag. Dóczi András okl. építészmérnök építész tervező Bata Balázs okl. építészmérnök építész tervező Laczik Istvánné műszaki rajzoló, ügyintéző Irodánk tevékenysége során lefedi az építészeti és települérendezési tervek előkészítésének és megvalósításának teljes folyamatát.
Tervező iroda A Tóth Project tervező iroda minden új feladatot azzal kezd, hogy feltárja a megrendelő mindennapos és speciális igényeit, meghatározza, milyen funkcióknak kell az elkészülő háznak megfelelnie. Az építés során az utolsó vonásig hűek maradunk az elkészült tervekhez, ami nem elhanyagolható tény annak ismeretében, hogy ez sajnos nem általános jellemzője a tervező irodáknak. A Tóth Project tervező iroda kiemelt figyelmet fordít azokra a partneri együttműködésekre, amelyek a tervezett épület kivitelezésében működnek közre. A terv csak az első lépés: a megvalósítás minőségén múlik az építtető elégedettsége, amelyet nem csak az átadáskor, de évekkel, évtizedekkel az épület elkészülése után is éreznie kell. Éppen ezért tervező irodánk hosszú évek alatt kiforrott csapattal dolgozik együtt, minkét fél megelégedettségére. Moleko Bt. | Moleko Bt. - Építész tervező iroda. Ez a valódi minőség létrehozásának egyik kulcsa.
Nagyvállalatok és más gazdasági társaságok – A-Híd – DBR Metro – CORA Magyarország Kft. – K-Sped Kft. – MEDIMPEX Rt. – OVIT Rt. – Renault Baumgartner Kft. – Pátria Takarék Zrt. – Utiber Kft. Dr. Gajdos István ügyvezető-tulajdonos okl. építészmérnök vezető településrendezési tervező TT1 01-0072/01, É2 01-0072/00. 1975-ben szerezte meg a diplomáját a BME Építészmérnöki Karán, majd a Kar Városépítési Tanszékén volt előbb tudományos ösztöndíjas, majd egyetemi adjunktus 1993-ig. 2007 óta szakfelelősként oktat a SZIE Ybl Miklós Építéstudományi Kar, Településmérnöki és Építészeti Tanszéken. A tanszéki oktató munka mellett közreműködött több jelentős településrendezési terv készítésében, és eredményesen vett részt csaknem 30 országos nyílt és meghívásos városrendezési és építészeti tervpályázaton. 1985-ben "Városépítés" tárgyból megszerezte a műszaki doktori címet. Gépipari tervezés. 1993-tól az általa alapított A. Építész Irodában ügyvezető és vezető tervező. Szakterülete a városépítészeten belül a lakásépítés, részletes és általános rendezési tervek, terület¬haszno¬sítási tanulmányok és tanulmánytervek, befektetési elő¬tanulmányok készítése, de fontos és kiemelkedő munkái vannak az épülettervezés és mérnöki létesítmények, hidak építészeti tervezése, nagy beruházások generáltervezése területeken is.
Szolgáltatásainkkal levesszük megbízóink válláról a terheket. Átvállaljuk helyettük a szövevényes, bonyolult hatósági ügyintézéseket, elektronikus ügyfélrendszer kezelését, az időrabló sorban állásokat, ügyintézési és szervezési feladatokat. Röviden – Kész megoldást adunk. Folyamatosan bővülő újabb szolgáltatásokkal támogatjuk, kedves leendő és meglévő ügyfeleink céljait. Mi akkor tudunk hatékonyan segíteni, ha kreativitásra van szükség. Ott, ahol fontos az értékteremtés. – A lelketlen "favágást" bízza másra! Árverseny a gyengék fegyvere. Értékteremtés az erősek tudása. Mi mindig magasabb értéket adunk az elvártnál. Rendszerek és folyamatok működtetésével előre tervezhetően szolgáljuk ki megbízóinkat. Ezért érdemeljük ki megbízóink bizalmát és pénzét. Egy kis ízelítő eddigi munkáinkból. EGYÉB ÉPÜLETEK ÉS ÉPÍTMÉNYEK A több évtizedes szakmai tapasztalat és az összeszokott tervezői csapat, magas fokú kreativitást, műszaki precizitást biztosít minden projekt esetén. Munkatársaink csodálatos képességű nyíltszívű, kedves, barátságos emberek, akik szívvel – lélekkel hivatásukért élnek.
A tervezés folyamatában végig úgy keresték a megoldásokat, hogy attól ne sérüljön sem a ház, sem a megrendelői igények, a szakértelmükben pedig addig sem kételkedtünk, de a kivitelezési szakaszba lépve ez csak plusz megerősítést kapott. Borsos Miklós Családi ház tervezése Nagyon szimpatikus srácok szakemberként és magánemberként egyaránt. Egy üdülő korszerűsítésére és bővítésére bíztam meg a stúdiót, melynek során rendkívül proaktív, motivált, korrekt és ötletgazdag hozzáállást tapasztaltam. Nagyon precíz, pontos és megfontolt tervezési munkát végeznek a fiúk. A projekt során bármikor számíthattam a segítségükre, jóval a tervezési fázist követően is, ami nagy segítség volt kezdő építtetőként. Bátran ajánlom a stúdiót bármilyen építési munka megtervezésére, biztos vagyok benne, hogy elégedett leszel az igényes végeredménnyel. Merényi Dávid Nyaraló tervezése, átalakítása
Szűkebb hazánk az ókori gyökerekből is táplálkozó Pannónia, ezen belül Győr és környéke, mely az ország egyik leggyorsabban fejlődő, legnyitottabb térsége. A nagy múltú hagyományos termelés, a rohamosan bővülő szolgáltatási ágazat és a térség gyorsan gyarapodó európai kapcsolatai egyaránt lehetőséget kínálnak szakmai látókörünk bővítésére és eredményesen befejezett, emlékezetes tervezési munkákra. A PANNONPLAN Tervezőiroda teljes körű tervezői szolgáltatást végez - éppúgy vállalkozunk a tervezési program tisztázására, a tervezés előkészítésére, engedélyezési, tender-, kiviteli és megvalósulási tervek készítésére, amint az építészeti tervdokumentációhoz kapcsolódó statikus, gépészeti, villamossági, közmű- és közlekedésépítési, zöldterületi és különleges szakági, technológiai tervek elkészítésére. Az elmúlt évek eredményei igazolták kezdeti várakozásainkat: a PANNONPLAN szakmai munkáját nemcsak a velünk mindennapi kapcsolatban levő más tervezőirodák, hanem megbízóink és a hivatalos eljárásokban közreműködő hatóságok is egyaránt méltányolják.