Címünk: 1139 Budapest, Röppentyű u. 62. Telefon/Fax: +36 1 320-8640 E-mail: OM azonosítónk: 035245 Alapítvány adószáma: 19652894-1-41 Kapcsolat, térkép For visitors 327. Ady endre gimnázium szóbeli felvételi. ECDL központ Közép-magyaroszági Regionális Munkaügyi Központ Nyilvántartási szám: 01-0609-04 Örökös Ökoiskola Madárbarát Vizsgafelkészítő partnerintézmény Erőszakmentes iskola Határtalanul ACES Fogyasztói tudatosságra nevelő iskola Pénz7 iskola Pénziránytű iskola Pénziránytű-bankvelem iskolahálózat Müpa Partneriskola ERASMUS+ Ady Endre Gimnázium Igazgató: Szalai Bernadett Igazgatóhelyettesek: Frekot Erika és Kónyáné Baracsi Beáta Titkárság email címe: Honlappal kapcsolatos észrevételek: (ide kizárólag a honlappal kapcsolatos üzeneteket várjuk) Térkép
Címünk: 1139 Budapest, Röppentyű u. Híreink. 62. Telefon/Fax: +36 1 320-8640 E-mail: OM azonosítónk: 035245 Alapítvány adószáma: 19652894-1-41 Kapcsolat, térkép For visitors 327. ECDL központ Közép-magyaroszági Regionális Munkaügyi Központ Nyilvántartási szám: 01-0609-04 Örökös Ökoiskola Madárbarát Vizsgafelkészítő partnerintézmény Erőszakmentes iskola Határtalanul ACES Fogyasztói tudatosságra nevelő iskola Pénz7 iskola Pénziránytű iskola Pénziránytű-bankvelem iskolahálózat Müpa Partneriskola ERASMUS+ 35 éves az Ady Dokumentumok Munkaközösségek Iskolánk tanárai Kitüntetések Könyvtár Pályázatok Rólunk írták Különös közzétételi lista For visitors
Elérhetőségük a gimnáziumunk honlapjának jobb felső részén található. Várjuk Önöket csütörtökön! Olvass Többet! 2022. június 15. szerda, 18:57 Gratulálunk az Olvass többet! hatartalanul-magyarul verseny adys díjazottjainak! A hagyományokhoz híven az iskolai első hat helyezett tanuló könyvjutalmat és oklevelet kap: 1. Adovics Maja 11. B, 2. Homonnai Léna 8. A, 3. Cserkúti Dóra 11. B, 4. Meleg Noémi Brigitta 5. Sándor Lilla 6. Köszöntjük weblapunkon. Remenyik Eszter Büszkék vagyunk a két nemzetközi első helyezett adysra: Adovics Majára, aki az Olvass többet! verseny nemzetközi első helyezettje és Fejes-Tóth Boglárkára (), aki az Olvass többet! - Képzeld el/Más-képp! illusztrációs pályázat nemzetközi első helyezettje lett a II. kategóriában. Ők a tanévzárón vehetik át az oklevelet és a jutalmat. A legjobb eredményt elérő adysok részt vehetnek a bükkloki (erdélyi) Olvass többet! táborban is, melynek Kovászna Megye Tanácsa és a Pro Csoma Sándor Egyesület mellett támogatója az Adyák Alapítvány. A verseny szervezői: Kluka Hajnalka, Kónya István és Peternainé Juhász Zsuzsa Diákolimpia 2022. szerda, 18:45 Május 23. és 28. között Balatonbogláron, a BBTC teniszklubban gyűltek össze az ország legjobb korosztályos teniszezői, hogy megmérettessék magukat a Diákolimpia országos döntőjében.
Tisztelt Szülők! Kedves Diákok! Kapcsolat. Iskolánkban KRÉTA naplót használunk, ezért ellenőrző könyvet nem osztunk a diákoknak. Az osztályzatok, a tanulói mulasztások és késések, a fegyelmi fokozatok és dicséretek, valamint az iskola egyéb üzenetei egyaránt egy elektronikus felületen jelennek meg, melyet a szaktanárok és az osztályfőnökök kezelnek. A felület elérése: elektronikus ellenőrző A tájékozódást segítő anyagok: Az elektronikus ellenőrző felhasználói kézikönyve A KRÉTA Gondviselői és Tanulói modul használatáról szóló videók Adatkezelési tájékoztató Tájékoztató az elektronikus ügyintézésről Iskolánkban az alább felsorolt ügyek intézése a 2020/2021-es tanévtől kizárólag elektronikus ügyintézés keretében történik! Felhívjuk a figyelmet, hogy az alább felsorolt ügytipusok, csak gondviselői jogosultsággal bejelentkezve indíthatók!
Nyári nyitvatartás 2022. július 05. kedd, 18:53 Élmények a természetben 2022. kedd, 18:51 A Természettudományok élményszerűen című projekt keretein belül iskolánk 7. osztályos tanulói élményalapú, interaktív csoportos foglalkozásokon vettek részt szülők, hozzátartozók bevonásával. A nyíregyházi és a hortobágyi kiránduláson megismerkedtek az állatkert és a puszta lakóival, látogatást tettek a Madárkórházban valamint a Halastavaknál, ahol az élővilág mellett a talaj tulajdonságainak, szerkezetének megfigyelésére is sor került. Ady endre gimnázium debrecen. A projekt keretében beszerzésre kerülő kamera használatával pedig néhány érdekes felvételt készítettek. Bővebben... Korunk technikai vívmányai 2022. június 27. hétfő, 06:44 Korunk technikai vívmányai Iskolánk sikeres NTP -s pályázatának megvalósításában a 7. osztályos diákok két nagyszerű eszköz, a GoPro kamera és a digitalizáló tábla használatával ismerkedtek meg. A kipróbálásukon túl, használatuknak széleskörű lehetőségei is szóba kerültek. Mint minden innovatív eszköz, ezek is nagy sikert arattak tanulóink körében.
A teszt során hasonlóan viselkedett, először idegesített, aztán lassan megtetszett a motor. A csúnya, divatjamúlt kormánygumikról kiderült, hogy jó fogás esik rajtuk, a nappal semmilyen műszerek éjjel kifejezetten szépen derengtek. A vékony, semmi kis kormány, az egyszerű mechanikus órák, a nem állítható fék- és kuplungkar a múlt századból vigyorognak vissza a Deauville pilótájára. Viszont a 19, 5 literes bal és 24 literes jobb doboz mindent elnyel, nincs többé hátizsák, tankháló meg ilyen kényelmetlen hülyeségek. A tárolókapacitás némi felárért nagyobb fedelekkel további 22 literrel növelhető meg - és még ilyenkor sem imbolygunk a stabilitást rontó túradoboz hatására! Remek. Ha menet közben a benzin fogytán, és eljő a rángatás, az autópályán a bal térd mögött kotorászva át kell kapcsolni tartalékra, hát nem gondolunk épp szépeket a Hondáról. Honda deauville teszt hotel. Viszont, amikor a parkolóban spréző, maszatoló lúzer láncosok mellett hűséges és kardános Deauville-unkra támaszkodva hörpölgetjük a benzinkúti automata kiváló kapuccsínóját egy kárörvendő félmosollyal a szánkon, hát az se semmi érzés.
A kapcsolón sem venni észre semmi különöset, de eltűnt a szivatókar és a műszerfal is nagyot lépett előre az aktuális évezred irányába. Benzinóra, vízhőfok-mérő, digitális kilométer-számláló, sőt, még egy egyszerű kis tripkomputer is került a komoly, meggyőző, majdhogynem autószerű platformra. A hangszóróhelyek is hangsúlyosabbak, így aztán az NT700V fejidomának belseje egyfajta átmenet egy hordozható hifi-berendezés és egy középkategóriás japán autó műszerfala között. Immár állítható a fékkar távolsága is a gázkartól; hát ezt is megértük. A benzincsap is eltűnt, az új Deauville már injektoros. Az új, hosszabb löketű V2-es blokk 6, 5 lóerővel erősebb, 11 Nm-rel nyomatékosabb elődjénél, így aztán érthetetlen, miért ilyen rövid, és miért továbbra is csak ötsebességes a hozzákapcsolt váltó. A motor 120-nál forog ötezret, az előd ilyen tempónál percenként pont ezerrel járt alacsonyabb fordulaton. Honda deauville teszt 2. Nem értem. 190-nel mentem vele, de nem volt jó, 180-tól jelentősen romlott a stabilitás. Mielőtt a Deauville-lel hosszú sztrádázásra indulunk, feltétlenül ellenőriztessük fogtöméseinket!
Vagyis a normál lábtartás esetén folyamatosan a talpam alatt volt a pedál, nem kellett külön rálépni, mint a motorok 95 százalékánál. Térjünk vissza a kényelem egy olyan, korábban részben már említett részére, amely létfontosságú része a túramotoroknak. Ez pedig a szél- és időjárás elleni védelem. Az NT700V széles és önmagában is jól védő idomzatának elején egy öt fokozatban manuálisan állítható plexi védi felsőtestünket. Az állítómechanika végtelenül egyszerű, de nagyon jól működik. Vagy a motor mellett állva két kézzel tudjuk fel-le szabályozni (mégpedig hatalmas tartományban) az ablakot, vagy kis gyakorlással menet közben. Használtmotor: Honda Deauville NT650V és NT700V - Egyszerűen mindent tud - SportMotor.hu. Lakott területre érve, ha melegünk van, egy kézzel is alsó állásba tolható, innen pedig a város végén némi gyengébb forgalmú szakaszon kicsit elengedjük a kormányt, és máris feljebb húzhatjuk anélkül, hogy megállnánk. Nekem egyébként középső állásában volt teljesen turbulencia- és zajmentes a berendezés (még végsebességnél is). Az általános időjárás-védelemről pedig szerintem elég annyi, hogy a ma már sajnos nem teljesen vízálló ruhámban és szakadó esőben vittem vissza a motort a teszt végén.
A magasabb és szélesebb kormánynak köszönhetően kevésbé fárasztó a vezetés, hiszen egyenesebb hátvonalú, már-már ideális üléspozíciót biztosít az új markolatpont. Az alacsonyabb ülésmagasság miatt szintén komfortosabb lett az utazás, ezáltal a városban gyakori megállásoknál jóval egyszerűbb a lábletétel és a támaszkodás. A tükröket 55 milliméterrel szélesebb helyzetben rögzítették, ez is a biztonságosabb lett a vezetést célozta. Az utas is kényelmesebben utazhat, hiszen a hátsó ülésprofil szélesebb, a hatalmas, jobboldalt elvezetett kipufogódobból áradó hő pedig már nem zavaró. Honda deauville teszt 7. Az új Deauville-en a komfortot szolgálják a praktikus rekeszek és oldaltáskák is, melyeknek rakodótérfogata alaposan megnövekedett. A két hátsó oldaltáska több mint 10 literrel nagyobb rakodóhelyet bizosít, sőt akár keresztben, hosszabb tárgyat is szállíthatunk, a két oldaltáska ugyanis össze van kötve egymással a kerékjárat mögött. A nagyobb oldaltáskák azonban egyáltalán nem jelentik azt, hogy szélesebbé vált volna a Deauville – éppen ellenkezőleg.