Akai am-2200 Akai am-u33 Kapcsolási rajzot keresek - - online elektronikai magazin és fórum Akai am-u33 avis A hibajelenség:a hangbemenetnél az egyik oldali ellenállás füstöl, de nem a végfokozati réeretném megnézni a rajzon hogy mi a mellette lévő tranyó száma mert az nem látszik és szerintem ő a ludas. Előre is köszönöm a segítséget. Sziasztok! Nem találtam alkalmasabb témát, ezért ide írtam! Adott ez a szalagos magnó a nagyobb sebességen képes működni. Hiába kapcsolom a tape selector kapcsolót, nem változik, az equalizerre sem. A kapcsolók jók, zárnak-nyitnak. Rajzról sem tudom, mi kapcsolhatja a sebesség választót, illetve van elképzelé egy kapcsoló, ami a kondi-ellállással van párhuzamosan kötve, de nem szabályoz. Találkozott valaki ilyennel, vagy ismeri a készüléket? A másik, hogy ehez lehet-e beszerezni idlert és nyomógörgőt, mert nem találok hozzá. Még vizsgálódok, de hol? Vagy ez az ellenállás-kondi kombó lenne a hibás? Nagyon köszönöm mindenki hozzászólását! Akai am u310. Tényleg, nekem a büdös életben eszembe sem jutott volna, hogy a főtengelyen lévő persely lenne a megoldás.
Kimeneti csatoló kondi átvezetésére tippeltem látatlanban, de a kapcsolási rajzot megnézve rájöttem, ilyen nincs is benne, valószínűleg mert az STK461 IC miatt nincs rá szükség. Rámértem, a hangszórókimeneten (folyamatosan) nincs is egyenfesz. Mindenesetre nekem nagyon arra hasonlít a zaj, mintha valahova beütés-szerűen egyenfesz kerülne, így elkezdtem végigkövetni az összes csatolókondit, közben az egyes kezelőszervek kapcsolgatásával kiszűrni, hogy melyik fokozatból nem jöhet a hiba. Így arra jutottam, hogy a hangerőszabályzóig minden rendben, mert annak állása nem befolyásolja a zaj szintjét (mint ahogy a mono-stereo váltó sem viszi át a hibát a jobb csatornára is). Tippem a hangszín egység utáni utolsó csatolókondi lett volna, viszont az előtt megszakítva a jelet, a hiba ugyanúgy fennáll, tehát ez is úgy tűnik, rendben van. Nos, így már kb. csak a végfok IC marad (a táp ugye szintén nem lehet, mert akkor mindkét csatorna recsegne). Viszont sajnos nem rendelhető már. Azonkívül egy STK erősítőkben jártas ismerősömet előre meg is kérdeztem, hogy ez mennyire utal IC hibára, ő nem sok esélyt adott rá, hogy az okozná.
Vagy ez az ellenállás-kondi kombó lenne a hibás? Nagyon köszönöm mindenki hozzászólását! Tényleg, nekem a büdös életben eszembe sem jutott volna, hogy a főtengelyen lévő persely lenne a megoldás. Ami meg az idlereket illeti, hát tényleg húzós, mivel ezekről nem lehet levenni a gumit, egybevannak a műssé felköszörültem, márcsak -szerintem-zsírozni kell a tengelyeket, mert csévéléskor elég hangosak. Kubala lászló Szigetek
A gerjedés megmaradt, viszont a megpiszkált oldalon nagyjából megduplázódott a frekvenciája. A service manual: Sajnos a továbbiakban tanácstalan vagyok, mert még nem volt szerencsém ilyen jelenséghez. Előre is köszönök minden ötletet, gondolatot! Vásároltam egy nagyon szép karcmentes AKAI GX-4000D-t. Használat közben észrevettem néhány bosszantó dolgot. Ha kis méretű 10cm-es orsót teszek fel rá és a szalag kezd lefogyni a leeresztő orsóról elkezd ingadozni a szalagsebesség (nyávog a készülék hangja). Megtakarítottam a fejeket, nyomógörgőt és a szalagpálya összes olyan alkatrészét ami a mágnesszalaggal érintkezik, és még mindig fennáll a hiba. Mi lehet a gond? Szorul a leeresztő orsó lejátszás közben (feszesre van állítva? ), vagy mindenképp a nyomógörgő gumiborítását kell cserélnem? A másik bajom. : Szereztem hozzá rengeteg POLIMER, BASF, PHILIPS, MAXELL szalagot, de csak a MAXELL-re készít szép felvételt. Az összes többi szalagnál katasztrófálisan nagy mértékű a magas frekvenciás tartományban a veszteség (8kHz feletti frekvenciákon), akár egy mélynyomót hallgatnák vissza.
A TV2 Jóban Rosszban című sorozatának sztárja, Szorcsik Viktória két hónapja veszítette el imádott öccsét, Bélát. A színésznő és családja próbálja feldolgozni a veszteséget, amelyet a mindössze 37 éves férfi halála miatt éreznek, ám a gyászukat nehezíti, ami Bélával történt. Döbbenetes dolgokat mondott a színésznő arról, mi történt a kórházban a testvérével, hogyan bántak vele az ápolók. Nem látták el megfelelően A színésznő szerint felfoghatatlan és megbocsáthatatlan, amit a testvérével tettek. Megalázták, lelkileg bántalmazták, gúnyolták, ráadásul nem is látták el megfelelően. "Édesanyám telefonon nem egyszer volt a fültanúja annak, hogyan beszéltek vele" – mesélte Szorcsik Viktória a Blikknek. Kikötözték "Béla egyik éjjel leesett az ágyról, utána kikötözték, pedig ezt semmi nem indokolta, nem volt erőszakos. Így jöjjünk ki a mélypontokból | Profession. Nem tudott enni-inni, mozogni, tisztálkodni, az ápolók pedig ezen szórakoztak. Volt, hogy Béla éjjel sírva hívta az édesanyánkat, hogy miként bánnak vele. Amikor bementem hozzá, rá sem ismertem.
A bodza valóban nagyon eltalált, de a legszebb felismerés számomra az, hogy egyik héten mondjuk a cédrusfára csodálkozom rá úgy, mintha még sosem szagoltam volna, a másik héten a labdanumra, a harmadikon pedig például a kakaóbab-kivonatra. Teljesen kiszámíthatatlan, egy adott héten mi fog rám ilyen elemi erővel hatni, csak az biztos, hogy mindig van olyan illat, ami elemi erővel hat rám. Az illatorgona "Tipikusan a parfümőrök játszótere" – mondja erről a munkaeszközéről Viktória. MiDió.hu - Menjünk, menjünk, Szabadiba! – Gyorsabban és kényelmesebben utazhatunk a Balatonra. "Egy félstadionszerű bútorzat, amelyre kis üvegcséket helyezek. A közepén egy magas érzékenységű mérleg van, amelyre ha ráfújok, az számokban is érzékeli a levegő mozgását. Ezen mérjük le a formulákat a laboromban. "
Megújuló állomások Az utasokat nemcsak a vonatközlekedésben várják újdonságok, színvonalat javító fejlesztések, hanem a megszépülő állomások, megállóhelyek is vonzóbbá teszik az utazást. A MÁV idén is kiemelten kezeli az állomások és megállóhelyek virágosítását. A dél-balatoni vasútvonal állomásaira és megállóhelyeire az utasok kényelmét szolgáló 250 padot, 24 támaszkodót helyeztek ki. A siófoki vasútállomáson új P+R parkolót létesítettek közvilágítással és térfigyelő rendszerrel. Szántód állomáson pedig új magasperon és ahhoz csatlakozó akadálymentes gyalogos átjáró épült. Az Imremajor–Csisztafürdő vasútvonalat 2021 nyarára építette újra a MÁV. A balatonfenyvesi kisvasúti állomáson az utasok felszállását biztosító peronokat térkővel burkolja le a MÁV az idei szezonkezdetre. Önkormányzati pályázati forrásokból februárra megújult a keskeny nyomközű vasút állomásépülete Balatonfenyvesen, Imremajorban takaros utasbeálló, Csisztafürdő állomáson pedig egy teljesen új épület épült, amely az állomási funkció mellett kerékpáros pihenőként és látogatóközpontként üzemel.