Az amszterdami Rijksmuseum elérhetővé tette honlapján a holland festő Éjjeli őrjárat című mestermű hatalmas méretű, lélegzetelállítóan részletgazdag fotóját. A portál a képet a legrészletesebb fotónak nevezte, amely valaha műalkotásról készült. A múzeum arra számít, hogy szakértők és műkedvelők egyaránt értékelik majd a lépést. Különösen azért, mivel a pandémia miatt a múzeum zárva tart. Előkészítő vázlatot fedeztek fel Rembrandt Éjjeli őrjárat című festménye alatt. A 717 gigapixeles fotó lehetővé teszi a nézők számára például, hogy ráközelítsenek Frans Banninck Cocq kapitány portréjára, és megszemléljék, hogy a 17. századi mester hogyan festette apró ecsetvonásokkal a fehér pöttyöket a szemébe, ezzel életre keltetve a tekintetét. A fotó az idők próbáját kiálló, több száz éves festmény apró repedéseit is megmutatja. A valódi vászon mérete 379, 5 x 453, 5 centiméter, de a fotón minden egyes pixel 5 mikrométert vagy 0, 005 négyzetmillimétert jelent, vagyis egy-egy pixel kisebb egy emberi vörösvérsejtnél. Az Éjjeli őrjáratot két hét múlva új vakrámára feszítik, mivel a festmény vászna kicsit meghullámosodott, amikor a Rijksmuseum felújítása miatt átmenetileg egy másik galériában helyezték el.
A festék sok helyen még mindig kiváló állapotban van, erre példa Willem van Ruytenburch gazdagon díszített kabátja. Más területek azonban nagyobb károkat szenvedtek, ami részben annak a sokféle kezelésnek az eredménye, amelyen az Éjjeli őrjárat a 17. TEOL - Már online is látható Rembrandt lenyűgöző műve. század óta átesett – több mint valószínű például, hogy a múltban a lakk eltávolítása egyes helyeken a festék feloldódásához vezetett. Az AkzoNobel, az Éjjeli őrjárat kutatócsoportjának fő partnerének szakértőivel való összefogás lehetővé tette, hogy megfejtsék az olyan rejtélyeket, mint például Rembrandt híres impasto-technikája. Az impasto során vastag festéket visznek fel a vászonra, hogy olyan lenyűgöző háromdimenziós struktúrát hozzanak létre, amely egyedülálló módon tükrözi vissza a fényt. Első alkalommal sikerült reprodukálni Rembrandt impasto festékét azáltal, hogy szisztematikusan tesztelték a festékformulák variációit a Rembrandt rendelkezésére álló összetevők, például fehér ólom, lenolaj és tojásfehérje felhasználásával. A romlás jeleit mutató területek egyike a kutyára összpontosul.
A restaurálási projekt részeként nemrég ultranagy felbontású digitális fotót készítettek a világhírű festményről, mely a múzeum szerint a műalkotásról valaha készült legrészletesebb felvétel. A fotó megtekinthető a múzeum weboldalán. Még több kultúra a Facebook-oldalunkon, kövessen minket:
Az olaj-vászon festményt Rembrandt az amszterdami polgárőrségről festette. Az alkotást már több alkalommal restaurálták. Jelenlegi vakkeretére 1975-ben feszítették fel. A múzeum azt követően dönti el, hogy szükség van-e újabb restaurálásra, miután a képet új vakrámára feszítették. A kép ide kattintva tekinthető meg. Illusztráció: Shutterstock
Azt, hogy Rembrandt ilyen színnel készítette el a vázlatot, eddig semelyik másik képén nem fedezték fel. Az Éjjeli őrjárat Rembrandt van Rijn (1606–1669) egyik leghíresebb alkotása. A festő az 1640-es években kapott megbízást arra, hogy bemutassa a Frans Banning Cocq kapitány vezette amszterdami polgárőrséget. A nagy méretű, 363-szor 467 centiméteres kép egy teljes falat töltött be a Rijksmuseumban. Az Éjjeli őrjárat hátoldalát nézhetik a Rijksmuseum látogatói. A festményt azonban elkészülte után 70 évvel megkurtították. Egy átfogó restaurálás során a múzeumban sikerült rekonstruálni a levágott darabokat is, ezeket be is mutatták nyáron a nagyközönségnek. A festményt a Rijksmuseum közlése szerint újra fogják keretezni, hogy megszabadítsák a bal felső sarokban lévő deformációtól, ami akkor keletkezett, mikor a festmény a nemzeti múzeum renoválásának ideje alatt, 2003 és 2013 között egy ideiglenes galériában volt. Nemrég derült ki, hogy piacra kerülhet egy 165 millió eurót (60 milliárd forintot) érő, Franciaországban nemzeti kincsnek minősített Rembrandt-festmény, egy amszterdami kereskedő, Marten Soolmans és felesége, Oopjen Coppit kettős portréja.
Ezután a legalsó festékrétegeket vizsgálják meg szkennerekkel és mikroszkópokkal. A festményt november 23-án akasztják vissza a helyére – ezúttal már képpel előre. Restaurálásáról decemberben döntenek. 16/9 vagy 1920x1080 CSAK SAJÁT
Ismét több ponton nem értek egyet KRESZ-professzor úrral. 1. Nem értek egyet azzal, hogy nyilvánvaló a közútkezelő szándéka. A közútkezelőnek kötelessége ismerni a KRESZt, és pontosan, szabatosan kifejezni a szándékát a jelzésekkel. Ha a közútkezelő szándéka a torkolatban megállás tiltása, akkor azt máshogyan kell kifejeznie. 2. "Mivel itt nem szerepel a kezdetéig megkülönböztető szó, ezért jogosan vélhetjük, hogy a jogszabály alkotójának az volt a szándéka, hogy a tilalom a kereszteződésben is él, és csak utána nem. " Nagyon nem értek egyet. 2a. Ez az a fajta jogszabályon kívüli normaalkotás, ami a 60/1992 ABH óta alkotmányellenes és a jogállamiságot rúgja fel. Sárga vonal kresz toto. 2b. A kereszteződésig tartó tilalmak fő oka az, hogy az útkereszteződésből más irányból érkező járművek nem tudnak a tilalomról. A torkolat esetében is előfordulhat, hogy a keresztező útról balra kanyarodó, vagy a szemből érkező megforduló jármű egyből leparkol a kereszteződésben. Az én véleményem szerint a jogalkotó azért nem hangsúlyozza, hogy a megállási tilalom a kereszteződés elejéig tart, mert az útkereszteződésben főszabályként tilos a megállás, tehát a gyakori esetben a kérdés fel sem merül.
Ha gyalogos várakozik, és a gépjármű piros jelzést kap, kötelezően meg kell állni, és a gyalogost el kell engedni. VI. FEJEZET – KERESZTEZŐDÉSEK, 603. BEKEZDÉS § 603. All-way-stop (four-way, three-way, two-way, one-way): a) Egyenrangú kereszteződésnél MINDIG a hamarabb érkező járműnek van elsőbbsége, beleértve a segédmotoros kerékpárt és a kerékpárt is. A gyalogosokra az érkezési sorrend a kereszteződésben semmilyen esetben sem számít. b) Ha két jármű egyszerre érkezik a kereszteződéshez, akkor annak van elsőbbsége, akinek a jobb oldalán nincsen senki. c) Kötelező megállást és körültekintést követően lehet behajtani a kereszteződésbe. d) Ha a kereszteződésben a gyalogos a járda meghosszabításánál keresztezi az útvonalát a kanyarodó járműnek, akkor mindig a gyalogosnak van elsőbbsége, gyalogos átkelőhely hiányában is. Tehát: A szerveren a magyarországi KRESZ-szel ellentétben nincsen jobb kéz szabály, kivéve a fent említett b esetben. Kreszprofesszor: Kerékpársáv káosz | Autoszektor. XII. FEJEZET - MEGÁLLÁS, PARKOLÁS, 1203. BEKEZDÉS § 1203.
Sokkal életszerűbb lett volna elsőbbségadási kötelezettséget előírni, mert ebben az esetben megállásunk közben jogszerűen akadályozhatjuk a kerékpárosokat. Egyébiránt ez a gondolatsor meg is jelenik a KRESZ-ben, csakhogy a nyitott kerékpársáv esetében: A nyitott kerékpársávot … más járművek is igénybe vehetik, az irányváltoztatásra vonatkozó szabályok megtartása mellett. A jobbra bekanyarodást a nyitott kerékpársávról kell végrehajtani. Tehát az irányváltoztatás szabályait kell alkalmazni, ott pedig a KRESZ meghatározza: "Aki járművel irányt változtat … köteles az azonos irányban vagy szemben haladó, irányt nem változtató járműveknek elsőbbséget adni. " Összefoglalva: Összességében az a véleményem, hogy a nyitott kerékpársáv KRESZ-be történő beemelésének nem sok értelme van. Sárga vonal kresz tesztek. Egy kellő körültekintéssel megfogalmazott hagyományos, sárga kerékpársáv meghatározás és kialakítás ugyanezt a funkciót el tudta volna látni.
Ahogy ezen a filmen látszik, a járművek - nagyon helyesen – a kitérés manővere közben a kerékpárosok mögé húzódtak be, és csak akkor haladtak tovább, amikor ez biztonságosan megtehető volt. Amikor viszont nincs kerékpáros előttünk, akkor a kerékpársávon nyugodtan tovább lehet haladni szemből érkező jármű esetében. A videót IDE kattintva nézheti meg! Angyalföldön a Balzsam utcában egy olyan kisértlei útszakaszt alakítottak ki, ahol középen egyetlen forgalmi sáv található, a két szélre pedig fel lett festve a nyitott kerékpársáv. Itt a járművek a forgalmi sávban haladnak mindaddig, amíg szemből másik jármű nem érkezik. Tényleg szabályos a bringasávon haladó motoros? A jogász válaszol - Hegylakók. Ekkor a nyitott kerékpársáv igénybevételével térnek ki egymás elől. Értelemszerűen ilyen forgalomtechnikai megoldást csak ott lehet alkalmazni, ahol kevés jármű közlekedik.
A videó után újra előkerültek a "fotelszakértők", hogy ki és miben hibázott… Állandó olvasónk és szerzőnk, Szabó Sándor "Valmont" ezúttal is kitett magáért, és mindenre kiterjedő, mégis tömör, érthető választ adott a kérdésekre. "A tegnap reggeli békés áldogálásomat (sic! ) a következő jelenet zavarta meg a Vámház körúton. Úgy hiszem tanulságos lehet az eset. Nem minden fekete és fehér. Az autós ugyan nem adta meg az elsőbbséget, azonban a motoros igen gyorsan érkezett meg a biciklisávon. " – írja a felvétel készítője, azt sugallva, hogy a motoros erősen sáros volt az ütközésben. Öröm az ürömben, hogy a motoros eszméleténél volt és lábsérüléssel "megúszta", őt mentők vitték el az ütközés után. Mivel a kommentek között felmerült, hogy a szaggatott vonallal jelölt kerékpárútra a motorok is felhajthatnak, Valmont tollat ragadt, és rendet tett a kérdésben, egyben elmondta, mit gondolt a balesetről. Tényleg motorozhatsz a kerékpársávon? Kedves Kérdező! Sárga vonal (Metropolitan Area Express) – Wikipédia. Sajnos rosszul tudod a szabályt. Valóban létezik olyan fogalom, hogy nyitott kerékpársáv, azonban a KRESZ ennek csak ideiglenes használatára jogosítja fel a járműveket, és e tekintetben nem tesz különbséget a motorkerékpár és az egyéb járművek között: KRESZ 18.