Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Sachs Ford Mondeo Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett | Sachs 2290 601 020 Termékleírás KW / LE, 85-103 KW / 116-140 LE, Egyéb adat Mondeo IV Évjárat, 2007. 03 - 2014. 09, Motorkód, KLBA - LPBA - QXBA - QXBB - TYBA - UFBA - UFBB, Cikkszám 2290 601 020 Gyártó Sachs Motortípus, 2. 0 TDCi, Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Mondeo kettős tömegű lendkerék hangja. Jelezze nekünk! Sachs 2290601020 Ford Mondeo IV 2. 0 TDCi Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 2007. 09 85-103 KW / 116-140 LE Motorkód: KLBA | LPBA | QXBA | QXBB | TYBA | UFBA | UFBB lendkerék gyártó: Sachs | OE számokhoz nem: AG91 6477 AD/AE | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal Sachs 2290601020 Ford Mondeo IV 2. 09 85-103 KW / 116-140 LE Motorkód: KLBA | LPBA | QXBA | QXBB | TYBA | UFBA | UFBB lendkerék gyártó: Sachs | OE számokhoz nem: AG91 6477 AD/AE | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
Ford Mondeo kettős tömegű lendkerék 2, 0tdci 415 0168 10. Motor típusok: 66kw, 85kw, 96kw, 1998 cm3. Motorkódok. : D5BA; SDBA, D6BA; HJBA; HJBB; HJBC, FMBA; N7BA. Mondeo kettős tömegű lendkerek . Rögzítőfuratok száma 8. Gyári számok: 1151413, 1233682 2S71, 6477 FD, 3S71 6477 FA. Hozzá szerelhető kuplungkészletek függőséhe, 5 illetve 6 sebességes, illetve évjáratfüggő. Írjon vélemény Az Ön neve: Az Ön véleménye: Megjegyzés: HTML kódok nem engedélyezettek! Értékelés: Rossz Jó Írja be az ellenőrző kódot:
Rendelés telefonon, e-mail-en vagy weboldalon keresztül. Alkatrész kiszállítás: Utánvéttel, GLS kiszállítással, számlával, másnapra! Elérhetőségeink: 06-70-426-9897, 06-30-683-6850, 06-20-360-1815 E-mail:, WEB:
évig 09. 2002 - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó 69 200 Ft cikkszáma: 415 0181 10 Ford Mondeo III 2. 0 16V TDDI, TDCI kettős tömegű lendkerék 90 LE, 115 LE, 130 LE – motorkódok: D6BA; HJBA; HJBB; HJBC; FMBA; N7BA - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó 68 800 Ft cikkszáma: 415 0168 10 Ford Mondeo III 2. 0 16V TDDI, TDCI kuplung szett+hidraulikus kinyomó csapágy 115 LE – 6 fokazatú váltó motorkódok: D6BA; HJBA; HJBB; HJBC - LUK gyártmányban (új. 2 TDCi kettős tömegű lendkerék 110 kW 150 LE, 114 kW 155 LE motor: QJBC, QJBD, QJBA, QJBB - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó 115 900 Ft cikkszáma: 415 0427 10 Ford Mondeo III kuplung szett kinyomócsapággyal, 2. 0 16V DI/TDDi/TDCi, 2. 0 TDCi, 66 kW, 85 kW, 96 kW, motorkódok: D5BA; SDBA, D6BA; HJBA; HJBB; HJBC, FMBA; N7BA - LUK gyártmányban (új. MK3 / Kuplung és kettős tömegű cikkszámok. gyári) bruttó 58 500 Ft cikkszáma: 624 3136 33 Ford Mondeo IV 1. 8 TDCI kettős tömegű lendkerék 100 LE, 125 LE - FFBA, QYBA, KHBA - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó 73 500 Ft cikkszáma: 415 0478 10 Ford Mondeo IV 2.
0 16V TDDI, TDCI 90 LE, 115 LE, 130 LE - LUK gyártmányban (új. gyári) bruttó 44 100 Ft cikkszáma: 624 3136 09 Ford Mondeo kuplung szett kinyomócsapágy nélkül IV 1. 8 TDCi 115 LE - Sachs gyártmányban (új. gyári) bruttó 54 500 Ft cikkszáma: 3000970012 Új LUK, Sachs és Valeo, AISIN, Exedy, BORG&BECK, KM, STARLINE kuplung szettek, Luk- SACHS - VALEO - EXEDY, kettős tömegű lendkerekek, kinyomó csapágyak, VALEO, kettős tömegű lendkerék kiváltó szettek számlásan, ÁFÁS árakkal, garanciával RAKTÁRRÓL! Akciós áraink felől Kérjük érdeklődjön telefonon! Kuplungszett, kettős tömegű lendkerék, duplatömegű lendkerék kiváltó szett, kinyomó csapágy, kuplungtárcsa, kettős tömegű lendkerék, kuplung szett széles gyártói palettában és árfekvésben! LUK lendkerék garanciával! Az árak a készlet erejéig érvényesek. Az árváltoztatás és tévedés jogát fenntartjuk. Áraink az euró árfolyama, valamint a gyártók árai szerint változhatnak! Ford Mondeo MK3 (2000-2007) kuplung szett és kettős tömegű lendkerék. Aktuális akciós áraink felől, mindig érdeklődjön telefonon! Személyesen átvehető telephelyünkön!
LUK 415031810 Ford Mondeo IV 2. 0 TDCi Kettős tömegű lendkerék 2007. 03 - 2014. 09 85-103 KW / 116-140 LE Motorkód: KLBA | LPBA | QXBA | QXBB | TYBA | UFBA | UFBB lendkerék gyártó: LUK | OE számokhoz nem: AG91 6477 AD/AE | csavarkészlet nélkül | seb. Mondeo kettős tömegű lendkerék hiba. váltó típus: manuális Megrendelés, vagy érdeklődés esetén kérjen ellenőrzést alvázszám alapján, mellyel pontosíthatjuk, illetve ellenőrizhetjük az autóalkatrész kiválasztását. Bruttó ár: 95 140 Ft / db Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
LUK 600014900 Ford Mondeo IV 2. Ford Mondeo Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett | Sachs 2290 601 058 - Autóalkatrész Profi Webáruház. 0 TDCi Kettős tömegű lendkerék és kuplung szett 2007. 03 - 2014. 09 96 KW / 131 LE Motorkód: AZBA lendkerék gyártó: LUK | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal Megrendelés, vagy érdeklődés esetén kérjen ellenőrzést alvázszám alapján, mellyel pontosíthatjuk, illetve ellenőrizhetjük az autóalkatrész kiválasztását. Bruttó ár: 184 970 Ft / db Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
1986-ban jelent meg a piros, a sötét- és világoszöld, illetve okkersárga szín, az ezüstöt 1988-ban megszüntették Forrás: Retro Mobil Hátul 5 cm-el rövidebb az Enduro a sárvédője, mint a többi modellé Forrás: Retro Mobil Feláras extra volt a fényszóró műanyag rácsa Forrás: Retro Mobil A kombinált kapcsolót a bal szektorról kezelhetjük Forrás: Retro Mobil Ez az alap ebességmérő, léteztek index- vagy fényszóró-visszajelzős kivitelek is.
A ventilátor most használatra kész. A védőburkolat eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a ventilátor ki van kapcsolva a tápfeszültségről. TISZTÍTÁSI UTASÍTÁSOK Az elülső rácsot rendszeresen el kell távolítani és tisztítani kell, különben a zsír, por és szösz stb felhalmozódása jelentősen csökkenti a hatékonyságot. A rács eltávolítása előtt kapcsolja ki a készüléket. Távolítsa el a rácsot a jelzett helyen húzva, majd mossa le meleg mosószeres vízzel. Egy kis kefe használata is segít. A GRILL nem alkalmas mosogatógépben történő tisztításra. NE HASZNÁLJON FESTÉKHígítókhoz hasonló oldószereket stb. Kormos a kipufogó dob. Törölje le a ventilátorlapát felületét meleg szappanos vízzel átitatott ruhával. Cserélje ki a rácsot a helyére pattintva. NE merítse a motort semmilyen folyadékba, mert károsodás és hiba léphet fel. Műszaki adatok: Rated Voltage: 220-240Vac Névleges frekvencia: 50 Hz Wattage: 50 watt TERMÉK-GARANCIA A jótálláson alapuló igényeket a termék megvásárlásától számított 12 hónapon belül kell benyújtani.
Mindig utálom azt mondani, hogy ezt megmondtam, de sajnos most is ez volt a szitu. A részecskeszűrő differenciálnyomás szenzornál (különbözeti nyomás jeladó) nem volt mérhető érték. Semmilyen fordulaton. A tiszta részecskeszűrő áramlási ellenállása kicsi, akár nulla kPa. Minél jobban telítődik a szűrő, annál magasabb a kipufogógázok nyomása, hiszen akadályba ütközik a szűkebb keresztmetszet miatt. Emelt fordulaton nő a különbözeti jeladó által mért érték. Ebben az esetben, ha a kipufogó tele korommal, egyértelmű a verdikt, ez is egy illegális járműátalakítás, DPF off. A vicc, hogy ezt a hulladékot is majd megveszi valaki, egyszer erre is megjön a madár. A többi hibakód csak hab a tortán. Volt itt minden, mint a búcsúban. Kormos a kipufogó 2. Üzemanyag-mennyiségszabályzó, és az üzemanyagrendszer változatos hibakódjai. Ezek persze sok mindent jelenthetnek, de jót semmiképpen. A porlasztócsúcsok környékén vastagon áll valami trutyi, az elemzéséhez sok kedvem nincsen, mindegy is a végeredmény szempontjából. De az azért látszik, hogy egy ideje gyűlik már.
De sztem a gyújtás kivételével az összes előző kis hiba áll fent egyszerre a gépeden ( gyenge kompresszió - dús olaj keverék - kiszolgált gyertya ( ha NGK-t veszel akkor EGV legyen)- lerakódó olaj - kis fordulati használat). ( Repsolt 2T olajat nem szeretem) A mechanikus részeket nem lehet távdiagnosztizálni, majd megmondja aki megvizsgálja, hogy milyen állapotú. Egyébként kellemes húsvétot crossosok! Előzmény: Fereg1 (12104) MX BELA 12106 Szerintem ugyanolyan dugot tegyél bele, de itt egy páran már irták ha C van benne akkor c vegyél, nekem a 3-dik prox dugo van benne /amit én cseréltem/ nekem nem volt vele gondom. :))) 12105 Ja, a henger nem vészes karcolásügyileg, de ha nincs nagyobb túlméret akkor ez mit sem számít. 12104 Köszönöm a választ mindenkinek! Valami ilyesmire számítottam:( Repsol szintetikus olajat használok, amit Béla is. 1:32-be keverem, ahogy a szervízkönyv írja. Opel topik - PROHARDVER! Hozzászólások. Ez lehet, hogy sok, mert én nem vagyok versenyző, nyílván nem is húzom annyira neki. Min. dugó+gyűrű csere, az meglesz, tuti.