Minden meccset figyelembe véve Iliccsel egyébként még nem kapott ki a Veszprém Arénában a rekordbajnok. Momr Ilicnek nagyszerű elképzelései vannak a játékról Fotó: Csudai Sándor - Origo A csapat legutóbbi veresége hazai pályán pont a tavalyi Szeged elleni finálé visszavágójához köthető. A Tisza-partiak az akkor elért 37-36-os győzelmükkel ezúttal is bajnoki aranyérmet ünnepelhetnének, az egy héttel ezelőtti szegedi találkozó ugyanis 29-28-as vendégsikerrel ért véget, így az idegenben lőtt gólok ebben az esetben nekik kedveznének. Veszprém szeged kézilabda 2012 relatif. Juan Carlos Pastor csapata az alapszakasz után ismét egy olyan Veszprém elleni meccset veszített el, amit már az első félidőben meg kellett volna nyernie. Ezen a szinten semelyik ellenféllel szemben nem fér bele az, hogy valaki tízől csak öt darab büntetőt váltson gólra. Márpedig ez a Kékeknél egy visszatérő betegség, ment már el négyes döntőbe jutás 2017-ben a PSG ellen hasonló okokból, mint ami miatt most egy kényelmes három-négygólos előny helyett egygólos hátrányból kénytelenek a rivális otthonában pályára lépni.
A hajrában már csak az volt a kérdés, mennyire veri meg a Veszprém a Szegedet, teljesen megérdemelten győztek a veszprémiek. Mol-Pick Szeged - Telekom Veszprém 21-30 (11-14) a legeredményesebb játékosok: Sostaric, Bodó, Gorbok, Balogh Zs. 3-3, illetve Tönnesen 7, Manaszkov 6, Marguc, Lékai 4-4
A második félidőt mindkét kapu előtt hatékonyabban kezdték a vendégek, gyorsabban kézilabdáztak, és tovább növelték a különbséget (13-19). Sorozatban háromszor voltak eredményesek a csongrádiak, de már nem tudták szorossá tenni az állást (18-23). A hajrában csak a vendégsiker mértéke volt a kérdés, és mivel a veszprémiek ebben az időszakban is a korábban látott lelkesedéssel és összpontosítással játszottak, 2015 májusa után ismét nyertek Szegeden. A látottak alapján a fölényes sikerük is megérdemelt. Az NB I-ben az alapszakaszt követően az első és a második helyezett oda-visszavágó alapon mérkőzik meg a bajnoki címért. Amennyiben érvényesül a papírforma, és ez a két csapat a Veszprém és a Szeged lesz, az egymás elleni rangadóiknak kiemelt jelentőségük van, hiszen az alapszakasz győztese játszhatja otthon a finálé második találkozóját. Eredmény:MOL-Pick Szeged - Telekom Veszprém 21-30 (11-14)a legeredményesebb játékosok: Sostaric, Bodó, Gorbok, Balogh Zs. Idegenben gálázott a Veszprém a Szeged ellen - Eurosport. 3-3, illetve Tönnesen 7, Manaszkov 6, Marguc, Lékai 4-4 MTI Bajnokok Ligája A címvédővel került egy csoportba a Pick Szeged a BL-ben 01/07/2022 12:07 Kézilabda A Veszprém és a Ferencváros is kapott szabadkártyát az EHF-től 27/06/2022 10:44
Mennyibe kerül? A fogyasztás nagy erőfeszítések árán 10 liter alá vihető – de nem érdemes kínlódni, inkább élvezzük az épített természet eme egyedi csodáját -, a hatszáz kilométeres teszt során 10, 8 litert kért száz kilométerenként. Őszinte leszek, boldogan adtam neki az abrakot, mert megérdemelte. Igazi élményautó. Ugyanakkor az OPC Astra nem áldozza fel a célszerűséget. Öt személyt vehet fedélzetére – bár hátul csak nyomorogni lehet -, variálható csomagtartója 380-1165 literes. Spóroljon centinként százezret! - Opel Astra Sedan-teszt. Az élményekhez képest potom 8, 6 millió forintért vehetünk újonnan Opel Astra OPC-t – a készlet erejéig. A tesztelt változat csúcsfelszereltséggel (táblafelismerő, sávelhagyást észlelő, ráfutásra figyelmeztető, OPC optikai csomag, fűthető bőr sportülések, automatikus bixenon fényszórók, kétzónás klíma, fűthető kormánykerék, elektronikus rögzítőfék, tolatásérzékelő, 20 hüvelykes felnik) éppen 10 millió forint. Kép és szöveg: Biró Csongor
Az okostelefonokat viszont jól ismerjük, eldöntöttük hát, hogy betömjük ezt a hézagot, és ezennel útjára engedünk egy cikksorozatot, ami remélhetőleg oda fut ki, hogy pár hónap múlva már az összes gyártó megoldását bemutattuk. Akit részletesebben is érdekel a motivációnk, az nyugodtan kattintson ide. Íme az új Astra [+] Első tesztünk tárgya az új Opel Astra, amelyre azért esett a választásunk, mert mindent tud, amit a prospektusok ígértek, ami egészen döbbenetes módon ritkaságnak számít ezen a területen. Teszt autók - OPEL ASTRA%20K - Fábián. Mellesleg pont most választották meg az Év Autójának. Tisztán látszik egyébként, hogy az autógyártók nincsenek felkészülve a gyakran frissülő Android és iOS rendszerekre, egészen egyszerűen nem tudnak mit kezdeni azzal, hogy a felhasználók egy okostelefon segítségével jobb navigációs rendszert kaphatnak, mint amiket az autókba építve találhatnak, ahogy az Apple és a Google autós megoldásait is viszonylag lassan fogadják be, pedig mint az pont az Astra kapcsán kiderült, ezek nagyon is működőképes rendszerek.
A praktikus rolós tároló és a rekesz a könyöklő alatt, a varrott ülések, az igényes ajtóbelsők, a puha, mintás műanyagok mind-mind arról árulkodnak, hogy a középkategóriát igyekeztek magasabb szintre felhúzni az Opelnél, és ez ebben az esetben sikerült is nekik. A műszerfal és a középkonzol áttekinthető, minden kezelőszerv értelmes helyre került, csupán a visszapillantó környékén található hatalmas műanyag felülettel nem kötöttem barátságot, ugyanis a látótérből egy jó nagy darabot kiharapott. A tesztalany az Innovation felszereleségi szinttel érkezett, ez már majdnem a csúcs, sok hasznos extrával ellátták a modellt. A 8 colos központi érintőkijelző kapott navigációt és IntelliLink rendszert, továbbá a műszerfalon is elhelyeztek egy grafikus képernyővel rendelkező fedélzeti számítógépet. Az első ülések és a kormánykerék is fűthető, igaz az úgynevezett "téli csomagért" külön kell fizetni, mint ahogy az első- és hátsó parkolóradarért is. Az Opel Astra fedélzeti rendszere - Mobilarena Autó+mobil teszt. Kiemelendő az intelligens, adaptív LED mátrix fényszóró, a kategóriában ennél jobb világítótestet nemigen lehet találni, szó szerint egészen más megvilágításba helyezte az éjszakai vezetést, ugyanis tökéletes látási viszonyokat biztosított.
:-) Előzmény: _Pirx64_ (3136) Mr Long 2019. 14 3139 Kerdezte mennyit megyek egy evben. Sajat kocsimmal altalaban 20k korul, ez ceges sajathasznalatu, szoval tobb lesz (meloba jaras, az nem volt igazan sajattal, meg neha terepre, de az sem sok). Erre mondta, hogy akkor 5k-nal egy koztes, majd a szervizintervallum, ami meg ugye legalabb evi egyet jelent. Előzmény: Usery (3137) opel123 3138 Rosszul mondták, a GM mexikói motorgyárából jönnek. Olvasniuk kéne a hónap elején kiadott hivatalos sajtóközleményt. 1, 2 és 1, 4 literes 3 hengeresek lesznek a benzinesek. A Grandland Crossland az 3008-as és 2008-as Peugeot, Opel átalakítással. A látható felületeket áttervezték. Meglátjuk milyen lesz a 3 hengeres GM motor, reméljük a legjobbakat. Előzmény: Csati_11 (3132) 2019. 13 3136 Keress rá, hallgasd meg! (Égéstér, de nem tudom hanyadik. Itt valahol linkeltem) Én egyiknél se cseréltem, semmi gondom nem volt belőle. Előzmény: Mr Long (3135) 3134 Na most elszbadítod a poklot! :) Nekem ez a második automata, harmadik astra, és jó sorsomnak köszönhetően volt már pár autó ami nullkilométeresen kezdett nálam.
Egyébként kézi módban nem kell fékezéskor visszakapcsolni, magától megteszi. Ugyanúgy vissza is teheted automata módba, menet közben is. Akár gurulhat is az autó. Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Természetesen ezt is be fogjuk mutatni, ha megérkeznek az új autók Magyarországra, ezek augusztustól várhatók teljeskörű Android Auto támogatással is. De mindebből talán az a legfontosabb, hogy az Opelnél tényleg komolyan veszik a témát, a legfapadosabb Astra is rendelkezik Bluetooth összeköttetéssel, a következő szinten pedig már az R4. 0 IntelliLink jár gyárilag, ami nagy szó, sok más márkánál az ilyesmi feláras. [+] Az új Astra beltere nagyon kulturált, az előző generációt jellemző gombhalmaz a múlté, a vezetőt és utasait kimondottan rendezett és ergonomikus kialakítás fogadja. A rendszer szíve a már említett, 7 hüvelykes érintőkijelző, amely bár nem érzékeli a többujjas érintést, nagyon reszponzív, és az autógyártó által titokban tartott, de viszonylag alacsony felbontása (800 x 600-at, legfeljebb 1024 x 768-at tippelnénk) ellenére is nagyon szép, nappal és éjszaka is jól olvasható képet ad. (Ezen idővel muszáj lesz változtatni, ha kijelző felbontása ugyanolyan technikai adat, mint a nyomaték és csomagtér mérete, a vevőknek fontos lesz. )
Aktuális olajkövetelmény: Opel OV04001547. Ezzel rendelkező motorolajok: Castrol Edge 0W-20 C5 Total Quartz Ineo XTRA EC5 0W-20 Eni i-Sint XEF 0W-20 Motul 8100 Eco-clean 0W-20 Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 Kroon Oil Presteza MSP 0W-20 Meguin Megol Premium Performancs C5 0W-20 Opel Original Motor Oil 0W-20 Előzmény: bozso073 (3443) 3462 Nem tudom valaki tapasztalt-e olyan jelenséget, hogy párás-esős időben, de nem csak hidegben, mintha működtetné az autó a légkondit (ac lámpa nem világít) és nagyon hűvös levegőt fúj be, ha 25 fokra állítom a hőmérsékletet akkor is. Van egy másik de ettől elkülöníthető gond is, hogy a befúvás erőssége olykor nagyon gyenge, de ha újraindítom a kocsit akkor normálissá válik. Ezek jellemzőek a típusra vagy hiba? Köszi előre is a válaszokat. balakaa 2021. 10. 25 3459 Erre én is rákérdeztem, a válasz is hasonló. Első cserénél (~5e km) 5w30-ast raktak bele, majd másodjára 0w20-ast. A válasz az volt, hogy módosítottak az előíráson. Előzmény: Ben03 (3458) Ben03 3458 ez nekem is feltűnt az egyik olajcserénél még a tavasszal, hogy 0W20-at töltöttek bele az 5W30 helyett.