2008. február 14. csütörtök Az MA1 bomber dzseki minden bizonnyal az USA hadereje által valaha használt legnépszerűbb ruhadarab. Hivatalos neve: "Jacket, Flyers, Man's Intermediate J-8279", mely közepesen hideg környezetbe szánt férfi repülős dzseki. Az Alpha Industries (és elődcége a Dobbs Industries) az '50-es évek óta készíti ezt a ruhadarabot, gyakorlatilag egyedüli MA1 beszállítóként az USA hadereje számára. Az MA1-est a negyvenes évek végén fejlesztették, mikor is új pilot dzsekire lett szükség, hiszen a sugárhajtás bevezetésével eddig nem látott elvárások jelentek meg a pilóták biztonságával és komfortjával szemben. A propelleres repülés idejében pamut bélésű bőrdzsekit viselt az ilyen repülők személyzete. A bőrdzsekikre nagy magasságban, hidegben ráfagyott a levegőből, az esőből, vagy a kilélegzett levegőből származó pára, ezzel hideggé és kényelmetlenné téve a ruházatot. Továbbá, a modern sugárhajtású gépek áramvonalasabb és keskenyebb kialakítást nyertek, ezzel a pilótafülke is szűkösebb lett.
Bomber dzsekik A férfi bomber dzseki az öltözék nagyszerű kiegészítője a hűvösebb napokon. Egy univerzális átmeneti dzseki az őszi és kora tavaszi időszakra. Zseniálisan mutat inggel, illetve pólóval, ennek köszönhetően passzol az elegánsabb és a casual utcai stilizációkhoz is. Klasszikus farmerral, valamint jól szabott chinóval is kellemesen viselhető. A divatos állógallér és a kényelmes passzé a dzseki jellegzetes eleme. Különféle stílusú és többféle strapabíró anyagból készült modellek találhatók áruházunkban. A nejlon, az ökobőrhöz hasonlóan (poliészter, poliuretán és pamut összeállítása) nagyszerű vízálló képességgel rendelkezik, így tökéletes választás esős időjárásra. A poliészterből készült dzsekik merevek és ellenállnak a gyűrődésnek, ennek köszönhetően aggódásmentesen viselhetők, mert gyűrődések nem jelennek meg felületén. A természetes anyagok kedvelőinek 100%-os pamutból készítettük egyes modelljeinket. Színek tekintetében mindenki talál valamit magának: klasszikus pirosat, a szürke árnyalatait, sötét- és világoskéket, valamint ebben a szezonban az ultra divatos khaki színűt.
Az MA1 és elődje, a B15 eredetileg két színben készült, előbb mélykékben, majd zsályazöldben. A koreai háború idejében (1950-1953) még mindkét szín előfordult. Valószínűleg a zöld előnyösebbnek volt könnyebb álcázhatóság miatt. Az MA1-et közepes súlyúnak tervezték, szándék szerint - 10 °C-tól + 10 °C környezeti hőmérsékletre. Minden egyes Alpha MA1 bomber dzseki megfelel az alábbi jellemzőknek: - 57 varrási vonalból áll, mindegyiknek egyedi célszerűsége van, a tartalékzseb és a cigarettazseb 8 varrással készül, - a hímzett Alpha logo és az azonosító címke a bal zseben belül található úgy, hogy az a dzseki kifordításakor sem látható. Az Alpha által gyártott és közforgalomban kapható MA1 dzsekik csak néhány részletben különböznek a katonai specifikációk szerint gyártott daraboktól, melyek nem a kinézetet módosítják, inkább a mindennapi használatot hivatottak segíteni. Ilyen különbségek az alábbiak: - A külső héj vízlepergető bevonattal készül, amellyel komfortosabb a dzseki az erős szélben.
A gyors és akadálytalan bejutás a pilótafülkébe, és annak elhagyása kritikus biztonsági faktorrá vált. Fentiek miatt vált szükségessé egy testhezállóbb, könnyű és meleg dzseki megtervezése. A dzseki külső anyagaként a nejlonra esett a választás. A nejlont a II. világháború előtt fedezték fel, de a repülős ruházatban nem alkalmazták, talán azért, mert a gyártott mennyiséget felemésztette a temérdek ejtőernyő. Az első nejlon dzsekit valamikor 1944-ben készítették és a B-15 jelzést kapta. Nagyon hasonlított az MA1 dzsekire, azzal a különbséggel, hogy a B15-nek még prémgallérja volt. Ám ez a modell (B15) csak néhány évig volt gyártásban, és utána már az MA1 következett. Az első MA1-eseket 1950-ben a Légierő és a Haditengerészet pilótái és a gépeket kiszolgáló személyzet kapta, de kisebb mennyiség jutott a Hadsereg repülő személyzete számára is. Az Alpha Industries 1958-ban kapta az első megrendelését az USA kormányától, akkor még Dobbs Industries néven. Az MA1 bomber dzseki igen sok módosításon ment keresztül alkalmazásának hosszú története folyamán, bár magas fokú funkcionalitását mindvégig megtartotta napjainkban az MA1-et már nem viselik.
Egyéb ajánlatok Under Armour UA AF STORM BOMBER Dzseki - Fekete - S male Paraméterek, termékleírás - Under Armour UA AF STORM BOMBER Dzseki - Fekete - S male Galéria - Under Armour UA AF STORM BOMBER Dzseki - Fekete - S male Termékleírás Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Az eredeti kormányzati specifikáció a MIL-J-8279 azonosítót kapta. Az időközbeni módosításokat a négy számjegy után írt betűk jelentették. Ennek megfelelően a módosítások a J-8279F-ig tartottak, mely utolsó változtatás a '80-as évek elején történt. Az MA1 eredetileg jó minőségű nejlon külső köpennyel készült, nejlon béléssel. A két nejlon héj között egy dupla rétegű gyapjú réteg szolgálta a hőszigetelést. Néhány évvel később a gyapjút poliészter tömés váltotta fel, mert így számottevően könnyebb és melegebb lett a dzseki. Az MA1, az elődjéhez, a B15-höz képest már nem rendelkezik prémes gallérral (a prémgallér gondot okozott az ejtőernyővel való együttviseléskor), valamint a J-8279D változattól datálva narancs színű béléssel készül. Az idők során további módosítások történtek, úgymint, elhagyták a dzseki mellkasáról az oxigénmaszk csiptető nyelvet, és a sisakrádiót szolgáló vezeték csiptetőt. A korai MA1 modellek mindkét karján rajta volt a légierő logója, mely elhagyásra került, mikor egyéb haderőnemeknél is bevezették került a ruhadarabot.
További -40% extra!
Zöld energiával kapcsolatos kutatást, fejlesztést végző kft. keres munkatársat, aki eléri, hogy a gépészeti tervek alapján a termék határidőre elkészüljön. Feladatok: Gyártási dokumentáció megértése. Alvállalkozók felkutatása. Alvállalkozói ajánlatkérés összeállítása, lebonyolítása. A beérkező ajánlatok feldolgozása. A projektvezetővel közösen az alvállalkozók kiválasztása. Műszaki egyeztetéseken való részvétel. Alkatrészek gyártásának, beérkezésének koordinálása. Műszaki koordinátor - B+N Referencia Zrt. Karrierportál - B+N Felhő. Szükséges legfontosabb képességek: Jó kommunikációs készség, határozott, magabiztos és megoldás orientált hozzáállás. Megbízható szakmai tapasztalat. Önálló munkavégzés. Számítógépes programok magabiztos használata. CAD programok minimum kezdő szintű ismerete. Precíz, pontos önálló munkavégzés, döntéshozatali képesség. Szükséges végzettség: Minimum 2 - 3 év releváns szakmai tapasztalat. Középfokú végzettség. Előnyt jelent: Angol vagy német nyelvtudás A munkavégzés helye: Diósd Jelentkezés: fényképes szakmai önéletrajzzal az email címen vagy a +36(20)280-5030 telefonon (H-P: 9:00-16:30).
Feladatok: a cég által üzemeltetett felvonók karbantartásához kapcsolódó műszaki adminisztráció előkészítése, kezelése, karbantartások ütemezése kapcsolattartás a megrendelőkkel és alvállalkozókkal árajánlatok készítése egyedi javításokra javítási munkák átadás- átvétele szükséges dokumentációk naprakészen tartása kimutatások, elszámolások készítése E lvárások: műszaki menedzser, de min. középfokú gépész vagy elektromos végzettség minimum 3 éves gyakorlat hasonló területen költségvetési program ismerete (TERC) MS Office (kiemelten az Excel) erős felhasználói ismerete terhelhetőség jó kommunikációs, probléma megoldó készség Előny: felvonó szakterületen szerzett jártasság Angol és/vagy német nyelvismeret 'B' kategóriás jogosítvány Vállalatirányítási rendszerek (SAP) szerzett tapasztalat Munkavégzés helye: Budapest Amit kínálunk Heti 40 órás munkarend Biztos, fix fizetés, bónusz, cafeteria Fejlődési lehetőség Kulturált munkakörülmények
~Projektek helyszíni vezetése, teljes körű lebonyolítása, ellenőrzése,...
A közszolgálati … ellátandó feladatkörök: Gazdasági és üzemeltetési feladatkör A munkakörhöz tartozó … a munkakör megnevezését: Pályázati koordinátor. • Elektronikus úton Kiss Jolán … - 3 hónapja - Mentés üzemeltetési koordinátor Budapest Közép-Pesti Tankerületi Központ … Annie Zeneiskola AMI zeneiskola üzemeltetési koordinátor munkakör betöltésére. A …, valamint a munkakör megnevezését: üzemeltetési koordinátor. • Postai úton, a … valamint a munkakör megnevezését: üzemeltetési koordinátor. • Elektronikus úton Kovács … - 4 hónapja - Mentés üzemeltetési koordinátor Budapest Közép-Pesti Tankerületi Központ … hirdet Budapesti Egyesített Középiskolai Kollégium üzemeltetési koordinátor munkakör betöltésére. A közalkalmazotti jogviszony … számot:., valamint a munkakör megnevezését: üzemeltetési koordinátor. • Elektronikus úton Virágh Krisztina részére … - 5 hónapja - Mentés munkavédelmi koordinátor 20 állásajánlat üzemeltetési koordinátor Budapest, XIV. Műszaki koordinátor állás, munka - Budapest - 1. oldal | HVG JOBLINE.HU. kerület Közép-Pesti Tankerületi Központ …, Általános Iskola, EGYMI Iskolai intézményegység üzemeltetési koordinátor munkakör betöltésére.