OMSZ: 2022. július 6. 15:35 A következő egy hétben északnyugati, északi széllel továbbra is hűvösebb levegő érkezik fölénk. Legkorábban csak jövő szerdától számíthatunk melegedésre. OMSZ: 2022. július 5. 14:20 A hullámzó hidegfront estére eléri a keleti megyéket is, ott is több helyen lehet zápor, zivatar. Heves zivatar is kialakulhat erősen viharos széllökésekkel, jégesővel. A front mögött szerdára az Alföld legnagyobb részén is visszaesik a hőmérséklet és a 30 fok feletti csúcsérték már ott sem lesz lesz jellemző. A hét második felében tartós északnyugati áramlással változó nedvességtartalmú, az átlagosnál hűvösebb léghullámok érkeznek fölénk. OMSZ: 2022. július 4. 15:54 Az érzékelhető felfrissülés, enyhülés már úton van. Míg a Dunántúlon már kedden érzékelhető lesz mindez, az Alföldön még egy nap forróságot kell elviselni, aztán ott is megszűnik a forróság. Met hu települések előrejelzés isaszeg. OMSZ: 2022. július 3. 16:24 Még egy, az Alföldön két nap a hőség, majd hidegfront érkezik, és szerdától a tartósan élénk, erős északnyugati, északi szél hatására fokozatosan gyengül a nappali felmelegedés mértéke a jövő héten.
Térképes előrejelzés Balaton Viharjelzés Mérések Szöveges előrejelzés Részletes szélelőrejelzés Hullámmagasság előrejelzés Viharjelzési fokozatok Szélerősség fokozatok Balaton Tisza-tó Velencei-tó
A veszélyjelzésről és a veszélyjelzés korlátairól bővebben itt olvashat.
Veszélyjelzés Szöveges figyelmeztető előrejelzés Figyelmeztető előrejelzés Magyarország területére 2022. 07. csütörtök éjfélig Reggelig kritériumokat meghaladó veszélyes időjárási jelenség nem valószínű. A déli óráktól nyugat felől ismét megnő a zivatarhajlam, legnagyobb területi lefedettséggel az ország délnyugati harmadában fordulhatnak elő, de kisebb számban a Dunántúl északkeleti, északi részein, illetve a Duna-Tisza közén is megjelenhetnek. Orvosmeteorológia - Humánmeteorológia - met.hu. A zivatarokhoz viharos (> 60-70 km/h) széllökések, illetve főleg a délnyugati, nyugati megyékben felhőszakadás (> 25-35 mm) is társulhat. Az esti órákban várhatóan fokozatosan lecseng a zivatartevékenység. 2022. 06:10 Országos Meteorológiai Szolgálat OMSZ: 2022. július 7. 06:16 (04:16 UTC) [iRhh] Veszélyjelzés korlátai Felhívjuk a figyelmet, hogy a legkorszerűbb eszközök és módszerek, szakmai ismeretek alkalmazása ellenére sem lehetséges minden esetben megfelelő időelőnnyel, a megfelelő szintű veszélyjelzés kiadása! Egy térségre kiadott figyelmeztető előrejelzés, riasztás azt jelenti, hogy az időjárási feltételek kedvezőek az adott veszélyes időjárási esemény kialakulásához a figyelmeztetett, riasztott és az ahhoz közel eső területeken.
Az Ikarus buszok szerepe a magyar közlekedésben máig meghatározó, a budapesti és a székesfehérvári gyáregységekben készült típusok több mint fél évszázadon keresztül feltartóztathatatlanul hódítottak nem csak a hazai piacon, hanem a világ számos országában is. A Magyar Mûszaki és Közlekedési Múzeum és a Szent István Király Múzeum együttmûködve egy olyan kiállítást hozott létre, amely méltó emléket állít a számos kiváló Ikarus-tervezõ munkássága elõtt. A székesfehérvári autóbusz- és jármûgyártás mozzanatait a kiállítás az egykori Általános Mechanikai Gépgyár 1963-as Ikarus Karosszéria és Jármûgyárhoz való a csatlakozásától eleveníti fel. Ikarus kiállítás székesfehérvár sport hotel. A tárlat külön értéke, hogy az önálló székesfehérvári autóbusz tervezéssel kiemelten foglalkozik, bemutatva a jármûvek gyártásának a két gyár közötti megosztását, a tömegtermelés elindításának nehézségeit, a munkaszervezés javítását célzó újító és brigádmozgalmak munkáját, sõt a látogatók a székesfehérvári gyár "utóéletébe" illetve napjainkban végzett tevékenységébe is bepillantást nyerhetnek.
Hídvégi János, a kiállítás kurátora felidézte, hogy Budapesten több mint ötvenöt évig, Székesfehérváron pedig mintegy negyven évig gyártottak buszokat, s ez idő alatt csaknem 300 ezer jármű készült. Ezekből 83 országba mintegy 240 ezer Ikarus buszt exportáltak – tette hozzá. Az Ikarus-gyár történetéről nyílt kiállítás Székesfehérváron | Székesfehérvár Híradó. A sajtóanyag szerint a kiállítás a székesfehérvári autóbusz- és járműgyártás mozzanatait az egykori Általános Mechanikai Gépgyár 1963-as Ikarus Karosszéria és Járműgyárhoz való a csatlakozásától eleveníti fel. A tárlat külön értéke, hogy az önálló székesfehérvári autóbusztervezéssel kiemelten foglalkozik, bemutatva a járművek gyártásának a két gyár közötti megosztását, a tömegtermelés elindításának nehézségeit, a munkaszervezés javítását célzó újító és brigádmozgalmak munkáját, sőt a látogatók a székesfehérvári gyár "utóéletébe", illetve napjainkban végzett tevékenységébe is bepillantást nyerhetnek. A kiállításon láthatók Finta László, Smiedt Kázmér, Lassú Gábor, Rózsa László, Szini Béla és több más tervező gördülő legendái.