Másik rendszeres teendő az akvárium tisztítása. Gyakorisága attól függ, hogy mennyire áll be a biológiai egyensúly. Ha jól eltaláltuk, és tartósan egyensúlyban van a medence, akkor elég havonta egyszer-kétszer lecserélni a vízmennyiség egyharmad részét. Ha nagyon algásodik, merjük át egy kis tartályba a halakat, és az akváriumot erre a célra rendszeresített kefével súroljuk ki. A visszatelepítést ekkor is olyan fokozatosan kell elvégezni, mint a betelepítésnél. Az egészségmegőrzés érdekében időnként fertőtlenítő oldatokat cseppenthetünk a vízbe. Ha e néhány egyszerű szabályt betartjuk, akkor az akvárium állandóan változó, élő dísze lesz a lakásunknak, no és hobbinak sem utolsó. Hova tegyük az akváriumot? A legjobb, ha a lakás egy nyugalmas helyére kerül, oda, ahol nincs útban, és nem árad be túl sok természetes fény. A napfénynek több hátulütője is van: egyrészt nem érvényesül a halak színe, másrészt a növények a fény felé kezdenek fordulni, harmadrészt pedig elszaporodnak az algák. Arra is oda kell figyelni az elhelyezésnél, hogy a kifröccsenő, lecsorgó víz ne tegyen kárt az akvárium közelében lévő berendezési tárgyakban.
A vászonkép egy olyan dísz, mely helyiségtől függetlenül vonzza a tekintetet. Kínálatunkban megtalálhatók nagy, nappaliba szánt képek, irodába szánt reprezentatív képek, nyugtató, hálószobába szánt képek, helyiségeket megszemélyesítő és egyedi hangulatot kölcsönző képek, gyerekszobába szánt vidám képek stb. A képek kevésbé egyértelmű helyiségek, pl. konyha, fürdőszoba vagy előszoba díszítésére is alkalmasak. Helyiségtől függetlenül utánozhatatlan hangulatot kölcsönöznek és kellemes légkört alkotnak minden lakos és vendég számára. A képek emellett kiváló ajándékötletet jelentenek az alábbi alkalmakra: születésnap, esküvő - az új életút szimbólumaként, lakásavató, Karácsony, valentin nap, stb. Hagyd, hogy a "Kép - A nagy kékség" vászonkép megváltoztassa házadat és ismerőseid házát! Rész mérete: 120x80: 40x80 40x80 40x80 90x60: 30x60 30x60 30x60 60x40: 20x40 20x40 20x40
A nagy kékség (Le Grand Bleu) francia-amerikai-olasz filmdráma, 168 perc, 1988 rendező: Luc Besson, író: Luc Besson, forgatókönyv: Luc Besson, Robert Garland, Marilyn Goldin, Jacques Mayol, Marc Perrier, szereplők: Jean-Marc Barr, Jean Reno, Rosanna Arquette 33 éve, 1988. májusában versenyen kívül mutatták be Cannes-ban Luc Besson megkerülhetetlen mesterművét, A nagy kékséget. Mire a hazai mozikba eljutott (1990. augusztus 2. ), addigra Olaszországban be is tiltották a filmet. Egy biztos: A nagy kékségnek köszönhetően Luc Besson nevét a szakma örökre megjegyezte. A történetet részben a rendező gyermekkora ihlette. Szülei búvároktatók voltak, ő pedig tengerbiológusnak készült (míg egy búvárbaleset következtében ez az álma meghiúsult), részben pedig a '60-as, '70-es évek szabadtüdős merülő félistenei, Enzo Maiorca (Jean Reno, a filmben Molinari) és Jacques Mayol (Jean-Marc Barr) barátsága inspirálta. Luc Besson emlékek, fantázia és valóság elegyéből egy fájdalmasan szép és megrázó erejű alkotást hagyott a filmtörténelemre.
A Ford 48 voltos EcoBoost Hybrid technológiája élvezetes teljesítményt, gyors gázreakciókat és kedvező üzemanyag-fogyasztást biztosít. A mild hibrid hajtás észrevétlenül kombinálja az elektromos nyomaték-rásegítést és a csekély súrlódású, háromhengeres, akár 155 lóerős 1, 0 literes EcoBoost benzinmotor működését. Karizmatikus stíluselemeivel – például a sárvédők tetejére épített fényszórókkal – az új Ford Puma új fejezetet nyit a Ford formatervezési filozófiájában. 28-at már összetörtek az új Focus RS-ből. A kompakt crossover magabiztos kiállását hatásosan hangsúlyozza a magas üléshelyzet, ráadásul az autó kategóriaelső, 456 literes csomagteret kínál. 5 csillagos biztonság Ford Puma – 2019 Ford Kuga – 2019 Ford Explorer Plug-In Hybrid – 2019 Ford Mondeo – 2019 Ford Focus – 2019 Ford Fiesta – 2017 Ford Galaxy – 2015 Ford S-MAX – 2015 Euro NCAP Az Euro NCAP azért alkotta meg ötcsillagos értékelési rendszerét, hogy az autóvásárlók a lehető legegyszerűbben hasonlíthassák össze az egyes modellek biztonságát, és könnyen kiválaszthassák a nekik megfelelő járművet.
2019. december 19. csütörtök, 17:48 Az új Ford Puma a legújabb Ford modell, amely 5 csillagos értékelést kapott az autók törésbiztonságát vizsgáló Euro NCAP független szervezettől. A SUV-inspirációval megalkotott Puma crossover a 2018-ban bevezetett, szigorúbb tesztelési módszerek alapján is a lehető legmagasabb besorolást érte el. Az EcoBoost Hybrid hajtással is megrendelhető Puma egyike annak a nyolc Ford-modellnek, amelyek 5 csillagos biztonságot nyújtanak vásárlóiknak. Az Euro NCAP magas pontszámmal díjazta a felnőtt és a gyermek utasok védelmét, és az autó teljes pontszámmal teljesítette a teljes fedésű oldalütközéses vizsgálatot, illetve azt a meg keményebb tesztet, amikor a jármű egy oszloppal ütközik oldalról. A szervezet a Puma biztonsági rendszereit is kiemelte az értékelésben, megemlítve az Aktív Fékezés funkcióval kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszert, az Intelligens Sebességhatárolót és a Sávtartó rendszert. Szinte semmi nem maradt a 200-zal betonfalnak csapódó Ford Focusból | Alapjárat. A Puma az ötödik Ford-modell, amely 2019-ben 5 csillagos besorolást kapott: idén ugyanilyen kiválóan teljesített a Ford Focus, a Mondeo (amit az új protokoll szerint is újra leteszteltek), a Kuga és az Explorer Plug-In Hybrid is.
Az ütközésbiztonságot új szánszerkezetes töréstesztpálya javítja A vadonatúj Focus a Ford első modellje, amit a vállalat Merkenich Műszaki Központjában felépített új szánszerkezetes törésteszt-létesítményében is próbára tettek. A 15, 5 millió eurós beruházással felépített pálya 2018 elején készült el, így a Ford mérnökei már itt finom hangolhatták az autó energiaelnyelő rendszereit, hogy azok a lehető legpontosabban működjenek, tovább javítva ezzel az utasok védelmét. A létesítményben négy töréstesztet is elvégezhetnek naponta. A hidraulikus rendszer akár 250 tonnának megfelelő erővel is képes gyorsítani a kocsitestet, valósághűen szimulálva a valódi közúti balesetekben tapasztalható terhelést, vagyis a gravitáció 80-szorosát kitevő gyorsulásokat. A kamerák 1000 képet rögzítenek másodpercenként, így a mérnökök pontosan figyelemmel követhetik a légzsákok nyitásának időzítését, a biztonsági övek működését. A legújabb generációs tesztbábukban 70 rendkívül érzékeny szenzor található az anatómiailag legfontosabb pontokon; egyedül a dummie-k fejébe 15 gyorsulásmérő érzékelőt építettek be.
Legfeljebb 49 pontot és öt csillagot lehet megszerezni, de eddig maximum négyet szereztek az autók. Dicséretes azonban, hogy az újonnan töréstesztnek alávetett hét autóból négyen négy csillagot szereztek a gyermekvédelmi teszten. A a Ford Kuga is kíméletes a gyalogosokhoz, míg a Volkswagen T5 kisbusz mindössze egy csillagot szerzett a gyalogosgázolási teszten. A Kuga az utasvédelmi próbán is jól helyt állt, akárcsak az Audi A4, hiszen öt csillagot érdemeltek ki.