A Windows után valószínűleg a világ legtöbbet másolt szoftvere a Total Commander: a közismert fájlkezelő tizennyolc éve népszerű az átlagfelhasználók körében, pedig külsőre legújabb kiadása is alig tér el az első változattól. Mi lehet a titka a fájlok rendezgetését egyszerűsítő, ám az egerezést elavult billentyűparancsokkal helyettesítő programnak? Kérdéseinkre Christian Ghisler, a program sorsát a kezdetek óta egyedül egyengető, anonimitását féltve őrző svájci programozó válaszolt. Azon honfitársaink többsége, akik néhány évvel a rendszerváltás után számítógép-használóvá váltak, minden bizonnyal emlékeznek még a Norton Commanderre: a jellegzetes tintakék felületű programmal sokkal egyszerűbb volt a fájlok másolása és törlése, mint a kilométer hosszú DOS-parancsokkal. Ennek köszönhetően szinte minden PC-n megtalálható volt a könyvek és szoftverek dobozáról gyakran a potenciális vevőkre mosolygó Peter Norton amerikai programozó fejlesztésének kalózváltozata. Norton vállalkozását később a manapság vírusvédelmi szoftvereiről ismert Symantec cég vásárolta fel.
Miért jobb a Total Commander a Windows fájlkezelőnél. Amikor frissen telepített a számítógépen a Windows, legtöbbünk első dolga, hogy valamilyen kényelmes fájlkezelő programot is telepítsünk a gépre. A Windows ugyan rendelkezik beépített fájlkezelővel, ez korábbi nevén a Windows Intéző vagy angol Windows esetén a Windows Explorer A Windows 10 óta pedig csak egyszerűen Fájlkezelő angol Windowsban File Manager. Fájlok rendezésére persze ez is alkalmas, de a kényelmi szolgáltatásait egyáltalán nem nevezném megfelelőnek, arról már nem is beszélve, hogy egyablakos kialakítása miatt nehézkes a használata. TotalCommander az egyik legnépszerűbb És egyben talán a legismertebb Windowshoz készült fájlkezelő program Magyarországon. Természetesen magyar nyelvi támogatással is rendelkezik. Azok, akik hozzám hasonlóan még a DOS korszakában kezdték a számítógépekkel az ismerkedést, talán még népszerűbb ez a program, a kezelő felülete nagyon hasonló a DOS idején használt Norton Commanderre. A másik szintén hasonló alternatíva a DOS Navigátor volt, ahogy az a képeken is látszik én még manapság is ez utóbbihoz hasonló színekre állítom a TotalCommander megjelenését.
A Total Commander shareware szoftver, a jogszerű használathoz szükséges, egy egyszeri regisztráció, ami névre (magánszemély vagy cég nevére) szól. Egy felhasználós licenc A TOTAL Commander egyszemélyi regisztrációs díja ( personal licence): 1 (elsõ): 14 580 Ft + áfa Többfelhasználós licenc 2 (másodiktól) – 10 (tizedikig) user: 7 290 Ft / felhasználó+ áfa 11 (tizenegyediktől) – user: 5 468 Ft / felhasználó + áfa 26 (huszonhatodiktól) – user: 4 374 Ft / felhasználó + áfa Példa Példa 15 felhasználós licencre: 1 x 14 580 + 9 x 7 290 + 5 x 5 468 = 107 530 Ft +áfa Regisztráció megrendelés Kérem az e-mail címét pontosan adja meg, mert erre a címre fog érkezni az igazolás és a kulcsfájl. Jelezni szeretném, hogy a kódolás miatt a magyar hosszú ékezetek "elvesznek" a kulcsfájlban, így ezek nem helyesen fognak megjelenni. Barion fizetés esetén a kedd illetve péntek délig beérkezett rendeléseket aznap, míg az ezután beérkezetteket a következő kedd vagy pénteki napon küldjük. Díjbekérő esetén a díj beérkezését követő kedd vagy péntek délután tudjuk a kulcsot küldeni.
Ilyen fapados volt még a Total Commander 1. 5-ös verziója A Total Commander fejlesztése a fő munkája? Meg lehet élni ebből? - Igen, meg lehet élni a szoftver fejlesztéséből. Mit gondol, hány példányát használják a programnak világszerte regisztráció nélkül? Ha ezeket mind megvennék, milliárdos lehetne? - Nem lehet az összes regisztrálatlan példány használóját potenciális ügyfélnek tekinteni. Miért? Sok ember, aki nem engedheti meg magának a Total Commandert, inkább más megoldást választana helyette. Nem az a stratégiánk lényege, hogy minimalizáljuk a nem regisztrált példányok számát, hanem hogy maximalizáljuk a megrendeléseket. Várható egy teljesen megújult verzió a programból? Mit gondol, mi hiányzik a Windows 7 beépített fájlmenedzseréből? - Nem, ahogy említettem, ellene vagyok a radikális változtatásoknak. Az emberek megtanulják, megszokják a funkciók használatát, ezeken nem érdemes változtatni, ha nincs rá nyomós okunk. Ennél fogva a Total Commanderbe sosem kerülnek forradalmian új funkciók, a szoftver evolúciósan fejlődik.
Ne felejtsd el kipipálni a "Passzív mód használata az átvitelhez…" jelölőnégyzetet! Végül kattints az OK gombra! Kapcsolódás a távoli kiszolgálóhoz FTP kapcsolat segítségével A menüsorban nyomd meg az "FTP" gombot, majd a "Kapcsolat megnevezése" listából válaszd ki a kívánt kapcsolatot és kattints a "Kapcsolódás gombra Sikeres kapcsolódás esetén a Total Commander kettéosztott kezelőfelületén az egyik oldal a saját számítógépedet, míg a másik oldal a távoli gépen lefoglalt tárhelyed tartalmát mutatja! Valami ilyesfélét kell látnod: FTP kapcsolat megszakítása Kattints a "Szétkapcsolás" gombra. Ekkor a Total Commander megszünteti az adott kapcsolódást. FTP kapcsolat módosítása és törlése Nyomd meg az "FTP" gombot a menüsorban, majd válaszd ki a kapcsolatok közül a módosítani/törölni kívánt kapcsolatot és kattints a megfelelő nyomógombra!
szal most is 2és fél órán át rakta volna fel a valami 150 mb és amikor készlett fentvolt 10mb!! vagyis 1 fájl! mia...... -ért csinálja ezt?? eddig jóvolt! most akkor szórakozzak 1esével?? | Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 | nah mostm, eg felrakná és a végén kirja hogy megszakadt a kapcsolat és kilép aztán meg nemrakja fel! | Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
km Listázva: 2022. 07. Cikkszám: A2048200535 MaQ Parts - Bontott BMW alkatrészek Bontott tesztautókból származó, nagyon keveset futott, hibátlan alkatrészek garanciával Legújabb BMW F, G, U és I szériák bontott alkatrészei 2012-től egészen napjainkig Listázva: 2022. 05. Cikkszám: 5DK01102291 Mercedes W204 C 180 Használt?? km Cikkszám: A2229008911 Cikkszám: 305441399162 Cikkszám: A2047500185 Mercedes W204 C-osztály W212 E-osztály Használt?? km Listázva: 2022. 04. Furgon Alkatrészek Kipróbált minőségi bontott és új furgon alkatrészek állandó raktárkészletről. Gyorsaság, precizitás, több mint 10 éves szakmai tapasztalat, kedvező árak. Autóalkatrész 24 hu video. Transit • Master • Movano • Ducato • Jumper Cikkszám: A2465000093 Listázva: 2022. 06. 28. Autóbontó 60 Kft - Hatvan Bontott, garanciális, minőségi autóalkatrészek értékesítése több mint 30 éves tapasztalattal. Komplett motorok, motoralkatrészek, váltók, csavaros elemek, váznyúlványok, ülések, stb. Ford • Opel • Fiat • Renault • Citroen • Peugeot Cikkszám: 1397220567 Mercedes W204 C-osztály E-osztály Használt??
BOSCH Munkahenger, szervokormány #K S00 001 322 Találati referencia: A6294660292 MERCEDES-BENZ Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 07. 12 [Kedd 11:00] házhozszállítás esetén: 2022. Autóalkatrész 24 hu online. 13 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1+ db BOSCH Munkahenger, szervokormány #K S01 001 289 Találati referencia: A6294660292 MERCEDES-BENZ Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 14 [Csütörtök 15:00] házhozszállítás esetén: 2022. 15 [Péntek] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1+ db
Jelentős mértékben megugrott az alkatrészek ára, a drágulás az inflációnál sokkal nagyobb mértékű, írja egy német felmérés eredményeire hivatkozva a Minden drágább Az autógyártók az elmúlt 8 évben csaknem a duplájára emelték az alkatrészek árait – ezt állapította meg a német biztosítókat tömörítő GDV (Gesamtverbands der deutschen Versicherungswirtschaft) nevű szervezet felmérése. A szövetség úgy számol, hogy 2013 óta átlagosan mintegy 44 százalékkal emelkedtek az autóalkatrészek árai, ami háromszorosan haladja meg az ebben az időszakban mért inflációt. L Autóalkatrész kereső! Eladó használt (bontott) és új. Olcsó ár.. 24. oldal - Apróhirdetés Ingyen. A csúcstartó A közelmúltban a hűtőrács ára emelkedett a leggyorsabb ütemben: idén augusztus végén 9 százalékkal kellett többet fizetni egy ilyen elemért, mint egy évvel korábban. Az elmúlt 12 hónapban átlagosan 6 százalékkal emelkedtek az árak. 2013 óta a hátsó lámpák átlagosan mintegy 67 százalékkal drágultak, a csomagtérajtóknál körülbelül 60 százalékos volt az áremelkedés. A GDV szerint sok alkatrész esetében kvázi monopol helyzetben vannak az autógyártók, vagyis az autósok és a szervizek csak a gyártótól származó termékeket vásárolhatják meg, és a piacon nincs igazi verseny.