Utastér – összpontosítás és elegancia A versenysport közelsége az Audi R8 utasterében is jól érzékelhető. Közvetlenül Ön előtt széles és pontosan kidolgozott ív fogja össze vizuálisan az összes kezelőelemet, a monoposto-versenygépek pilótára összpontosító formavilágát idézve. A fűthető és elektromosan, illetve pneumatikusan állítható sportüléseket Feinnappa bőr borítja, amely az Audi R8 Coupé V10 quattro kínálatában újdonságként pasztellezüst színben, sziklaszürke kontrasztárnyalatú díszvarrásokkal, valamint palominobarna árnyalatban, acélszürke varrásokkal és feketében, utópiakék varrásokkal is rendelhető. Természetesen az Ön egyéni kívánságainak sem szabunk határokat, s az Audi Exkluzív számos igényes szín- és anyagkombinációval szolgál. Az Audi virtual cockpit – minden szem előtt Az utastér alapkoncepciója - amely a vezető lehető legintenzívebb összpontosítását hivatott segíteni - az MMI Navigációs rendszer plusz és az Audi virtual cockpit szériafelszerelésként kínált kombinációjával immár digitálissá vált.
3, 2 másodperc alatt gyorsult 100 km/h-ra, 330 km/h végsebességet garantált, így kiérdemelte a minden idők legerősebb, leggyorsabb és legnagyobb teljesítményű sorozatgyártású Audija címet. A modellbe mindent beleültettek, amit egy nagy teljesítményű sportautótól várni lehet – a versenysportban felhalmozott tudást ültették át a versenypályákról az utakra. Lélegzetelállító menetteljesítményével, még karakteresebb formavilágával a második generációs csúcsmodell letagadni sem tudná versenysportból örökölt génjeit. A modell V10-es változata, a 318 km/h végsebességet garantáló A8 Spyder a sportos elegancia és a nyitott autózás élményét ötvözi, s nyitott vászontetővel mindössze 3, 6 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy álló helyzetből 100 km/h-s sebességre gyorsuljon fel. Az Audi R8 helye a luxuskupék és a sportautók piacán Európában a luxuskupék és a sportautók piacán leggyakrabban az Aston Martin, a Bentley, a Ferrari és az Audi kerül a leghangsúlyosabb pozícióba. A közelmúlt recessziójának következtében a felső kategóriás sportautók eladási mutatói komolyan visszaestek, de a válságból való kilábalás jeleként a tehetős vásárlók is egyre bátrabban szánják rá magukat szuperautók vásárlására.
A 6. helyezett a Bentley Flying Spur modellje lett (gyorsulása 100 km/h-ra 4, 6 mp). A Maserati Quattroporte lett a 4. helyezett (gyorsulása 100 km/h-ra 4, 7 mp). A fődíjat a Bentley Continental csúcsmodellje, a GT/GTC-je szerezte meg (gyorsulása 100 km/h-ra 4, 2 mp), melyet előszeretettel vásárolnak Moszkva, Sanghai és Beverly Hills tehetősebb lakói. Az Audi R8 az előkelő 3. helyezést szerezte meg a sorban. Ha valaki csúcskategóriás sportautó vásárlására szánja el magát, nem túl gyakori, hogy pillanatok alatt szeretne túladni féltett kincsén, így a használt autók piacán nem botlunk minden nap ilyen kategóriájú modellekbe. Ettől függetlenül a használt luxus sportautóra vágyók is viszonylag könnyen találhatnak kedvüknek megfelelő modellt a piacon, új autóként pedig bármikor hozzáférhetnek kedvencükhöz. Akik még nem tudják, melyik márka mellett döntsenek, mindenképpen adjanak egy esélyt az Audi csúcsautója, az R8 bármelyik változatának!
2020 után idén is elmarad a FEZEN. A jövőre 25 éves rendezvény a nemzetközi fellépők hiányával és a közönség védettségi igazolványhoz kötődő megosztottságával indokolta a döntést. FEZEN 2020 fellépők Archives - TIXA blog. De egy nyári rendezvénysorozattal készülnek a FEZEN szervezői, és a jubileumi fesztivál szervezése is gőzerővel zajlik. "Több mint két év szervezési munkája és az elmúlt hónapok kilátástalan esélylatolgatása után úgy döntöttünk, hogy a 2020-as után, a 2021-es FEZEN Fesztivált is kénytelenek vagyunk lemondani. Rengeteg szempontot figyelembe vettünk, rengeteg emberrel, ügynökséggel, zenekarral egyeztettünk itthon és világszerte, és bár egy nagyon halovány esély még mindig maradt a megrendezhetőségre, döntésünket két fő indok alapján hoztuk meg. Egyrészt a nemzetközi előadóink nagy része már átkötötte 2022-re a FEZEN-es fellépését, és akikkel pótolni szerettük volna őket, sem bíznak abban, hogy idén tudnak biztonságosan utazni. Ezek miatt biztosan nem tudnánk olyan szintű fesztivált szervezni nektek, amire alapból jegyet váltottatok.
Viszont szeptemberre meglepetéssel készülnek, 2021-re pedig az idei fellépők egy részét már leszervezték, írja a fesztivál közleményében. Nagyjából most jönnénk ki a napi bontással, bemutattuk volna már az összes fellépőt és ismerkednétek az újragondolt térképpel... – kezdi közleményét a Fezen fesztivál, majd úgy folytatják,... helyette gyakorlatilag naponta írjuk újra a forgatókönyvet, úgy, hogy a végét másokhoz hasonlóan, mi sem ismerjük. A fesztivál azt is írja, sok egyeztetés után az már biztosan kiderült, hogy az amerikai zenekarok nem fognak a járvány miatt Európába utazni. Az, hogy Európában lesz-e mozgás, még egyáltalán nem tudható. Az viszont biztos, hogy számos külföldi fellépővel (Danzig, Amon Amarth, Anthrax, CRO-MAGS, Death Angel) sikerült leegyeztetni az új időpontokat 2021-re. Az is kiderült, hogy az Amon Amarth 2021. július 28-án, a Danzig pedig 30-án jön majd. Az idei évre vonatkozóan egyelőre annyit írtak, szeptember 11. és 13. a fesztiválozók "ne nagyon táblázzák be magukat".
Ha ezzel élnétek, regisztráljatok az erre létrehozott űrlapon: június 14-ig, 15-től pedig mindenki a vásárlás helyén (az online jegyeket online) visszaválthatja 2020-as fesztiváljegyét, 2020. július 15-ig. Örülünk, hogy velünk vagytok, és reméljük, hogy találkozunk szeptemberben vagy a klubszezonban vagy 2021-ben!