Nehezen fogadtam el a szervátültetés tényét, semmit sem tudtam az egészről és ez félelemmel töltött el – mesél a kezdetekről sorstársunk, Koutny Judit, aki véletlenül tudta meg, hogy transzplantáció vár rá. Aztán, ahogy meséli, az élete teljesen megváltozott a szervátültetéssel: "Sportolok, bulizok, végre valóban ÉLEK". 1975. április 6-án születtem Vácott. Nagymaroson nőttem fel, 18 évesen egy varrodában dolgoztam, amikor a betegségem kezdődött. Egy barátnőm eljegyzési torjának a másnapján lettem rosszul. Először a váci kórházban ápoltak, onnan áthelyeztek Budapestre, a Szent Imre Kórházba. Rengeteg vizsgálat után derült ki, hogy hasnyálmirigy-gyulladásom van. Több hónapot töltöttem kórházban, és akaratomon kívül megszabadultam tizenöt kilótól. Igy lettem gazdag a movie. Kiderült, hogy nem funkcionál az epehólyagom, ezért 1994-ben el kellett távolítani. A szüleim támogatása tartotta bennem a lelket, mindig jöttek látogatni. Teltek az évek, éltem az életem, 1997 nyarán megismerkedtem leendő férjemmel, majd 1998 nyarán megszületett a lányunk.
Kivizsgálások vették kezdetét, majd beszélgetés az altatóorvossal. Lányom Pesten dolgozott és szó szerint belógott hozzám, még műtét előtt megnézni. Nagyon fontos volt a látogatása, mert tudtam, hónapokig nem fogom látni őt. Nem a transzplantáció miatt, hanem mert Kínába másnap utazott. Modellként dolgozott, ezt nem mondhatta le. Sírva, összeborulva búcsúztunk. A remény és a távoli viszontlátás reményének könnyei keveredtek. Nem maradhatott sokáig, így egyedül vártam, hogy kiderüljön, megkaphatom-e a szervet. Éjjel 11 tájban szólt a nővér, hogy én kapom meg a szervet. Igy lettem gazdag gyula. Ekkor nagyon felpörögtek az események, 1 órakor toltak be a műtőbe. Már nem voltam ideges. Gondoltam lesz, ami lesz, az égiek eldöntik, mi legyen velem. Sikeres volt a májtranszplantáció, hamar gyógyultam és tizenegy nap után hazaengedtek. A felépülés rendben ment, óvatosan sétáltam a városban, először a rövideket a környéken, aztán kilométereket. A műtétem előtt Vácon dolgoztam a szociális szférában, műtét után váltani szerettem volna.
Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében.
A lényeg az, hogy a lamellák méretüket idővel megváltoztatják, ami abból adódhat, hogy a bakelit anyag hasonlóan viselkedik, mint a fa. Nevezetesen víz hatására kissé megdagad. Ha ez a lamella valamikor nagyon pontos megmunkálással készült, akkor ez az enyhe méretváltozás azt eredményezi, hogy a kuplungkosárban tengelyirányban nem tud elmozdulni, hiába szüntetjük meg a rugónyomást a kar behúzásával. Így aztán nem vállnak el egymástól a fém, és a bakelit lamellák, ergo nem szűnik meg teljesen a hajtás a motor, és a váltó között. A javítás módja innentől már meglehetősen egyszerű. Na már ha valaki addig eljut, hogy a lamellát a kezében tarthatja. Ez a régebbi motorokon talán egyszerűbb. Az 51-es Simsonokon ez egy kicsit bonyolultabb, tehát ha valakinek ez már komoly kihívást jelent, akkor inkább kérje egy nála jártasabb ismerőse segítségét. A szétugró kuplungszerkezet balesetet okozhat!!! Toyota Yaris Csúszó Kuplung Beállítás - rack autó. De hogy visszatérjek a javítás menetére, a lamellákon el kell végezni azt a kis méretkorrekciót, amit a dagadás okozott.
Amit cseréltem benne, annak a pontos neve váltó csőtengely, léptető villával: [link] Kuplung bowdent át folyattam olajjal hagytam az éjszaka kicsit át itatni és most kiválóan működik:D Viszont csak annyi a majom, hogy pl el indulásnál néha kapcsol vagy pl kanyarodásnál 3. ból visszakapcsolnék és üreset fog. Billerbeck Bambusz 4 évszak paplan 200x220 cm Novum Kiadó - Üdvözöljük a Flaccus Kiadó könyvesboltjában! Hogyan tudom beállítani a kuplung holtjátékát? Simson kuplung beállítás jegyzék. v60103 Szerkesztette: ND Hibajelenség: Kuplung nem emel ki teljesen Ez abban nyilvánult meg, hogy a kuplung benyomásakor a váltókar nehezen jár (ragad). Nem érezhet, hogy pontosan kapcsolt-e, hátramenet nehezen kapcsolható. Szükséges szerszámok: 2 db 10-es villáskulcs. A légszrházról a MAF-szenzort tartó 2 db fület lepattintjuk, félrehajtjuk a szenzort. A légszrházat kipattintjuk, ezt 2 db be-kipattanós bogyó tartja alulról. Kiemelése után a váltón látszik a kuplungbowden, annak is az állítórésze. Ez egy 6-os anyából, és egy hatoldalú, 6-os kb.