Egy személyautó megvásárlása napjainkban egyre bonyolultabb döntés eredménye. Még húsz éve jellemzően abban kellett döntenünk, hogy benzin vagy dízel motorral szerelt gépkocsit vegyünk, mára ez a mátrix egészen valószínűtlenül sokváltozós lett. Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy a különböző országok különböző ütemben és módszerekkel akarják visszaszorítani az általuk legszennyezőbbnek ítélt autótípusokat. Mire érdemes figyelnie ma Magyarországon annak, aki új- vagy használtautó vásárlás előtt áll? Benzin vagy dízel 3. Nagy Bertalannal, a Concorde privátbanki üzletfejlesztési igazgatójával beszélgettünk. Műsorvezető: Vidovszky Áron
2 PureTech 130-nál és 36 250 eurónál az 1, 6 PureTechnél, míg a dízelmotorok 31 600 eurónál kezdődnek az 1, 5 BlueHDi-nél és 41 550 eurónál a 2, 0 BlueHDi-nél. Ami a különböző üzemanyagok árát a szivattyúnál jelenti, a dízel és a benzin közötti különbség az évek során csökkent. Jelenleg gyakran kevesebb, mint 5%, ha tudjuk, hogy a dízelt 1, 45 euró körüli összegben kínálják, szemben az SP95-E10 (10% etanol) 1, 47 euróval, az SP95-hez 1, 49 euróval és az SP98-hoz 1, 55 euróval. Néhány állomáson, különösen a párizsi régióban, sőt előfordul, hogy a gázolajat magasabb áron jelenítik meg, mint a benzint, különösen azért, mert többet adóznak, mint a múltban. Dízelt vagy benzinest? | 24.hu. Az energiatermékekre vonatkozó belső fogyasztási adó (TICPE) azonban magasabb a benzinnél, mint a gázolajnál (0, 70 és 0, 60 euró). Hogyan mennek az árak?? A dízel folyamatosan veszít lendületéből 2015 év végi kinyilatkoztatása óta, a Volkswagen-csoport szennyező károsanyag-kibocsátási csalási botránya miatt. 2017-ben Franciaországban a benzinszintre esett vissza, mindkét technológia esetében 47% -os részesedéssel.