Jó tapintással, érezhetően kellemes minőségű anyagokból felépítve domborít tehát az enteriőr, korrekt elrendezésű központi műszeregységgel, nem túlbonyolított középkonzollal és felhasználóbarát kezelőszerv-elrendezéssel kiegészítve. Ellenállónak és strapabírónak ígérkező kárpitozást kaptak a GL+ felszereltségű tesztautóban az ülések, melyek elöl kényelmesek, remekbeszabottan állíthatók és hangolhatók a leginkább testreszabott vezetési élményhez. Mivel a Suzuki SX4 S-Cross felépítése magasabb, ebből adódóan az ülések pozicionálása is kicsivel átlag feletti, úgyhogy a kilátás tökély, a vékonyra húzott A és C oszlopok miatt a körben kilátás is nagyszerű. Tágas hátsó helykínálattal bír a Suzuki SX4 S-Cross, ami gyakorlatban annyit jelent, hogy három közepes testalkatú felnőtt akár hosszabb távon is kényelmesen utazhat. Relatív persze a hosszabb táv, tesztjeink során huzamosabban 50-60 kilométert mentünk egy-egy ki-és beszállással, úgyhogy keményebb, 5-600 kilométeres túrák utáni konzekvenciát nem tudunk levonni egyelőre.
Az ALLGRIP nagyon hatékony, főként csúszós felületeken Létezik ALLGRIP verzió is a felszereltségi listán, ki is fogjuk próbálni, addig azonban beérjük a most tapasztaltakkal. Azzal együtt, hogy az első kerek hajtottak, remek stabilitást nyújt az ezres SX4 S-Cross, úgy, hogy volt szerencsénk hóban-fagyban is próbára tenni az autót a szélsőségesebbre fordult időjárásnak köszönhetően. Városi araszolgatással, némi gyorsabb forgalmú úton történő haladással, valamint elővárosi szakaszokon való közlekedéssel az átlagfogyasztás 6. 2 liter/100 kilométer lett, ebből a konkrét városi üzemanyag-felhasználás 7. 3, míg az országúti 4. 8 liter lett 100 kilométerre átlagolva. 2021 Suzuki SX4 S-Cross 1. 4 Hybrid 48V 6AT AllGrip GLX specifikációk Motor Motortípus: négyhengeres benzinmotor turbóval Lökettérfogat: 1373 cm³ Maximális teljesítmény: 129 LE @ 5500 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 235 Nm @ 2000-3000 ford. /perc Erőátvitel: összkerékhajtás, hatfokozatú automataváltóval Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 4300 mm Szélesség: 1785 mm Magasság: 1585 mm Tengelytáv: 2600 mm Első gumik mérete: 215/60 R16 Hátsó gumik mérete: 215/60 R16 Tömeg, üresen: 1180 kg Megengedett össztömeg: 1685 kg Csomagtartó mérete: 430 liter, 1269 literig bővíthető Üzemanyagtartály mérete: 47 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 190 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra:11.
Lassan 5 éve, hogy bemutatkozott az akkor még modellciklusa felénél járó, azóta több jelentős faceliften átesett Suzuki SX4 S-Cross. Mivel a lágy hibrid hajtáslánc mostanában kifejezetten divatos, ezért az SX4 S-Cross-t sem kerülhette el az úgymond korszerűsítés. Suzuki SX4 S-Cross 1. 4 Hybrid 48V 6AT AllGrip GLX teszt. Startoljunk el némi visszatekintéssel: az elsőgenerációs Suzuki SX4 S-Cross 2012 decemberében mutatkozott be Párizsban, s már akkor azt rebesgették, hogy tulajdonképp a SX4 utódjaként érkezik a palettára a teljes egészében újragondolt koncepció. Aztán később, a találgatások ellenére már jól körvonalazódott, hogy a Suzuki SX4 S-Cross önállóan megállja a helyét. S nagy valószínűséggel sikerült is mindezt megvalósítania a Suzuki-nak, hiszen a gyártás kezdetétől nemzetközileg is optimális fogadtatást kap, és kapott az autó. Máig számtalan variációja létezik a Suzuki SX4 S-Cross modellnek, ez alapvetően a hajtáslánc különböző megközelítéseiből fakad. Teszten tehát a benzines paletta 3 hengeres, 1 literes egysége, ráadásul automataváltóval megspékelve.
4 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 5900 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 133 Nm (newtonméter) 13. 6 kgm (kilogram-méter) 98. 1 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 4100 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra - Végsebesség - Üzemanyag fogyasztás városban - Üzemanyag fogyasztás országúton - Üzemanyag fogyasztás vegyes - Sebességváltó típusa kézi sebességváltó Nr fokozatú kézi/manuális 5 (öt) Meghajtás elsőkerékhajtás (FWD) Kormánymű fogasléces kormánymű/fogaskerék-fogasléc Szervokormány - Fordulókör átmérő 10. 60 m (méter) 34. 78 ft (láb) 417. 32 in (hüvelyk) Első felfüggesztés - lengéscsillapító Hátsó felfüggesztés - torziós rugó/rúd Fékek elöl hűtött tárcsafék Fékek hátul dobfék ABS (Blokkolásgátló fékrendszer) Igen Felni méret/átmérője - Gumi méret 205/60 R16 Tengelytáv - 6% Nyomtáv elöl - 1% Nyomtáv hátul - 1% Hosszúság - 9% Szélesség - 3% Magasság + 4% Csomagtér minimális térfogata - 40% Csomagtér maximális térfogata - 24% Üres/Saját tömeg menetkészen - 15% Megengedett össztömeg - 16% Üzemanyagtartály térfogata - 19% Hengerűrtartalom/Lökettérfogat - 34% Maximális teljesítmény - 38% Maximális nyomaték - 50%
Jelentkezni önéletrajzzal, a e-mail címen lehet.
Dolgoznék itt): Lezárt álláshirdetés. Erre az állásra már nem tudsz jelentkezni, de görgess lejjebb és böngéssz a hasonló állások között! Reméljük te is megtalálod az álomállásod! gyakorlati érzék Műszaki érzék Kereskedelmi érzék Talpraesettség Jó humorérzék Asszertív kommunikáció pozitív munkamorál pontos adminisztráció Ha szeretsz jönni-menni, személyesen kapcsolatot tartani, a megfelelő tapasztalat megszerzése után eljuthatsz ipari üzemekbe helyszíni felmérést végezni. Ha folyékonyan beszélsz angolul, az hasznos! Olyan profi, hogy tudja, mikor és hogyan kell beszélni a vevővel, hogy ne zavarja, hanem segíteni tudjon neki. A nehézségeket kihívásnak tekinti. Kereskedelmi ügyintéző allassac. Jól ki lehet jönni vele, és humora is van. Szereti a fagyit:) Havi Bruttó fizetési sáv 350 000 — 550 000 HUF bérezés tapasztalattól képzettségtől függően Étkezés Üdítő Kávé Képzés Házon belüli képzés Jóllét Magánnyugdíjpénztár SZÉP kártya Magánegészségügy Utazás Utazási támogatás Eszközök Céges telefon Notebook Egyéb Bejárást fizetjük.
Adatvédelmi áttekintés Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.