Az utóbbi napokban ismét felszínre került a római-parti védmű építésének kérdése. A főváros vezetése a vízügyi hatóság szakmai állásfoglalása alapján hoz majd végleges döntést. A Római partért Egyesület tiltakozik az ellen, hogy a jelenlegi földgát szolgáljon elsődleges védvonalként. A Római-part rendezésével kapcsolatban újabb információk kerültek nyilvánosságra. Ha a Nánási út – Királyok útja nyomvonalon, az eddigi nyúlgát magasításával valósulna meg az árvízi védvonal kiépítése, akkor – a III. kerület hivatalos geodéziai felmérésének kimutatása szerint – a Királyok útja – Nánási út vonalában 607 darab, 10 centiméternél nagyobb átmérőjű fát kellene kivágni, ezek közül 265 darab védett fa. Duna római neve da. Tiltakozunk ez ellen. A Nánási út – Királyok útja nyomvonalról a közműveket át kellene telepíteni legalább a Szentendrei útig. Tiltakozunk a közpénzek elherdálása ellen. A Grazi Orvostudományi Egyetem által bevizsgált római-parti talajminták eredményét megküldtük a WHO európai központjának is. Monitoringrendszer felállítását javasolták a területre az emberi egészségre káros hatások feltérképezése érdekében.
Verőce a Duna bal partján lévő erődök rendszerének a része volt. A késő római időkben a hadsereg megerősítette és praktikusabbá tette a Dunán történő átkelést, ehhez pedig kiserődökre volt szükség. Az ilyen erődöknek négyszögletes központi épülete volt, toronyban végződő oldalfalakkal, amelyek gyakran egészen a Dunába nyúltak. A folyó két partján egymással szemben építették fel ezeket a kiserődöket, így akár kikötőként is használhatták őket. Új, Duna-parti lazulós, sütögetős hely – megnyílt az Árasztó Part. Verőcének az ellen erődje a településsel szemben található Castrum Cirpi volt. Ilyen hídfőállások Szobon, Verőcén, Kisoroszi-Pásztorkertben, Tahitótfalu-Balhaváron, Szentendre-Dera-pataknál, Horányban, és Dunakeszin is volt. Sőt, Dunakeszin nemcsak kikötő, de kiválóan használható átkelőhely is épült 371-372-ben. Római őrtorony Verőce A szobi erődből az Ipoly torkolatánál elhaladó útvonalakat lehetett ellenőrizni, melyeken a Dunakanyarhoz lehetett jutni a Börzsöny megkerülésével. A verőcei kiserődből pedig azt az útvonalat ellenőrizték, amin a Börzsöny és a Cserhát között lehetett a folyóhoz jutni.
Istenként is tisztelték, számára oltárokat emeltek. Síremlékek tanusítják, hogy a Danuviust személynévként is használták, a lassacskán rómaivá váló kelták gyakran adták ezt a nevet gyermekeiknek. Azonban volt a Dunának egy másik neve is. A görögök a Dunát Istros néven ismerték. Ez a név jobbára feledésbe merült, ahogy a görög civilizáció fokozatosan kiszorult a Fekete-tenger medencéjéből. Azaz csak kiszorulni látszott, hiszen ez a civilizációs határvonal nem tűnt el végleg, átöröklődött a kelta-görög korból. Először római-görög, aztán latin-bizánci, végül katolikus-ortodox határ húzódott a Vaskapu szorosnál. A XX. században ez a határ kezdett elmosódni, elhalványodni, de ha máshol már nem, az emberek mentalitásában még mindig nyomozható. Duna római neve e. Iászón elrabolja az aranygyapjút Az Istros folyón folytatjuk tehát utunkat le a Duna-deltáig. Vajon hányan hányszor tették meg ezt az utat előttünk? És ki volt az első, aki a forrástól eljutott a torkolatig? És ki lehetett az első, aki "tudományos" célból, vagy pusztán kedvtelésből elsőként vizsgálta a Dunát?
A fölszinten található a nappali – konyhával és külön étkezővel wc-vel, fürdőszobával, sok beépített szekrénnyel, az emeleten pedig kettő hálószoba, gardróbszekrénnyel és egy szép nagy fürdőszobával. Az emeleti nyílászárók korszerűek, újak, a földszintiek is szigeteltek kb. 10 évesek. Kellemes hangulati lakás, igazi fa padlóval, szép burkolatokkal, 2 db. fürdőszobával. A tetőtér legalacsonyabb pontja is 190 cm, tehát teljes értékű. A használati megállapodás alapján az 1/16 tulajdonrészhez egy kis kert (230 nm-es) használata is jár, ami körbeveszi a házat. Lejárt! - Viszonylagos öröklét - Nemes Nagy Ágnes 100 Budapest. A ház kívülről szigetel, jó állapotban van. A közelben minden megtalálható, ami a mindennapi élethez szükséges: óvoda, iskola, kereskedelmi egységek, valamint játszótér, uszoda és sportolási lehetőségek. Bővebb információért, kérem hívjon bizalommal akár hétvégén is! Elhelyezkedés: 1162, Budapest, XVI.
írta Közzétéve: 2018. 08. 21
Közelben: M1 és M7 autópálya, Petőfi és Rákóczi híd. Tömegközlekedés: 33, 133E busz (csatlakozás az M4 metróhoz, a 4-6 és budai fonódó villamosokhoz, a 7-es buszcsaládhoz). Öt percre: Fehérvári úti villamosok, 1-es villamos. A Szerémi út mellett kerékpárút található. Alapterület 93 m² Szobák száma 4 Szerkezet Tégla új építésű Állapot Kiváló Társasház állapota Kiváló Tájolás NY-É-K Lakások / házrészek száma 268 Társasház szintjei 9 emeletes Építés éve 2020 Szobák típusa Egybe- és különnyíló Belmagasság 265 cm Konyhák száma 1 Konyha típusa Amerikai WC-k száma 2 Fürdőszoba szám 1 Födém típusa Vasbeton Fűtés típusa Távfűtés egyedi mérőórával Melegvíz típusa Távhő Nyílászárók típusa Műanyag Nyílászárók állapota új Eladná ingatlanát? Teljesen megértjük, hiszen az ingatlaneladás egy komoly döntés. Kérjen visszahívást, és mi kötöttségektől mentesen tájékoztatjuk Önt a legkedvezőbb lehetőségekről. 1903 Budapest VI. Párisi Nagy Áruház égése után (EK) | Fair Partner ✔406. Gyorsárverés | Darabanth | 2021. 11. 18. csütörtök 19:00 | axioart.com. Hozzáértő ingatlan tanácsadó kollégáink készséggel állnak rendelkezésére bármilyen kérdés kapcsán.