Iratkozzon fel hirdetésfigyelőnkre! 2
Ingatlankereső Település: Komárom Válasszon a listából... Keresés (min. 3 karakter) Budapest Település Buda Pest Budapest I. kerület Budapest II. kerület Budapest III. kerület Budapest IV. kerület Budapest V. kerület Budapest VI. kerület Budapest VII. kerület Budapest VIII. kerület Budapest IX. kerület Budapest X. kerület Budapest XI. kerület Budapest XII. kerület Budapest XIII. kerület Budapest XIV. kerület Budapest XV. kerület Budapest XVI. Eladó házak komárom megye. kerület Budapest XVII. kerület Budapest XVIII. kerület Budapest XIX. kerület Budapest XX. kerület Budapest XXI. kerület Budapest XXII. kerület Budapest XXIII. kerület Székesfehérvár Érd Miskolc Szombathely Kecskemét Zalaegerszeg Kaposvár Sopron Dunaharaszti Keresés típusa: Eladó Kiadó Ingatlan típusa: Csak újépítésű ingatlanok Csak nálunk lévő ingatlanok Ingatlan ára (millió FT): Ingatlan ára (ezer FT): - Alapterület (m 2): Szobák száma: Erkély vagy terasz (m 2): Emelet: Csak lifttel rendelkező ingatlanok Kilátás: Állapot: Fűtés: Parkolás: 1 2 Komárom Komáromban telek eladó!
Ugyanakkor az EuroLOT azt mondja, ki fogja fizetni az adósságait. Március 31-éig a társaság ígérete szerint a meghirdetett járatokat mindenképp teljesíteni fogják. Az EuroLOT szóvivője aláhúzta: a leállást "szervezetten" hajtják végre. A lengyel lapok hangsúlyozzák, hogy a bejelentés nem okoz meglepetést, az állami rádió úgy tudja, a társaság hónapok óta nem fizetett az üzemanyagért és a reptérhasználatért. A Rzeczpospolitej ugyanakkor egyértelműen a menedzsment hibáinak számlájára írja a leállást. Egyes vélemények szerint rossz döntés volt a nemzetközi vonalak túlzott bővítése, illetve hogy a cég versenyezni akart a LOT-tal. Lot légitársaság vélemények topik. Még ahhoz az OLT Expresshez képest sem volt versenyképes, amely 99 zlotyiért árult jegyeket Lengyelországban, jegyzi meg a lap. Az pedig, hogy a később csődbe ment konkurenciánál olcsóbban árulta a jegyeket, erősen hozzájárult az EuroLOT pénzügyi problémáihoz. A társaság egyik korábbi elnöke még abban gondolkodott, egy bérelt géppel a Karib-tengerhez indítson chartereket, egyébként a legkeményebb versenytársnak nem is a LOT, hanem a Ryanair számított a társaságnak, mert sok esetben ugyanazon várospárok között repült, mint az EuroLOT, így aztán az ír diszkontcéget tartják az EuroLOT leállása igazi nyertesének.
Manapság egyre csak növekvő népszerűségüknek köszönhetően, a kriptovaluták témájával foglalkozó cikkekkel vannak tele a hírportálok. Sőt, már a mainstream média is kezdi felkapni az egész kriptovaluta "őrületet" és hol magasztaló, hol becsmérlő szavakkal illeti azt. A digitális fizetőeszközök adásvétele már gyakorivá, mi több, egyenesen mindennapossá vált az utóbbi időkben. Azonban lehetőségeink arra, hogy fizethessünk, s elkölthessük kriptovalutáinkat sajnos jelen pillanatban még elég korlátozottak. Ezalatt nem csupán az értendő, hogy a hozzá szükséges technika jár még gyerekcipőben, de általános volatilitásuk miatt is gyakran ütközhetünk falakba. Fizetés kriptovalutákkal - ezek a cégek fogadják el a bitcoint. Ámde már látni a fényt az alagút végén, hiszen megállás nélkül gyarapszik azoknak a multinacionális vállalatoknak a száma, amelyek támogatják a kriptovalutákkal való fizetést. A skála rendkívül sokszínű, az élelmiszeriparban foglalatoskodó cégektől kezdve egészen a légitársaságokig terjed. Az alábbiakban tehát olyan közismert vállalatokat veszünk sorba, amelyek lehetővé teszik fogyasztóik számára a kriptovalutás fizetési élmény megélését.
Hogy miért éppen a lengyelek jöhetnek "megmentőként", arra több megközelítésből is lehet magyarázatot találni – ahogyan ezt a repülési blog szerzője is tette. A LOT számára sem alakultak fényesen az elmúlt évek pénzügyi eredményei, így az újabb Dreamliner átvételével racionalizálni kell a hosszútávú járatok hálózatát. Mivel a varsói és krakkói repülőterek tengerentúli útvonalainak kapacitása közelít a kihasználható maximumhoz, ezért egy budapesti terjeszkedés remek helyzet lenne a lengyel légifuvarozó számára, főként egy esetleges magyar állami támogatás esetén. Habár a Pasazer lengyel szakportál értesülése szerint Budapest nem lesz a LOT bázisa, de a Boeing 787-es típus és a régóta hiányolt Budapest-New York útvonal megjelenése hatalmas lépés lenne a Budapest Airport – és természetesen a lengyel társaság – számára is. Ugyancsak felmerül a kérdés, hogy kizárólag New York felé nyithat-e a LOT a fővárosunkból, vagy esetleg az USA nyugati partja is ésszerű célállomás lenne-e. Ez utóbbira egyhamar biztosan nem számíthatunk, hiszen nehezen lehetne életben tartani egy Budapest-Los Angeles járatot ráhordó légitársaság és a szükséges magyar igény nélkül.