Melegen csattog a motor club Hátul egy kis fedél alatt a 9 voltos elem, ami tartozék, jobb oldalt egy tekerőgomb, ennyi kell a működtetéséhez A fülhallgató is tartozék, a hangszedőt nekünk kell becsavarni a helyére A neve nem véletlenül hasonlít, vagy inkább azonos az orvosok által használt sztetoszkópéra, működési elve lényegében ugyanaz. Az egyszerűbbek pont ugyanolyanok, csak a vizsgáló vége nem egy membrán, hanem egy fémhegy. A Kauffertől kapott autódiagnosztikai eszköz viszont elektronikus, egy 9 voltos elem működteti a hangszedő pedig egy fülhallgatón továbbítja a zajokat. A BGS Technic terméke tartalmazza a 9 voltos elemet, a fülhallgatót és a hangszedő pálcát is, amit a fekete test csúcsába kell becsavarnunk. Vagyis a csomagolásból kivéve azonnal használható is, egyedül az elemet kell a csomagolásából kibontanunk, majd csatlakoztatni a helyére. Melegen csattog a motor new. Az eszköz ennél egyszerűbb működésű nem is lehetne. Egyetlen piros tekerőkapcsolót találunk az oldalán, az szolgál a ki-be kapcsolásra és a hangerő állítására is.
2. A másik dolog, hogy kb. 6ekm óta van egy olyan jelenség, hogy 2500 fordulattól gyorsítás esetén minden sebesség fokozatban érezni a sebesség váltón, a gázpedálon remegést (nehéz leírnom pontosan. A gázpedálon, a talpamon olyat érzek, mintha valami talpmasszás gépen állnék:lol:. Ekkor a motor hangja is olyan "ércesre", "érdesre" változik. Normál egyenletes fordulat esetében ezek nem jelentkeznek, kizárólag gyorsítás esetén. Amióta ez a jelenség feltűnt, akörül szereltettem be utólag tempomatot a gépbe. Hivatalos Opel márkaszervízbe szerelték be, tehát nem valami sufni helyen. Amikor beszerelték elkérték a biztonsági kódót, mert programoztak, állítottak rajta, a tempomat működéséhez. Szelepvezérlési zajok - Hibaokok, elenőrzések, műhelytippek 2. rész. Nem tudom pontosan ehhez az időponthoz kötni, de mivel nem történt semmi egyéb változás ekkor, meg se előtt, ill. utánna, tehát nem lett hozzányúlva a géphez, azon kívül, hogy benzint kapott, ezért talán akkor konfiguráltak el valamit. Nem szándékosan persze, hanem véletlenül. Hát ennyi. Persze voltam mind a két dologgal a márkaszervízbe, de azt mondták a computer nem jelez hibát, kvázni nincs is semmi baja a motornak.
Dr. Pordán Mihály hirdetés Ketyegés a motor melegen futásakor A motor melegen futásakor jelentkezõ zajok a legtöbb esetben nem alapjai a reklamációnak. Leállított motor esetén néhány szelep nyitott állapotban maradhat úgy, hogy a szeleprugó a hidraulikus szelephézagkiegyenlítõre nyomást fejt ki. Ezáltal az olaj a nagynyomású térbõl kinyomódik. Melegen csattog a motor truck company. Ebben az állapotban a hidraulikus elemben kialakuló légpárna összenyomható és ez összenyomáskor a ketyegõ hangok okozója, mely a hosszabb járatás során lassan megszûnik. A melegen futás során ugyanis az olaj visszaáramlásával fokozatosan helyreáll az egyensúly a két tér között. Ha bizonytalanok vagyunk, hogy a megszûnés idõtartama "normális-e", tekintsünk bele a gyártó ügyfélszolgálati segédleteibe. Ha ott nem találunk ezen idõtartamra utaló adatot, összehasonlításul vizsgáljuk meg hasonló futásteljesítményû, azonos típusú jármû zaját és megszûnését. Persze erre csak akkor szánjuk rá magunkat, ha az ügyfél magyarázatunkat kételyekkel fogadja, mi pedig hihetetlen türelemmel rendelkezünk.
autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Sedan Modell: 316i Évjárat: 2002 Elküldve: 2013. július 07. vasárnap, 22:24 mbalazs82 írta: Sziasztok! Nemrég vettem a kocsit, 250. 000Km, német import. A jelenség: hidegen minden rendben indul ahogy kell. Viszont ha teljesen bemelegszik akkor szivat. Indításnál csak egyet kattan (gondolom a bendix... ) és ennyi... nem teker. Hibalámpa nincs, lámpák nem halványodnak, a szénkefék jók az önindítóban szétszedtük, kiszerelt állapotban tökéletesen működött. Aztán véletlenszerűen a 5-25. próbálkozás után megint indul, mintha mi sem történt volna. Ebből gondolom, hogy az akku jó. Próbáltuk úgy is, hogy még egy akkuval megtámogattuk, de nem segített. Hiába cserélgetem a kulcsokat ugyanaz. Találkozott valaki hasonlóval? A héten beviszem szervizbe, csak attól tartok, hogy nem tárol semmit és nem leszek okosabb. Előre is kösz! nem lehet, hogy a meleg miatt, maga a behúzórelé rossz? Kivitel: Touring Modell: 320d Elküldve: 2013. vasárnap, 21:22 Évjárat: 2001 Elküldve: 2013. Melegen csattog a motor 2. január 01. kedd, 15:24 negativ0001 írta: paolo írta: Sziasztok!
Az itt bemutatott adatokat, különösen az egész adatbázist, nem szabad másolni. Az adatokat vagy a teljes adatbázist a TecDoc előzetes beleegyezése nélkül tilos reprodukálni, terjeszteni és/vagy ezt harmadik félnek lehetővé tenni. A fentiek be nem tartása a szerzői jog megsértése, amely bírósági eljárást von maga után.
Nem lessz olcsó a javítás. Lehet jobban jársz ha veszel egy másik polo-t:-) 2015. 11:35 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 szántóvető válasza: voltak öregebb autóim mint a kérdezőé, de sosem volt gondom az olajszivattyú hogy már ezek sem olyan tartósak mint régen? csak mert gyakran felmerül hasonló probléma itt... Gyújtásra kattogó hang a motortér felõl :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál. úgy tűnik hogy rendszeresen méretni kell az olajnyomást függetlenül attól hogy hány éves az autó ha jót akar az ember magának.. 12:30 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
üreslöketû szelepemelõrõl van szó (az elsõ részben megjelent 5. ábra). Részletes szemrevételezéses vizsgálat csak a vezértengely, illetve a himba vagy lengõkar kiszerelése után lehetséges. A vizsgálathoz a hidraulikus elemeket a furataikból ki kell húzni. A külsõ sérüléseket - behúzásokat, karcokat, vagy berágódási nyomokat - tartalmazó elemeket feltétlen cserélni kell. Fontos a szelepvezérlés összes alkatrészénél az illeszkedõ felületek ellenõrzése. A hidraulikus tányéros szelepemelõnél külön megvizsgálandó a szelepemelõ érintkezõ felülete, mely a legjobban terhelt felület. Új állapotban ezt a felületet egy kissé domborúra készítik, amely bejáratás során lekopik. A használat során ez a felület homorúra (konkáv) kopik. Ilyen esetekben a szelepemelõket a vezértengellyel együtt cserélni kell. Az elemek kiszerelése után egy kézi nyomáspróba is elvégezhetõ. Dr Németh Attila. Egy elõírásszerûen feltöltött elemet kézzel nem lehet gyorsan összenyomni (1. A vizsgálatot figyelmesen kell végrehajtani, mert az olaj a szivárgó résen keresztül kinyomódhat.
Budapest, XIII., Váci út 187. Épület leírása Az "A" kategóriás Optima B épület Budapest dinamikusan fejlődő 13. kerületében található, a Váci úton. Az épület összesen 5. 631 m2 irodaterületet kínál bérlőinek és egy 2. 000 m2-es park veszi körü épület kiválóan látható a Váci útról. Az épület általános jellemzői közé sorolható a rugalmas válaszfalazás, az álmennyezet, hűtés, fűtés 4-csöves fan-coilokkal, egyénileg szabályozható termosztát minden helyiségben, biztonságos mágneskártyás beléptetés, zártláncú kamerás megfigyelő rendszer, fokozott hangszigetelés, mosdó és teakonyha valamint mélygarázs és felszíni parkoló.
Online Váci Út 187 Optima B Irodaház bérbeadható iroda 168 Közös területi arány 6. 60% Irodaterület összesen 5460 €/m 2 /hó + ÁFA Közös területi arány 6. 60% Optima A Irodaház adatai Raktár bérleti díj: 7 € /m 2 /hó + ÁFA Pénzügyi biztosíték: 3-5 havi bérleti díj + üz ktg Építés: 2004 Január Szintek: mélygarázs + fszt. + 5 emelet Liftek száma: 2 Parkolók Parkoló típusa: Mélygarázs Parkolóhelyek: 73 Parkoló Szabad 9 Parkoló Parkolási díj: 100 €/gk/hó + ÁFA Felszíni 8 Parkoló 7 Parkoló 75 €/gk/hó + ÁFA Szintek, kiadó irodahelyiségek Terület Ebből kiadó Bérleti díj Alaprajz I. Emelet 863 m 2 168 m 2 11. 50 €/m 2 /hó II. Emelet 986 m 2 III. Emelet 985 m 2 459 m 2 IV. Emelet V. Emelet 870 m 2 Lokáció Megközelítési lehetőségek Metró vonal: M3 Villamos: 12, 14 Buszok: 25, 120, 121, 122, 147 Szolgáltatás Behajtás a Váci út mindkét irányából Várakozási terület a taxik számára Mosdó és teakonyha minden egységben Buszmegálló az irodaház elõtt Biztonságos mágneskártyás beléptetés Egyénileg szabályozható termosztát minden helyiségben általános leírás A rületi Váci út néhány éve elkezdõdött lendületes fejlõdése napjainkban is tart, teret biztosítva az új kereskedelmi, lakó- és irodafejlesztések létesítésére.
Battery Váci Út 187 Optima B Irodaház 22/A. Optima-B Irodaház (megbeszélések helyszíne) 1138 Budapest, Váci út 187 – Optima B irodaház kiírva ez szerepel: Tesco Toborzási központ A diplomas örömlány Eladó családi ház zalaegerszegen Váci út 187 optima b irodaház e 64 Virágzó szobanövények ideas | szobanövények, növények, virágok Érettségi-felvételi: Segítünk!