A friss fejlemények tükrében kissé pikáns, hogy az Erste pont most büszkélkedik: elnyerte a WizzAir által, a magyarországi kedvezményprogramjának üzemeltetésére kiírt tendert, így folytathatja ezeknek a hitelkártyáknak a forgalmazását. Mint a bank közleményéből kiderül, a légitársaság átalakította kedvezményprogramját, új feltételeket vezet be a pontgyűjtésben, illetve a kedvezmények jóváírásában. A WizzAir hitelkártyák jelenlegi tulajdonosai számára az új feltételek 2019. március 1-jétől lépnek életbe, a 2018. november 1. és 2019. január 31. között igényelt kártyák esetében pedig 2019. június 1-jétől. Az ügyfeleket a változásokról postai úton tájékoztatja a pénzintézet. A 2019. február 1. után igényelt hitelkártyákra már a megváltozott pontgyűjtési feltételek vonatkoznak. Új kedvezményeket kapnak a WizzAir hitelkártyások - Ez nem a poggyászbotrány következménye - Az én pénzem. Pénzért is vehetők pluszpontok A változás lényege: a WizzAir hitelkártya használatakor minden vásárlásra elköltött 100 forint után 1 pontot ír jóvá a pénzintézet, ha azonban valaki a légitársaságnál költ, akkor 2 pontot kap.
Ez nem a poggyászbotrány következménye 2019. január 29. Továbbra is az Erste forgalmazhatja a WizzAir hitelkártyákat, amelyhez új akciók és lehetőségek is kapcsolódnak. A légitársasággal utazók számára azért nem árt tudni: ha úgy alakul, az alkalmazottak gond nélkül kipakolják a gépből a poggyászaikat. A hétvégén az Index több olvasó panaszára hivatkozva megírta, hogy megismétlődött a tavaly szeptemberben már botrányt kiváltott esemény: a WizzAir több utas csomagját is Dubaiban hagyta, ami csak Budapesten derült ki. Korábban a Ryanair a Kanári-szigetekre vitt utasokat poggyász nélkül. Új szabályt vezet be az utasai védelmében a WizzAir – FÖLDJÁRÓ. Mint kiderült: minden esetben a gép súlyán akartak takarékoskodni. A WizzAir az erős ellenszél miatt megnövekedett fogyasztás és a Budapestre előre jelzett hó miatt több üzemanyagot tankolt, és ezt a plusz súlyt "fedezte" a poggyászok kirakodásával. A vasárnapi esetet a bejelentés szerint már a Miniszterelnökség is vizsgálja. Amiről – derült ki a légitársaság MIT-hez eljuttatott közleményéből – a WizzAir egyelőre semmilyen hivatalos tájékoztatást nem kapott.
A két csõ között vákuum, azaz légüres tér található, a vákuum a lehetõ legalkalmasabb szigetelési eljárás, ez zárolja a csõ által összegyûjtött hõt a külsõ környezettõl. A Nap sugarainak hõenergiáját a belsõ csõ sötét színû bevonata köti meg (abszorpció jelensége), majd ez a megkötött hõenergia melegíti fel a csövekben található vizet. Amikor a víz hõmérséklete emelkedik, a sûrûsége lassan csökken, a meleg víz a tartályba emelkedik, a hideg víz, nagyobb sûrûségénél fogva pedig a csövekbe folyik vissza. Ennek a termodinamikai körforgásnak köszönhetõen, a tartályban mindig meleg víz lesz, ingyen. 1. Napkollektor rendszerek - akciós napkollektor árak. ábra a nyílt napkollektor rendszerrõl Nyitott rendszerû Tokyo Solar napkollektorok: A 18 csöves napkollektor A 18 csöves napkollektor paraméterei: Vákuumcsõ: 18 db, 1800x58 mm Felület: 11, 5 m2 Teljesítmény: 1, 1 kWh Tank: 1500 x 440 mm Keret: 1380 x 1530 mm Tank kapacitás: 160 L Hatékonyság: napi 400 L 60° meleg víz ingyen Bruttó tömeg: 278 kg Árak: 18 csöves, 180 literes Tokyo Solar Napkollektor: 269.
Két fõ típusú napkollektor van kínálatunkban: 1. Nyílt rendszerû napkollektor 2. Zárt rendszerû napkollektor A fõ különbség a folyadékok kezelésében rejlik. A nyílt rendszerû napkollektor egyszerûben mûködik, azonban nem tud hálózati víznyomást produkálni. A zárt rendszerû napkollektor rendszer teljesen nyomás alatt müködik, így ugyanolyan nyomással jön a meleg víz, mint a hideg víz. Nyitott rendszerû napkollektor A nyílt rendszerû napkollektor azt jelenti, hogy a felmelegített víz egyszerû termodinamikai módon (a melegebb víz ritkább-, könnyebb) felfelé felgyülemlik a tartályban. Innen gravitáció segítségével jut el a napkollektor meleg vize a felhasználás helyére, ezért ajánlott a tetõre szerelni a kollektort, hogy növeljük az elhagyó víz nyomását. A képlet: 1m magasság= 0. 1 bar nyomás. Napkollektor rendszer ar bed. A TOKYO SOLAR nyitott napkollektor mûködési elve: A vákuumcsõ egy külsõ és egy belsõ üvegcsõbõl áll. Ezek a borszilikátból készült csövek a legszélsõségesebb idõjárási körülményeknek is ellenállnak (2, 5 cm átmérõjû jégesõ, viharos erejû szél).
2015 óta nem forgalmazunk napkollektorokat. Ez a tartalom CSAK tájékoztató jellegű. 10-15 évvel ezelőtt egyszerű volt a válasz: napkollektor! Miért? Mert a napkollektoros rendszerek bekerülési ára lényegesen kedvezőbb volt, mint a napelemes rendszerek é. És a napelemek nem csak drágábbak voltak, de a hatékonyságuk is bőven hagyott kívánni valót maga után. Napkollektor rendszer ár. Aztán az évek során újabb és újabb napelem gyárak épültek, ami egyre lejjebb vitte a napelemek árát. Ezzel párhuzamosan pedig egy napelem forradalom zajlott, ami során a napelemek hatásfoka nagyságrendekkel nőtt. És elérkeztünk napjainkba, amikor is a napkollektor előnyei elfogytak a napelemekkel szemben. Ma már fordult a kocka. Sokkal logikusabb választás napelem rendszert, mint napkollektorokat telepíteni. Leginkább azért, mert a kedvezőbb árú napelemekkel áramot tudunk előállítani, nem csak meleg vizet. Már pedig a megtermelt árammal működtethetjük a hűtőt, a tévét, a fűtést, tölthetjük az elektromos autónkat és igen, ha akarjuk meleg víz is lehet belőle.