Ruska Viktória, MPRSZ elnökségi tag összefoglaló, és egyben vitaindító írása a szakmánkat érintő etikai problémákról. Az etika definíciója az elmúlt kétezer évben az emberiséggel együtt változott ugyan, de alapjaiban mindig is a méltóság és az általánosan elfogadott emberi normák töltötték meg tartalommal az aktuális meghatározást. A közerkölcs, és az etikai alapnormák látszólagos szilárdsága ellenére a kommunikációs szakma egyik legnagyobb kihívása ma mégis az, hogyan válasszuk el az etikátlantól az etikust, s vajon a sokdimenziós információs közegben van-e ehhez biztos támpontunk. Globalizáció, álhírek, fizetett hírgyártók, platformok, közösségi média, influenszerek, storytelling, digitális bennszülött alfák– csak néhány, az elmúlt évtized kommunikációt formáló hatásai közül. Ha a hidegháborús katonai betű-szleng, a VUCA [1] a maga tömörségével volt hivatott leírni a 20. Carla Galli - Ki fizeti a révészt? - E-book - Carla Galli Akadémia. század végét – ezzel is utalva a változó, bizonytalan, összetett, többértelmű környezetre -, akkor a jelenkor már VUCA 2.
Lassan körvonalazódik a koronavírus-járvány okozta gazdasági válság kezelésének lehetséges uniós technikája. Viták ugyan még maradtak fenn, úgy tűnik azonban, hogy győzött az az érvelés, miszerint a bajba jutott gazdaságokat uniós segítséggel kell kihúzni a válságból. A kérdés, hogy a minden eddiginél nagyobb gazdasági ösztönzőcsomag az uniós szint erősödéséhez vezet-e. Ursula von der Leyen május 13-ai európai parlamenti beszéde, majd Merkel és Macron május 18-ai megállapodása óta lehetett érezni, hogy a nagy vita, amely most már két hónapja folyik, és arról szól, hogy hogyan segítsék meg a koronavírus-járvány következtében bajba jutott elsősorban dél-európai gazdaságokat, a végéhez közeledik. Ma már nem kérdéses, hogy lesz valamilyen összehangolt akció, mint ahogyan az sem, hogy a pénzügyi mozgástér bővítésére az Európai Bizottság tagállami garanciavállalással vehet majd fel hitelt a tőkepiacokon. Ki fizeti a révészt 1 rész. Vita maradt fenn ugyanakkor a segítség módjáról. Míg a dél-európai országok elsősorban támogatást szeretnének kapni, a "takarékos négyek" – Ausztria, Dánia, Hollandia és Svédország – ragaszkodnak ahhoz, hogy a gazdasági újjáépítés segítésére csakis hitelt lehessen folyósítani.
Ilyen értelemben tehát a szerdai döntés semmiképpen sem tekinthető hamiltoni pillanatnak. Mégsem elhanyagolható ugyanakkor a lépés fontossága, hiszen azzal, hogy az Európai Bizottság egy 750 milliárdos összköltségű újjáépítési csomag gazdájává válik, a tagállamokkal kialakított viszonyában is egy új fejezet veheti kezdetét. 2020-05-27 - Dr. Navracsics Tibor
Miközben 500 hektár, 8 tonna termésátlagú kukoricánál kilónként 20 forintos többletárral számolva, 80 milliós árbevétel növekedéssel számolhatunk. A vezérigazgató megfogalmazásában, szétnyílt az agrárolló. Mezei Dávid, a Takarékbank Zrt. Agrár és Uniós Kapcsolatok Ügyvezető igazgatója kiemelte, a 1990-2000-es években megnőtt a kereslet a mezőgazdasági termékek iránt. Ebben szerepet játszott a népességnövekedés csakúgy, mint a fokozódó ipari felhasználás. Ki fizeti a révészt filmzene. Példaként elmondta, az USA kukoricatermésének 40 százalékából, míg az unió repcéjének feléből biodízel készül. Miközben a világválságokat a növénytermesztés megérezte – majd visszatértek az eredeti értékekre -, a húsárak ezt nem követték. A szakember a Zöld Megállapodást elemezve felhívta a figyelmet, az unió kínálati oldalról igyekszik szabályozni a folyamatokat. Egyik oldalról csökkenteni akarják a mennyiségi kibocsájtást, miközben a minőségi termékekre helyeznék a hangsúlyt. Ebben pedig kiemelt szerepet kap a húsfogyasztás visszafogása (bár még nincsenek eldöntve sem a célok, sem az eszközök).
Szerdától nagyobb mértékben csökken a gázolaj ára, de a benzin is olcsóbb lesz A múlt hét pénteki kisebb mértékű árcsökkenés után most szerdától egy szabad szemmel is jobban látható összeget csípnek le a gázolaj nagykereskedelmi árából, és a 95-ös benzin is olcsóbb lesz. Utóbbi bruttó 14, előbbi pedig bruttó 35 forinttal lesz olcsóbb literenként, amely a prémium üzemanyagot használók és a piaci áron tankolók számára… Szerdán újabb üzemanyagár-változás lesz Az értesülései szerint a benzin 14 forinttal kerül majd kevesebbe, a gázolajért pedig bruttó 35 forinttal kér kevesebbet a nagykereskedő. Ez nem érint a kiskereskedelmi árakat, ahol a hatósági árak május 15-ig vannak érvényben.
Ahogy egy forrásunk fogalmazott: a szocializmusban sem sikerült a határon megállítani az olajár-emelkedést, most sem fog. Olyan környezetben, ahol a nagykereskedelmi ár 30 forinttal meghaladja a kiskereskedelmit, hetekig sem tartható fenn a piac működése. Ahogy láttuk, a különbség azonban nagyon hamar ennél a 30 forintnál is sokkal több lehet. Meghátrált a kormány, az üzemanyag nagyker ára is fixált lett - Az én pénzem. A kisebb kutaknál már az elmúlt hetekben is korlátozták az egyszerre vásárolható üzemanyag-mennyiséget, sőt olyan lánc is volt, amelyik teljesen lehúzta a rolót. A helyzet súlyosbodását jól jelzi, hogy ma már egy nagy lánc is meghozta ezt a döntést: a Shell – 191 magyarországi töltőállomásából – a nemzetközi teherforgalom által leginkább használt tíz kúton 50 ezer forintban maximálta az egyszerre vásárolható mennyiséget. Több forrásunk is úgy vélekedett, hogy a lehetséges ellátási gondok miatt a kormányzatnak még a választások előtt új stratégiát kell választania az árrögzítés helyett. A napokban hallottunk olyan véleményt, hogy az állam az olcsó benzinen és gázolajon keletkező többlet-adóbevételéből kompenzálhatja majd valahogy a kisebb benzinkutakat.
A legvalószínűbb forgatókönyv a következő időszakra az, hogy az árfolyam jóval 100 dollár fölött fog stabilizálódni. Ahogy Pletser Tamás, az Erste Befektetési Zrt, olaj- és gázipari elemzője mondta nekünk, a világpiac a járvány miatti instabilitás, a finomítói kapacitások korábbi visszafogása miatt az ukrán konfliktus nélkül is eleve erősen keresleti volt. Ezt szerinte az is erősítette, hogy a fejlett világ a zöld energetikai átállásra koncentrált, ami a finomítói befektetések szinte teljes leállását eredményezte. Ezen lök most még egy nagyot az orosz-ukrán helyzet elmérgesedése. A mostani olajár-emelkedés a G7-nek nyilatkozó szakértők szerint lényegében azonnal megjelenhet a Mol nagykereskedelmi áraiban. Utóbbiakat a vállalat minden hétfőn és szerdán vizsgálja felül, és ha változtatásról dönt, az két nappal később lép életbe. Így reális esély van rá, hogy egy holnapi döntés értelmében már pénteken jelentősen drágulhat a kutasok számára a benzin és a gázolaj. Holnaptól jelentősen csökken az üzemanyagok nagyker ára | Autoszektor. Márpedig a Mol nagykereskedelmi alapára már jelenleg is magasabb a kormányzat által rögzített 480 forintnál.
Úgy tűnik azonban, mindez csak még abszurdabbá tette a durva piaci beavatkozást. Miközben a kicsik elégedetlenek voltak a lépésekkel, a nagyok is kifogásolták az eltérő bánásmódot. Az ITM most közleményben azt tudatta, hogy a kormány a mai naptól (nyilván ezt is alaposan átgondolták) 480 forintban maximálja az üzemanyagok nagykereskedelmi árát is. Mint leírták: az intézkedés célja, hogy a kiskereskedelmi egységek ne kényszerüljenek a beszerzési ár alatt értékesíteni az üzemanyagokat. Arról is tájékoztattak, hogy a kormány "kikérte és figyelembe vette a vállalkozások véleményét ". A Magyar Közlönyben már ki is hirdették az erről szóló rendeletet. A rendeletből egyébként kiderül, hogy ezúttal hajlandó (kénytelen? Gázolaj nagyker ar.drone. ) volt a költségvetés is lemondani némi bevételről. Csökkentették ugyanis a jövedéki adó mértékét. Elrendelték azt is, hogy a márciustól májusig tartó időszakban az üzemanyagok mentesek a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség részére fizetendő tagi hozzájárulás alól. Szerző: Azénpénzem Címkék: benzin, dízel, árstop, maximált ár, benzinkutak, jövedéki adó, ITM Kapcsolódó anyagok 2022.