Rögtön megmozdul valami szívtájékon a sperr és a kipörgésgátló kikapcsoló gomb láttán, de jaszkari nincs: a négyhengeres dízel szűk nyomatéktartománya és az automata megakadályozza a felesleges hejehuját. Szóval ez nem az a sperr, mint amit mondjuk egy Subaru BRZ-ben találunk, ez egy munkagépé. Az a célja, hogy a lehető legkevesebb fakszni mellett jussunk célba. Vannak elektronikus hegymászó és -ereszkedő segédletek, bár ahol ilyesmi igazán kell, oda nem a Mussoval indulnék Galéria: Ssangyong Musso Grand facelift – 2021. | A lényeg változatlan – Ssangyong Musso Grand Premium 4WD teszt 2021. Tehát az építkezések bejárására, a hegyen-völgyön űzött szabadidős tevékenységekre ugyanolyan alkalmas a Musso Grand, mint bármelyik másik pickup, akinek több kell, az meg úgyis elhagyja ezt a kategóriát. Bár ez a luxus kivitel hátul is csavarrugós, ennek ellenére abban is hasonlít az ellenfeleire, hogy közúton mackós a mozgása, sőt ráz. Még sima aszfalton is apró remegéseket érzek, amiben szerepe lehet a csúcsfelszereltség 20 hüvelykes kerekének, de végtére ebben a kategóriában az lenne a fura, ha valami terhelés nélkül is rugózna.
Az autó inkább személyautós, mint teherautós. Minden kényelmes és kézre esik. A műszerfal és az ajtókárpitok tapintása a kormány bőrözése is prémium kategória. A kormány nagyon kényelmes, ha bár nekem olyan "Kiás", ami tele van gombbal. Persze ezt hamar megszokja, vagyis inkább megtanulja az ember, mert annyi a lehetőség, hogy hajjajj! A váltó természetesen és szerencsére automata! Nagyon nincs mit róla beszélni, mert teszi a dolgát és azt nagyon is jól. Némelyik olasz automata váltó azt se tudja mikor mit csináljon, de a Musso nem ilyen, mert mindig úgy vált el, ahogyan az a nagykönyvben meg van írva. A lényeg változatlan - Ssangyong Musso Grand Premium 4WD teszt 2021 - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Persze torpan ez is egy pillanatra a hirtelen parkettás gázadásra, de melyik nem? A váltó mellett találjuk a hajtás beállítást, szóval nem állandó összkerekes a Musso grand. Nincs túl sok tárolóhely az autóban, de ami van az jó nagy és sok mindent elnyel. Kell is, mert ez vagy egy melós autó, vagy egy nagy családi kirándulós és akkor kellenek a tároló helyek. Amikor én az első ülést a leghátsó pozícióba állítottam(elektromos módon), akkor még mögöttem simán elfértem úgy, hogy csodálkoztam mekkora nagy hely maradt, pedig 182 cm magas vagyok.
Egy 360 fokos kamerarendszer segített minden ilyen helyzetben, de mivel ennek a képét manuálisan birizgálhattuk menet közben, sokszor terepezésnél is jól jött. Vigyázni kell a ronda krómozott felnikre, így a tükör alatti széleslátószögű kamerák képét sokat használtam. Ár és összegezve Számomra a legmeglepőbb dolog volt, hogy a Musso Grand ilyen kényelem és minőség ellenére is versenyképes árú. Jelenleg egy hatos manuális váltóval az alapfelszereltségű változat 10 millió forint körül indul, de a tesztelt autó a drágább, Premium felszereltséggel kezd, ennek bő 12, 6 millió forint a legalja. Totalcar - Tesztek - Teszt: Ssangyong Musso Grand - 2019.. Mindkét esetben egy félmillió forint plusz az automata váltó és hatszázezer forintért jár a drágább csomaghoz mindenféle izgalmas segédelektronika (vezetéssegítő elektronikák, automata diffizár, stb. ). Én a tesztelt autóba nem igazán tudok belekötni felszereltségileg, egyszerűen nincs olyan plusz, amit még beletennék. Egyedül a felniket szórnám le róla egy szolidabbért cserébe, amire mehet a ballonos gumi.
A főképernyőnek szép, tiszta képe van és ügyes az operációs rendszere, ami eleinte nagyon ismerős volt, később jöttem rá, hogy ez a Hyundai-Kia csoport jól ismert rendszere. Szeretem, mert szép lassan átláthatóvá és jól használhatóvá érett, ráadásul bőven lehet mögötte hardver, mert egyszer sem akadt meg vagy fagyott le - bár ez nem kéne nagy szó legyen 2021-ben, amikor már egy mikrohullámú sütőn is lehet internetezni. Ugye az autó hatalmas és ehhez mérten az utastér méretein sem spóroltak, mert elöl és hátul is fejedelmi a helykínálat. Ha kényelmesen magamra állítom az elektromos sofőr ülést, magam mögött sem kell nyomorognom, talán még szteppelni is tudnék. A hátsó üléseket sem vették félvállról, mert amellett, hogy kétoldalt fűthetőek, közel olyan kényelmesek, mint elöl. Tehát a Musso Grand négy embernek kényelmes és még ötnek sem szűkös, bár a klasszikus értelembe vett csomagtér helyett be kell érnünk egy platóval. Utascellától a végéig több mint 1, 6 m hosszú és 1, 57 m széles, de nyugodtan lehet pakolni felfelé is, mivel 57 cm mély.
A tesztautóban is ez utóbbi szerepelt. A Musso Grand pick-up tengelytávja 3210 mm, hossza 5405 mm, szélessége tükrök nélkül 1950 mm, magassága tetőlécek nélkül 1820 mm. A nyomtáv elöl-hátul 1640 mm. A plató hossza 1610 mm – a leghosszabb az Európában kapható duplafülkések mezőnyében –, szélessége 1570 mm, mélysége 570 mm. A plató hossza 1610 mm: a leghosszabb az Európában kapható duplafülkések mezőnyében Teherbírása laprugós hátsó felfüggesztésnél maximum 1062 kg, de a többlengőkaros, tekercsrugós futómű esetén is elérheti a 890 kilogrammot, felszereltségtől függően. A megengedett össztömeg 2290-3250 kg, a fékezett vontatmány 2, 6, illetve 3 tonna lehet. A 17 collos abroncsozás csak a laprugós kivitelnél kérhető, acél- vagy könnyűfém felnivel. Aki tényleg dolgozni, terepezni akar, annak előbbit ajánljuk, megfelelő abroncsozással. A 18 és 20 colos könnyfém felni csak a többlengőkaros felfüggesztéshez választható, a tesztautón 255/50 R 20 méretű abroncsok voltak. Erőforrásként saját fejlesztésű 2, 2 literes, e-XDi közvetlen befecskendezéses, Euro 6-os dízelmotort kapott, 181 lóerővel és 420 newtonméteres forgatónyomatékkal, 1600–2600 közötti fordulatszám-tartományban.
Mi az az apple tv Finish all in one max mosogatógép tablette android
Lekapják az alsó szegről a törülközőt, hogy megtörülközzenek, de a gombostűk jól összeszurkálták őket. Még jobban megijednek, szaladnak kifelé, s ott meg nekik ugrik a macska, s istenigazában összevissza karmolta az arcukat. Ki az udvarra, mintha szemüket vették volna, de ott meg a fecskék és a pacsirták elkezdtek csiripolni: - Zsiványok, zsiványok! Fogjátok meg! Ahányan voltak, annyifelé szaladtak, többet az öregasszony házához vissza se jöttek. Reggel a macska megköszönte a szállást az öregasszonynak, a négy egeret befogta a vörösrépa szekérbe, aztán mind felkerekedtek, mentek tovább. Hanem amint egy hídra értek, halljátok csak, mi történt. Az egerek mitől, mitől nem, megijedtek, a szekeret belerántották a vízbe. Hej, istenem, lett nagy ijedelem. A pacsirták és a fecskék, huss felrebbentek és elrepültek. A macska is nagy üggyel-bajjal kiúszott, de a szegény rák az ott maradott a vízben, no meg a gombostűk is. Hogyha ezek a vízben nem maradtak volna, az én mesém is tovább tartott volna.
De volt is ám az igyekezetének láttatja, mert utóvégre úgy megszedte magát, úgy meghizakodott, hogy jobban se kellett, volt is annak a házánál kisfejsze, nagyfejsze. Egyszer azonban az ő nevét is kikrétázta a halál, el is ment hozzá, hogy elviszi magával. A vénasszony sajnálta otthagyni a gazdagságot, kérte hát a halált, könyörgött neki, hogy ne vigye még el egy darabig, engedjen még neki ne többet, csak tíz esztendőt vagy csak ötöt vagy csak egyet. De a halál sehogy se akart engedni, hanem azt mondta: - Készülj hamar, ha nem jössz, viszlek! De a vénasszony csak kért, csak rimánkodott, hogy engedjen még neki valami kis időt, ha nem sokat is. A halál nem akart engedni, a vénasszony mégis addig rimánkodott, hogy így szólt: - Na, nem bánom, adok hát három órát. - Az nagyon kevés! Hanem ne vigyél el ma, inkább halaszd holnapra. - Nem lehet! - No de mégis! - Nem lehet! - Ugyan már, no! - Na, ha olyan nagyon akarod - mondja a halál -, nem bánom, legyen! - Még azt kérném, írd fel az ajtóra, hogy holnapig nem jössz el.
Nagycsaládos autóvásárlási támogatás igénylése online A FECSKE BESZÉDE HOL VOLTÁL, TE KIS NYULACSKA? A HÁROM KISMALAC A KIRÁLY NYULAI A DISZNÓK ÉS A MALACOK BESZÉDE A SZOMORÚ KIRÁLYKISASSZONY A RÓKA ÉS A FARKAS CSIKÓT VESZ KÉT KECSKE TALÁLKOZOTT EGY PALLÓN A RÓKA ÉS A KÁCSÁK A MEGSZÁMLÁLHATATLAN SOK JUH A BÁRÁNY MEG A JUH BESZÉDE A BÉKÁK SZAVA A MEZEIEGÉR A HINTA MEG A KÖRTEFA KIOLVASÓ A LUDAK A SZŐLŐBEN A HÁZIÁLLATOK BESZÉDE KI A LEGELÉBBVALÓ? AZ ÓRIÁS BURGUNDI RÉPA GYŰSZŰ, FÉSŰ, HADD-EL A KOCSI NYIKORGÁSA A KUBIKOSTALICSKA NYIKORGÁSA A FARKAS ÉS A KUTYÁK A CSIZMADIA DISZNÓJA A HÁROM SZABÓLEGÉNY AZ EGÉR FARKINCÁJA Nagycsoportosok meséi A RÓKA MEG A SZÜRKE AGÁR KACOR KIRÁLY A SZAMÁR MEG AZ OROSZLÁN SZÓLÓ SZŐLŐ, MOSOLYGÓ ALMA, CSENGŐ BARACK ÉG A KARÁM! SZÉLIKE KIRÁLYKISASSZONY ZÖLD PÉTER AZ MÁR NEM IGAZ! EGYSZER EGY IDŐBEN... A ZACSKÓBA ZÁRT ÉSZ HA BEMEGYEK A BABLEVES-CSÁRDÁBA... A PIPA NÓTÁJA A BÜDÖSBANKA FÉSZKE AZ AGÁRKUTYA HÁZA A SZÜRKE LÓ A KOLBÁSZ, A BÉKA ÉS AZ EGÉR SZITAKÖTÖGETŐS A MACSKACICÓ A CSILLAGSZEMŰ JUHÁSZ EGYSZEMŰ, KÉTSZEMŰ, HÁROMSZEMŰ AZ OKOS LEÁNY A HÉT NAPJAI A RÓKA MEG A FARKAS A LAKODALOMBAN A RÓKA MEG A DARU VENDÉGSÉGE A RÓKA MEG A SAJT A RÓKA MEG A FARKAS ARATNI MEGY A SZÁLLÁST KÉRŐ RÓKA A RÓKA REPÜLÉSE HINTÁZÓ MONDÓKA KOLONTOS PALKÓ A HÁROM KÍVÁNSÁG AZ ÉGIG ÉRŐ PASZULY MIÉRT HARAGSZIK A KUTYA A MACSKÁRA S A MACSKA AZ EGÉRRE?