Keresés a leírásban is Sajnos a hirdetés már nem érhető el oldalunkon. Kérjük, nézz szét az alábbi listában szereplő, a keresett termékhez hasonló ajánlatok között, vagy használd a keresőt! Sövényvágók, ágvágók - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1. oldal / 7 összesen 1 2 3 4 5... 5 TEXAS HTP 2200 Állapot: használt Termék helye: Csongrád-Csanád megye Hirdetés vége: 2022/07/23 21:19:50 12 7 Az eladó telefonon hívható Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
A díjazott STIHL innováció. Az első STIHL négyütemű motor, amely olaj-benzin keverékkel működik. Egyesíti a kétütemű és négyütemű motor előnyeit. Akár 80%-kal kevesebb füstgáz, mint egy összehasonlítható kétütemű motornál. Kellemes hanggal és jó forgatónyomatékkal. Oldalsó láncfeszítés. A lánc egyszerű és biztonságos feszítéséhez. Teleszkópos nyél. A praktikus teleszkópos nyéllel, amely 2, 70-3, 90 m-ig kihúzható, Ön akár 5 m-es magasságban lévő ágakat is kényelmesen nyeshet a talajról. Szerszám nélküli tankelzáró a kényelmes és gyors utántöltéshez Többfunkciós fogantyú. A motor működtetéséhez legszükségesebb kezelőelemeket integrálták. A kezelés egyszerű és biztonságos - a kéz mindig a fogantyún marad. Antivibrációs rendszer. A motoros eszközök fogantyúinál keletkező erős rezgések hosszú távon a kézben és a karban jelentkező keringési problémékhoz vezethetnek. Vásárlás: STIHL HT 133 (41822000149) Ágvágó árak összehasonlítása, HT 133 41822000149 boltok. A STIHL ezért kifejlesztette az antivibrációs rendszert. Az antivibrációs rendszerrel ellátott motoros eszközöknél a fogantyúknál fellépő, a robbanómotor és a mozgó alkatrészek által keltett rezgések jelentős mértékben csökkentettek.
A kiváló minőségű elektronikus gyújtás és az integrált primer szivattyú nagy teljesítményű és jó kiindulási jellemzők lehetővé teszik a rövid indítási időt. Automatikus lánckenés. Műszaki adatok: Motor 2 ütemű Űrtartalom 30 ccm Motorteljesítmény 1, 0 kW/1, 36 LE Üzemanyag 1:40 keverék Üzemanyagtank 0, 5 l A motor max. fordulatszáma 7500-9000 min-1 Kard hossza 240 mm Vágási hossz 180 mm Hangnyomás LWA 112 dB Tömeg 7, 4 kg Méret 340 x 240 x 2700 mm Szállítás megnevezése és fizetési módja Szállítás alapdíja Más futárszolgálat utánvéttel 2 300 Ft /db Más futárszolgálat előre utalással 1 990 Ft Az eladóhoz intézett kérdések Még nem érkezett kérdés. Kérdezni a vásárlás előtt a legjobb. További termékek az eladó kínálatából Kapcsolódó top 10 keresés és márka
A magas normák garantálása céljából a gépeken a legkorszerűbb műszaki megoldások találhatók mind a kényelmi funkciók – pl. "EasyOn" indítórendszer, "AlwaysOn" markolatkapcsolók, professzionális vállhevederek és Load&Go damilfej –, mind a csökkentett és egyszerűsített karbantartás – pl. diódás rendszerű, papírszűrő és burkolat – érdekében. A kovácsolt acél motortengely és kétszegmenses dugattyú: hosszabb élettartamot biztosít Ergonomikus fogantyúk: a gépkezelő maximális kényelmét biztosítják "AlwaysOn" on/off rendszer: minden kikapcsolást követően automatikusan visszatér bekapcsolt állapotba a motor lefulladását elkerülve Illesztőrendszerrel ellátott rezgéscsökkentő a gép ergonómiai kialakítása minden gépkezelőtípushoz történő illesztéséhez (fogantyú, szíj). Szűrőtartó üzemanyagszennyeződés-gátló diódával (Emak szabadalom): megakadályozza, hogy a szűrő átázzon az üzemanyagtól, így növeli két karbantartás közötti munkavégzés időtartamát Rásegítéses indítási rendszer, ami a gép indítását ellenütés nélkül és korlátozott behúzásismétléssel biztosítja.
80-as 90-es éve japán dízeleitől megintcsak nem kell csodát várni, abban az időben (ha jól tudom) náluk nem volt nagy kultúrája a dízelezésnek, azok még nem kiforrott konstrukciók. Mikor hengerfejes egy autó es Mikor hengerfejes egy autó 6 Mikor hengerfejes egy autó euro Magánvégrendelet minta 2019 Mikor hengerfejes egy autó liter Mikor hengerfejes egy autó 17 Figyelt kérdés A hűtővízben szokott lenni valami "homok vagy vas szerű valami", egy ismerős azt mondta vszleg az autó hengerfejes. Honnan lehet megtudni, hogy tényleg az-e? 1/10 anonim válasza: 20% Megbontas nelkul sehogy. Ha a hutovizben olaj van, esetleg goz jon a kipufogon, az minimum gyanus. 2017. máj. 21:47 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 anonim válasza: 94% Sehogy¿? Minek irnak olyanok, akik nem ertenek hozzá..? Ha picit fogy a hüttő folyadék, es nem csöpög el sehol, akkor valószínűleg picit repedt a hengerfej es oda be fojdogal a viz. Vagy melegedni szokott a hűtő folyadék normal menetben, es mondjuk a vizpumpa is működik rendesen, akkor biztos hogy hengerfejes.
Mi a hengerfej nyomáspróba, és részletesen: mi a menete? Mi a költsége? Ezek mikro repedesek is elohoznak. 12:51 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: 2017. 15. 05:33 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 A kérdező kommentje: kb 3000 km-t mentem összesen a fél év alatt, felét országúton/autópályán, felét városban 9/10 anonim válasza: Nekem nem tunik veszesnek innen. En akkor is javaslom Ne Bennem bizzal hanem egy nyomasprobaban. Az sokkal megnyugtatobb. Lehet valahonnan csopog ahol nem is latod, es elparolog. Sok sikert 2017. 16. 01:47 Hasznos számodra ez a válasz? 10/10 A kérdező kommentje: megnyomkodtam a csövet, gázadással is próbálkoztam, de nem keményedett meg a cső, a víz pedig csak cirkulál, de külön buborékokat nem vettem észre, a fél évvel ezelőtti víztöltés óta kb ugyan olyan tiszta hűtővíz, csak az alján vannak azok a lerakódások. Kapcsolódó kérdések: Mikor hengerfejes egy autó 10 A Törley innovációja: Muscosecco, a száraz muskotálypezsgő - Hírek: Budafok-Tétény Bencsik Hair & Beauty - Fodrászat Budapest Klíma márka választás Mikor hengerfejes egy autó 8 Mikor hengerfejes egy autó euro Chefs Choice 120 EDGESELECT MOTOROS KÉSÉLEZŐ Totalcar - Tanácsok - Hengerfejes autót vettem?
12:13 Hasznos számodra ez a válasz? 7/9 anonim válasza: Nem mondanám sz*rnak se a BMW-t, se a japán dízeleket, alapjában véve nagyon jó mindkettő. Igazából csak nem bírták még a 80-90-es években azt a nagy hajtást, amit a mai modern dízelek. Egy TDS BMW motor például egy tartós 3000-3500-as fordulaton ment autópályás menet után is kifeküdhet, ahogy a japán régi adagolós dízelek is. Vagy ha hidegen odaléptek neki. Egyébként jelentősen kevesebb gond van már ilyen téren a modern befecskendezős BMW-kel és japán dízelekkel is, szóval nem lehet rájuk panasz. 13:57 Hasznos számodra ez a válasz? 8/9 anonim válasza: 7-es a bmw az bmw, nem kell ragozni. Jó nevű, és a maga nemében nagyon jó autó, de tisztában kell lenni a negatív dolgaival is (ugyanúgy, ahogy én fanatikus Opelesként -pláne a régi opeleket szeretem- tisztában vagyok vele, hogy "Opel, sose kop el, CSAK SZÉTROHAD", de azt nagyon hamar). 80-as 90-es éve japán dízeleitől megintcsak nem kell csodát várni, abban az időben (ha jól tudom) náluk nem volt nagy kultúrája a dízelezésnek, azok még nem kiforrott konstrukciók.
1/9 anonim válasza: 4% Ez olyan kérdés mit a "Miért romlik el az autó? " Mert! 2016. nov. 7. 12:09 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: 22% Attól hogy amikor legyártják raknak bele hengerfejet 2016. 12:14 Hasznos számodra ez a válasz? 3/9 anonim válasza: 97% Vagyis mitől reped meg a hengerfej? (ált. erre mondják, hogy "hengerfejes") A legegyszerűbb kiváltó ok: hozzánemértő Kiss Pista reggel (mindegy, hogy tél vagy nyár) bevágódik az autóba, indít, egyes, üveghang, és siet dolgozni. Vagyis hideg motorral odab@$zol neki. Mindig hajtod mint a hülye. Ha induláskor mindig vársz pár percet, hogy "ketyegjen" az autó, melegedjen egy kicsit, azzal csökken a kockázat. Hideg hengerfejjel megzavarni nem ajánlott. annak a szerencsétlen hengerfejnek benzines autónál 8-10 bar, dízelél akár 20 bar fölötti nyomást el kell viselni. El kell hogy érje az üzemi hőfokot. Ezen felül lehet a nem jó hűtőfolyadék télen (elég ha csak egyszer fagyott meg), de előidézheti a hengerfejcsavarok helytelen meghúzása összerakáskor (ha valamiért meg kellett bontani).
06:15 Hasznos számodra ez a válasz? 6/10 anonim válasza: Fél év alatti fogyás az semmi. Az a "homok" mégis honnan kerülne bele? Szerintem meg öreg a blokk és a lerakódott rozsda oldódik ki és az lehet benne. 06:48 Hasznos számodra ez a válasz? 7/10 anonim válasza: Nem akarok senkit elkeseriteni, DE a HUTOKOR nyomasprobajaval lehet kideriteni, hogy az adott autoban van-e tomitetlenseg, illetve az merre talalhato. A tobbi meg nagyreszt Voodoo szertartas, persze vannak egyertelmu jelek, de gumicso kemenyedes:) Es szerinted a Vizpumpa mit csinal csukott termosztat eseteben? Acsorog es nezelodik, azon gondolkodik nem szabad nyomast csinalnom a gumicsovekben, meg veletlenul sem... :) Egyebkent nem valoszinu az lenne, bar a kerdes fel ev alatt mennyit hasznaltad? Amennyiben hengerfejes a gép, ezek a hibajelenségek is előfordulhatnak: A motor kipufogófüstje fehér, édeskés szagú (fagyálló hűtőfolyadékkal feltöltött hűtőrendszernél), és főleg meleg újraindításnál gőzöl. Oka: vízgőz van a kipufogó füstben, az égéstérbe jutó hűtőfolyadék víztartalma párolog el ilyen módon.
Vagy ha hidegen odaléptek neki. Egyébként jelentősen kevesebb gond van már ilyen téren a modern befecskendezős BMW-kel és japán dízelekkel is, szóval nem lehet rájuk panasz. 13:57 Hasznos számodra ez a válasz? 8/9 anonim válasza: 7-es a bmw az bmw, nem kell ragozni. Jó nevű, és a maga nemében nagyon jó autó, de tisztában kell lenni a negatív dolgaival is (ugyanúgy, ahogy én fanatikus Opelesként -pláne a régi opeleket szeretem- tisztában vagyok vele, hogy "Opel, sose kop el, CSAK SZÉTROHAD", de azt nagyon hamar). 80-as 90-es éve japán dízeleitől megintcsak nem kell csodát várni, abban az időben (ha jól tudom) náluk nem volt nagy kultúrája a dízelezésnek, azok még nem kiforrott konstrukciók. Remélem segíthettem! Gulyás Márk - A témában megjelent korábbi cikkünk, Novoth Tibor tollából. Az első lépés szóban és írásban tájékoztatnia a céget a problémáról és kérni, hogy a kereskedő javíttassa meg saját költségén a Fordot. Ha ebbe nem megy bele a kereskedő, felvetődhet az utólagos árleszállítás, vagyis a vételár egy részének visszatérítése, végső esetben pedig az eredeti állapot helyreállítása.