– A közlekedési alágazat fontos eleme a logisztika iparnak, ezért szerepe kiemelten fontos a számunkra – mondta Doór Zoltán, a Magyar Logisztikai Egyesület (MLE) elnöke. A Népliget tőszomszédságában, a Kőbányai úton található Északi Járműjavító ad majd otthont a Múzeum népszerű, újra nyíló kiállításának, melynek címe: Volt egyszer egy Északi... a történet folytatódik. A helyszín könnyen megközelíthető, hiszen a Könyves Kálmán körútról, az 1-es villamos irányából is könnyen elérhető. Magyar Logisztikai Egyesület - Üzletem. A 2009-ben bezárt, azóta üresen álló épület a hazai vasúti jármű- és mozdonygyártás, majd később mozdonyjavítás egykori fellegváraként remek helyszíne lesz a kiállításnak. – A május 28-án nyitó kiállítás egyben autentikus helyszín is a közlekedés iránt érdeklődők számára. A mostani eseménynek köszönhetően ráadásul már a nyitás előtt is lehetősége nyílt egy kisebb betekintést nyerni az Északi Járműjavító hangulatába a Magyar Logisztikai Egyesület programja iránt érdeklődőknek – hangsúlyozta Doór Zoltán. Múlt és jövő: városi közösségi közlekedés újratervezve!
Répássy Bálint, a Magyar Nemzeti Kereskedőház üzletfejlesztési igazgatója a Kereskedőház export-támogató tevékenységét mutatta be. Schmidt András, az AWT Rail Hu Zrt. kereskedelmi igazgatója a Magyarország és a FÁK-térség közötti logisztikai kapcsolatokban rejlő lehetőségekről, ill. széleskörűen dokumentált akadályairól tartott előadást. Schmidt külön kiemelte, hogy a szabályozási, ill. a kulturális különbségek miatt milyen nehézségekkel kell szembenéznie a FÁK-országok piacán egy nyugat-európai vállalatnak. Kopka Miklós, a POEM Holding nemzetközi kapcsolatok szakértője a diplomácia szerepét emelte ki a nemzetközi gazdasági kapcsolatokban, és bátorítatta a vállalatokat a magyar külképviseleti hálózat által biztosított előnyök kihasználására. Regensburger Tamás, az Ignácz Kft. Magyar katonai logisztikai egyesület. logisztika szakértője a Kazahsztánba irányuló gyógyszeripari szállítmányozás gyakorlati lehetőségeit, ill. nehézségeit mutatta be. A szekciót záró előadásban Oleg Neshkur a közúti szállítmányozás lehetőségeiről számolt be, kiemelve, hogy a magyar vállalatok nem használják ki a Kazahsztánba irányuló lehetőségeiket.
Schamschula György, a Magyar Posta Zrt. vezérigazgatója a közleményben hangsúlyozta, olyan modern, európai színvonalú logisztikai szolgáltatást építenek, amely teljeskörűen lefedi a lakossági és az üzleti igényeket. Nem elég ezen a piacon a csomagok gyors szortírozása és kézbesítése, biztosítani kell a vásárlóknak az átvétel rugalmasságát is Győrtől Nyíregyházáig. Ezt az elvásárt teljesítik a csomagautomaták azzal, hogy 24 órában állnak rendelkezésre – tette hozzá. (MTI)
Az adót önadózással kell teljesíteni az állami adóhatósághoz, azaz negyedévente kell – a negyedévet követõ hónap 20-ig – bevallani és megfizetni. Adófizetési kötelezettség csak azokra a hónapokra keletkezik, amelyekben a tulajdonost (használót) adókötelezettség terhelte, vagyis amikor személygépkocsi utáni költségelszámolás valósult meg. Az elsõ negyedévi bevallás 2009. Cégautóadó - a cégautó után - EU-TAX Consulting Kft.. április 20-án volt esedékes, melyen a megfizetett gépjármûadó havi szinten levonható. A cégautó adó bevallására a 0901 számú nyomtatvány szolgál. Aki elmulasztotta bevallani, mielõbb pótolja. Krenovszkyné Lovász Andrea Okl. adószakértõ
A BKIK és az OSZT módosító javaslata szerint felszámolási eljárás esetén a két szövetkezeti típus tagjainak a jövedelme is az adós munkáltatót terhelő munkabérrel és egyéb bérjellegű juttatásokkal esne egy kategóriába, hasonlóan az iskolaszövetkezetekre vonatkozó jelenlegi szabályozáshoz. Ez azt jelenti, hogy a legkiszolgáltatottabb helyzetben lévőknek is ki kell fizetni a munkabért a munkáltató fizetésképtelensége esetén. "A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamaránál fontosnak tartjuk, hogy a szövetkezeti formában munkát vállaló kismamák és nyugdíjasok a munkavállalói bérekhez hasonló védelem alatt dolgozhassanak. Cégautó adó törvény 2021. A felszámolási eljárás miatti bizonytalanság kiiktatásával ráadásul növelhető a munkavállalói kedv és enyhülhet a szezonális és az általános munkaerőhiány is, amely jelentősen hozzájárulhat a hazai vállalkozások versenyképességéhez" – mondta el Csókay Ákos, a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara főtitkára. A BKIK-t és az OSZT-t a Közérdekű Nyugdíjas Szövetkezetek Országos Érdekvédelmi Szövetsége (Közész) és a Kisgyermekkel Otthon Lévők Szövetkezete kereste meg azzal a céllal, hogy a csődeljárásról és felszámolási eljárásról szóló törvény által nyújtott biztosítékok a nyugdíjas és kisgyermekes szövetkezetek dolgozóit is segíthessék.
Cégautóadó • Környezetvédelmi szempontok és vagyoni típusú adózás erősítése az adótételek erőteljesebb differenciálása és az adóösszeg emelése útján: A cégautóadó vagyoni típusú adónem, ugyanakkor az adótételek jelenlegi mértéke mindezt nem juttatja kellő hatékonysággal érvényre, mivel nem tesz markáns különbséget az egyes személygépkocsik vagyoni értéke között. Továbbá az adórendszerben – azoknál az adóknál, amelyeknél az racionálisan szóba jöhet -célszerű érvényesíteni a környezetvédelmi szempontokat. Az adórendszer "zöldebbé tétele" társadalmi elvárás is. Márpedig a cégautóadóban célszerű, hogy a környezetvédelmi megfontolások érvényesüljenek, és az adóösszeg miatti differenciálás kellő terelő hatást fejtsen ki. • Az adótételek differenciálása a személygépkocsik hajtómotorjának teljesítménye és a környezetvédelmi besorolás függvénye lesz. Az új cégautó adó törvény - Agro Napló - A mezőgazdasági hírportál. A személygépkocsik után 12 féle adóösszeg lett meghatározva, amely figyelemmel van a környezetre gyakorolt – kedvező, kevésbé kedvező, káros – hatásukra és a piaci értéküket leginkább kifejezni képes négy kW-kategória kombinációjára.