A hatos és hetes ülést egy hurokkal lehet kihúzni, így a felnőtt utasok fejének hátul igen szűkös tér marad. A hátsó sorba ezzel szemben méltósággal szállhatunk be: a második üléssor hosszában mozgatható, a háttámla is előredönthető. Összességében a hátsó sorok felszereltsége kevésbé improvizált, mint a családi autók esetében. Ám a teljes üléskapacitást kihasználva tárolóhely szűkössé válik: 230 literünk marad, valamint a remény, hogy minden egyéb befér a felső, zárható tárolóba. Az R-vonalas felszereltség a Tiguan Allspace-t kívül és belül is sportos autóvá teszi. A vezetési élmény sem árulkodik róla azonnal, hogy egy 1, 8 tonnás kolosszussal van dolgunk, a VW legalábbis gyorsan reagál a kormányzási mozdulatokra. Az almenüben szabadon konfigurálhatjuk az állítható futóművet és a vezérlést, amire találunk egy normál, egy komfortos és egy sportos opciót is. A gyengédebb programok segítségével SUV könnyedén gördül át a bukkanókon, de ez a keményebb beállításokkal, gőzerővel haladva is még elviselhető.
A Highline-hoz alapfelszereltség a tetőléc, gondolva a tetőcsomagtartósokra. Amúgy a hazai importőrnél is van Allspace öt üléssel, az 205 ezer forinttal olcsóbb, csomagterénél pedig az 1920 liter és 760 liter a két kulcsadat. 190 lóerő, 400 Nm nyomaték - ennyi azért kell egy ekkora autóhoz Galéria: Teszt: Volkswagen Tiguan Allspace – 2018. Hét üléssel, összkerékhajtással közel jár az 1, 7 tonnához, a Tiguan 125 lóerős alapmotorját nem is kínálják az Allspace-hez. A 190 lóerős TDI, amivel a tesztautót adták a kétezres dízelekből a középerős. Fájni nem fáj sehol, utasokkal is mindenhova elég, de azon túl, hogy magasan ülni ugye tök jó, senki se reméljen sok endorfint a kormány mögött. 7, 5-8 literrel viszont simán elcipeli ezt a nagy testet. Ha a gyártók mind rákapnak a hétüléses városi terepjárókra, tényleg ideje lesz megírni az egyterűek nekrológját. Egy Espcae-ra még megdobban az ember szíve, de ott nagyjából csúcsára is ért a műfaj, és nem úgy fest, mint amiben sok dobás van még. Aki pedig már lemondott az egyterűekről, annak maradnak az olyas dilemmák, mint mondjuk a Kodiaq vagy Tiguan Allspace.
A maradék 10, 5 centit a hátsó túlnyúlásba toldották be. A tengelytávon felül megnyúltak a hátsó ajtók, és a C-oszlop után az ablakok is csinosodtak. Az utastér hangulata, minősége és szelleme ugyanaz a visszafogott németes komorság, amit rengeteg technikai vívmánnyal tesznek elviselhetővé. Az érintőképernyő például 20, 3 centis, két fizikai gombbal. Szerencsére a klímavezérlés külön kapcsolótáblát kapott, így nincs okunk vezetés közben bosszankodni. A klíma felárért háromzónás. Az ergonómia kiváló, az összeszerelés minősége átlagos (Made in Mexico! ), a digitalizáltság foka magas szintű. Öt személynek igen kényelmes autó a Tiguan Allspace, az utolsó sorba nem ajánlott ülni csak akkor, ha bevezetik hét fővel az ingyenes Pest megyei matricát. A középső üléssor 18 centis sínen tologatható, de ez sem segít. Ne felejtsük el, hogy még a hajszállal hosszabb Kodiaqban is szenvedés bepréselődni a leghátsó sorba, nemhogy utazni is ott. A csomagtartó amúgy jókora, 700 literes alaphelyzetben, 230 literes hét üléssel, kettővel pedig 1755 liternyi síkpadlós űrrel gazdálkodhatunk.
Ha csak a méret számít és nincs szükségünk a plusz két ülésre, még komolyabb áruszállító erényeket csillogtat a mexikói SUV: 760 literes poggyásztere 1920 literre bővíthető. Praktikus az autó, a hátsó USB-töltő, a hátul is szabályozható klíma és lehajtható asztalkák mellett a csomagtartóban kipattintható LED-es zseblámpa lapul, 230 voltos áramforrás is a rendelkezésünkre áll, a második sori - állítható dőlésszögű - üléstámlák gombnyomásra dőlnek le (40:20:40 arányban osztva), akár a dominók. Hogy megy? A modell jelenleg csak dízelmotorral kapható, nálunk a 190 lovas kétliteres járt. Van ennél gyengébb 150 lóerővel, van erősebb plusz egy turbóval és összesen 240 lóerővel. Utóbbi itthon nem kapható. Legnagyobb nyomatéka 400 Nm (percenként 1750-es fordulattól), álló helyzetből 8, 6 másodperc alatt gyorsul fel 100 kilométer/órára, végsebessége pedig eléri a 210 kilométer/órát. A motor kifejezetten hangos, de szerencsére csak az autó mellett állva zavaró, bent kiváló a hangszigetelés. Annak ellenére, hogy ez a változat nem Németországban, hanem Mexikóban készült.
Milyen vezetni? Az üresen 18 mázsás hosszított Tiguan meg sem kottyan a 200 lovas dízelnek, de ettől még nem bizsereg tenyerünk a jó fogású és a kategória átlagánál pontosabb kormányon. Sportos, dinamikus állásba is kapcsolhatjuk a menetdinamikai kapcsolót, de sokkal jobban járunk a takarékos, eco móddal. Elöl MacPherson, hátul többlengőkaros futóművét komfortosra hangolták. A 235/55 R18-as Continental téli gumikon kényelmes az autózás, a rugózás selymes. Hasmagassága 20 centi, így nem kell megijedni, ha levisz a navigáció a műútról. Sokféle üzemmódban használhatjuk a Tiguant, a normál, a sport és a takarékos mellett individuális módot is legózhatunk. Emellett a váltó balján található forgókapcsolóval offroad üzemmódot is kapcsolhatunk, itt havas, aszfalt, vagy laza talaj lehet a menü. Az összkerékhajtással szorosan összefüggő rendszer ehhez igazítja a gázpedál érzékenységét, az elektronikus differenciálzárat, a lejtmenetvezérlőt és a DSG váltó működését. Az alapáras távtartós tempomat is okos: GPS- és navigációs adatok és felismert táblák, illetve útjelzések alapján az adott forgalmi szituációhoz szabja a sebességet.
Nézd meg még egyszer, hogy mindent beletettél-e a kosárba, amit szeretnél megvenni, majd kattints a "Tovább a pénztárhoz" gombra és az adataid megadása után válassz átvételi és fizetési módot, és ha van, akkor írd be a kedvezményre jogosító kuponkódod. Az utolsó oldalon, a "Megrendelem! " gomb megnyomása előtt egy összefoglaló oldalon minden költséget látni fogsz. Személyes csomagátvétel: ha összekészítettük a csomagod, e-mailben és SMS-ben értesítünk. Utána hétfőn, kedden, szerdán és pénteken 9 és 17, csütörtökön 8 és 18 óra között várunk szeretettel. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. Nerf játékok fegyverek szivacslövő puskák a játékbolt kinálatában! Nerf elite eladó 2 Nerf elite eladó Nerf elite eladó 2017 Nerf elite eladó lakások A Pick Pack Pont: a csomagot országszerte több mint 600 helyen található Pick Pack Ponton veheted át kényelmesen – munkából hazafelé vagy vásárlás, tankolás közben. Átvételi pontok találhatók az Immedio és a Relay újságárusoknál, az OMV, MOL, Avanti és Avia benzinkutakon, bevásárlóközpontokban, Playersroom, Sportfactory, valamint Playmax hálózat üzleteiben.
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 156 db termék Ár (Ft) szállítással Licitek Befejezés dátuma Nerf csomag kiegészitőkkel 1 211 Ft 38 000 Ft - - 2022-07-09 15:32:14 Eladó NERF Cycloneshock puska 5 000 Ft 5 799 - 2022-07-20 07:39:07 Nerf N-Strike Elite játékfegyver (D357. ) 3 590 Ft 4 410 - 2022-07-16 06:46:35 Nerf Rebelle játékfegyver (D964. ) 4 990 Ft 6 315 - 2022-07-18 21:08:22 Nerf Elite Disruptor fegyver (C654. ) 4 490 Ft 5 310 - 2022-07-17 20:31:01 Nerf fegyver gyerekeknek 2. - Maverick Rev-6 (A571. ) 3 990 Ft 4 810 - 2022-07-13 06:46:59 Nerf fegyver Mega Magnus 3 000 Ft 3 820 - 2022-07-26 00:32:35 Nerf Flipfury játékfegyver (D249. ) 4 490 Ft 5 310 - 2022-07-13 07:37:11 Nerf Dart Tag fegyver gyerekeknek (A178. ) 5 590 Ft 6 410 - 2022-07-11 18:33:58 Nerf fegyver 2 000 Ft 2 820 - 2022-07-26 00:32:15 Nerf fegyver csomag 6db 6 000 Ft 6 820 - 2022-07-26 00:32:39 Nerf Modulus Ecs10 és Nerf Modulus Ionfire 16 000 Ft 18 000 Ft 17 460 19 460 - 2022-07-16 13:34:47 Nerf Roughcut 2x4 fegyver (C371. )
2010 vb döntő form Mell alatti kiütés Állati jó kekszek mozi Valutaváltó árfolyam